Dây đai cam ô tô RPP với đường kính trục khuỷu Pb 9,525 mm, chiều cao trục khuỷu ht 2,25 mm và chiều rộng trục khuỷu hs 4,50 mm. Được thiết kế để đồng bộ hóa động cơ chính xác và ít tiếng ồn.
Dây đai cam ô tô ZLB với đường kính trục khuỷu Pb 9,525 mm, chiều cao trục khuỷu ht 2,70 mm và chiều rộng trục khuỷu hs 5,05 mm. Được thiết kế để đồng bộ hóa động cơ chính xác và ít tiếng ồn.
Dây đai cam ô tô S8M với đường kính ngoài Pb 8,00 mm, chiều cao ht 3,05 mm và chiều rộng hs 5,30 mm. Được thiết kế để đồng bộ hóa động cơ chính xác và ít tiếng ồn.
Dây đai cam ô tô ZAS với đường kính trục khuỷu (Pb) 9,525 mm, chiều cao trục khuỷu (ht) 2,32 mm và chiều rộng trục khuỷu (hs) 4,50 mm. Được thiết kế để đồng bộ hóa động cơ chính xác và ít tiếng ồn.
Dây đai cam ô tô ZBS với đường kính trục khuỷu Pb 9,525 mm, chiều cao trục khuỷu ht 2,76 mm và chiều rộng trục khuỷu hs 5,06 mm. Được thiết kế để đồng bộ hóa động cơ chính xác và ít tiếng ồn.
Dây đai cam ô tô ZB với đường kính trục khuỷu Pb 9,525 mm, chiều cao trục khuỷu ht 2,29 mm và chiều rộng trục khuỷu hs 4,50 mm. Được thiết kế để đồng bộ hóa động cơ chính xác và ít tiếng ồn.
Dây đai cam ô tô ZA với đường kính trục khuỷu (Pb) 9,525 mm, chiều cao trục khuỷu (ht) 1,91 mm và chiều rộng trục khuỷu (hs) 4,10 mm. Được thiết kế để đồng bộ hóa động cơ chính xác và ít tiếng ồn.
Dây đai cam ô tô RU với đường kính trục khuỷu Pb 9,525 mm, chiều cao trục khuỷu ht 3,56 mm và chiều rộng trục khuỷu hs 5,70 mm. Được thiết kế để đồng bộ hóa động cơ chính xác và ít tiếng ồn.
Dây đai cam ô tô YU với đường kính trục khuỷu Pb 8,00 mm, chiều cao trục khuỷu ht 3,11 mm và chiều rộng trục khuỷu hs 5,20 mm. Được thiết kế để đồng bộ hóa động cơ chính xác và ít tiếng ồn.