SINOCONVE - Bande transporteuse spéciale en caoutchouc TC-70 TC110, câble en acier ST1000, pour mines de charbon, utilisée avec une bande transporteuse résistante au feu.

Étape 1 : Inspection des matières premières

① Test de composé de caoutchouc : Un rhéomètre à matrice mobile analyse les caractéristiques du composé de caoutchouc.

② Test du tissu EP : Test de résistance à la traction et test d'allongement en cas de rupture.

Étape 2 : Équipement de pointe pour garantir la qualité jusque dans les moindres détails

① Procédé de calandrage : La machine de calandrage à 4 rouleaux est capable de coller le caoutchouc sur les deux faces du tissu en une seule opération. Cela permet de réduire la perte de résistance du caoutchouc pendant le processus.

② Processus de formage : La tension de formage est uniforme entre les différents plis, ce qui permet d'éviter les plis du tissu et de garantir une épaisseur uniforme du noyau de la courroie.

Étape 3 : Inspection des courroies finies

Nous disposons d'une équipe d'inspection chargée de contrôler la surface et les dimensions de chaque bande transporteuse. En cas de problème sur la surface de la bande, nous procédons immédiatement à la réparation dans notre usine .

①   Inspection de la longueur et de la surface                             ② Contrôle d'épaisseur                                           ③ Inspection de la largeur

Étape 4 : Tests des données techniques

Nous disposons d'un laboratoire pour tester toutes les matières premières et les composés de caoutchouc. Pour chaque rouleau de bande transporteuse, le laboratoire teste les caractéristiques suivantes et délivre un rapport de contrôle qualité.

① Test d'abrasion                                                   ② Test de résistance à l'adhérence                                     ③ Essai de résistance à la traction