SINOCONVE - Upward cleat sidewall skirt rubber conveyor belt more
Afin de maintenir la compétitivité de notre entreprise dans le secteur, nous améliorons constamment nos capacités en matière d'innovation technologique. Nous appliquons principalement cette technologie améliorée au processus de fabrication des courroies transporteuses en caoutchouc à jupe latérale et tasseaux ascendants. Celles-ci ont désormais un champ d'application plus large et sont principalement utilisées dans les domaines suivants : courroies transporteuses (en caoutchouc, en PVC, en caoutchouc trapézoïdal, en PVC), courroies de transmission, courroies de distribution, courroies nervurées et courroies serpentines.
5.0
Personnalisation:
Logo personnalisé (commande minimale : 50 mètres), emballage personnalisé (commande minimale : 50 mètres), personnalisation graphique (commande minimale : 50 mètres)
expédition:
Fret maritime express · Fret terrestre · Fret aérien
design customization
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Ces derniers mois, Ningbo Sinoconve Belt Co., Ltd. s'est consacrée à la conception et au développement innovant d'un nouveau produit : la bande transporteuse en caoutchouc à jupe latérale et tasseaux ascendants. Disponible sur le marché dès aujourd'hui, cette bande est fabriquée à partir de matières premières pures et de haute qualité, garantissant des performances optimales et une longue durée de vie. Ningbo Sinoconve Belt Co., Ltd. ambitionne depuis longtemps de devenir un acteur majeur du secteur. Actuellement, nous nous efforçons d'améliorer nos capacités de production et de recruter des talents, notamment techniques, afin de développer nos propres technologies de pointe.
| Secteurs d'activité concernés : | Travaux de construction, énergie et mines | Emplacement de la salle d'exposition : | Aucun |
| Condition: | Nouveau | Matériel: | Caoutchouc |
| Structure: | Autre | Lieu d'origine : | Zhejiang, Chine |
| Nom de marque : | sinoconve | Pouvoir: | aucun |
| Garantie: | 1 an | Largeur ou diamètre : | 300 mm - 2400 mm |
| Rapport d'essai de la machine : | Fourni | Inspection vidéo avant expédition : | Fourni |
| Type de marketing : | Nouveauté 2020 | Garantie des composants principaux : | 1 an |
| Composants principaux : | tapis roulant | Nom du produit : | Bande transporteuse à paroi latérale |
| Largeur de la courroie de base (B) : | 300-1400 mm | Hauteur de la paroi latérale (H) : | 40-400 mm |
| Hauteur du crampon (H1) : | 35-360 mm | Largeur inférieure de la paroi latérale (B1) : | 25-100 mm |
| Largeur des crampons (B2) : | 120-830 mm | Largeur vide (B3) : | 35-210 mm |
| Type de crampon : | t/ts/tc/tcs | Application: | Exploitation minière |
| Mots clés : | bande transporteuse ondulée | Service après-vente sous garantie : | Assistance technique vidéo, assistance en ligne |
| Lieu de service local : | Aucun | Service après-vente assuré : | Assistance en ligne |
Les convoyeurs à bande SINOCONVE sont conçus selon les normes les plus élevées pour transporter tous types de matériaux en vrac, notamment pour les secteurs minier, de la manutention de la pierre et de la terre, du bâtiment, du recyclage, de la transformation de l'acier, du bois, du papier et de la pâte à papier.
Propriété
-- Les convoyeurs à parois latérales sont composés de trois parties : la bande de base, les parois latérales et les tasseaux.
-- Transport possible à angle aigu avec une grande capacité dans un espace restreint
Propriété
— Un treillis métallique traité spécialement est inséré à la fois dans le couvercle supérieur et le couvercle inférieur, créant ainsi une excellente combinaison de flexibilité longitudinale et de rigidité transversale.
-- L'ensemble des bandes transporteuses à angle prononcé est extrêmement durable, présente une faible élongation et une longue durée de vie.
Paroi latérale
-- La paroi latérale est vulcanisée à chaud sur la ceinture de base
— Caoutchouc de haute qualité garantissant la résistance des flancs aux fortes contraintes et aux flexions répétées
Le tissu intérieur de la paroi latérale allie parfaitement souplesse et résistance pour éviter efficacement les déchirures.
-- La hauteur des parois latérales varie de 40 mm à 400 mm
Crampons
Les crampons sont également vulcanisés à chaud sur la ceinture de base.
-- Le tissu à l'intérieur des crampons protège ces derniers des déformations causées par les impacts.
Les taquets sont l'élément principal permettant de transporter des matériaux avec une capacité élevée et un angle prononcé. Disponibles en version TC ou TCS.
— Composés spéciaux permettant d'éviter au maximum les déformations dues aux chocs.
Largeur de la ceinture de base (B) | Hauteur de la paroi latérale (H) | Hauteur du crampon (H1) | Largeur inférieure de la paroi latérale (B1) | Largeur des crampons (B2) | Largeur vide (B3) |
300 | 40 | 35 | 25 | 180 | 35 |
60 | 55 | 50 | 120 | 40 | |
80 | 75 | ||||
400 | 60 | 55 | 50 | 180 | 60 |
80 | 75 | ||||
100 | 90 | ||||
500 | 80 | 75 | 50 | 250 | 75 |
100 | 90 | ||||
120 | 110 | ||||
650 | 100 | 90 | 50 | 350 | 100 |
120 | 110 | ||||
160 | 140 | 75 | 300 | ||
800 | 120 | 110 | 50 | 460 | 120 |
160 | 140 | 75 | 410 | ||
200 | 180 | ||||
1000 | 160 | 140 | 75 | 550 | 150 |
200 | 180 | ||||
240 | 220 | ||||
1200 | 160 | 140 | 75 | 690 | 180 |
200 | 180 | ||||
240 | 220 | ||||
300 | 260 | 100 | 640 | ||
1400 | 200 | 180 | 75 | 830 | 210 |
240 | 220 | ||||
300 | 260 | 100 | 780 | ||
400 | 360 |
Étape 1 : Inspection des matières premières
① Test de composé de caoutchouc : Un rhéomètre à matrice mobile analyse les caractéristiques du composé de caoutchouc.
② Test du tissu EP : Test de résistance à la traction et test d'allongement en cas de rupture.
Étape 2 : Équipement de pointe pour garantir la qualité jusque dans les moindres détails
① Procédé de calandrage : La machine de calandrage à 4 rouleaux est capable de coller le caoutchouc sur les deux faces du tissu en une seule opération. Cela permet de réduire la perte de résistance du caoutchouc pendant le processus.
② Processus de formage : La tension de formage est uniforme entre les différents plis, ce qui permet d'éviter les plis du tissu et de garantir une épaisseur uniforme du noyau de la courroie.
Étape 3 : Inspection des courroies finies
Nous disposons d'une équipe d'inspection chargée de contrôler la surface et les dimensions de chaque bande transporteuse. En cas de problème sur la surface de la bande, nous procédons immédiatement à la réparation dans notre usine .
① Inspection de la longueur et de la surface ② Contrôle d'épaisseur ③ Inspection de la largeur
Étape 4 : Tests des données techniques
Nous disposons d'un laboratoire pour tester toutes les matières premières et les composés de caoutchouc. Pour chaque rouleau de bande transporteuse, le laboratoire teste les caractéristiques suivantes et délivre un rapport de contrôle qualité.
① Test d'abrasion ② Test de résistance à l'adhérence ③ Essai de résistance à la traction
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