Les bandes transporteuses à chevrons sont largement utilisées pour la manutention de matériaux inclinés.
La bande transporteuse à chevrons est basée sur la bande transporteuse plate en caoutchouc de base, et la séparation est vulcanisée deux fois pour obtenir l'effet de rayures saillantes.
Ces derniers mois, Ningbo Sinoconve Belt Co., Ltd. s'est consacrée à la conception et au développement innovant d'un nouveau produit : la bande transporteuse en caoutchouc EP EP200 de 1800 mm pour concasseurs. Lancée aujourd'hui, elle a rencontré un vif succès auprès de nos clients grâce à ses caractéristiques uniques. Consciente que le savoir-faire de chacun est essentiel à notre développement, Ningbo Sinoconve Belt Co., Ltd. souhaite recruter davantage de talents dans le secteur. Nous prévoyons d'investir massivement dans le développement de nos produits et la modernisation de nos technologies. Enfin, nous ambitionnons de devenir un acteur majeur sur le marché mondial.
| Lieu d'origine : | Zhejiang, Chine | Nom de marque : | sinoconve |
| Numéro de modèle : | EP315/3 EP400/4 | Service de traitement : | Moulage, Découpe |
| Service après-vente assuré : | Des ingénieurs sont disponibles pour assurer la maintenance des machines à l'étranger. | Description: | Bandes transporteuses à chevrons |
| chaîne de la structure du tissu : | polyester | Structure du tissu trame : | polyamide |
| Couleur: | Noir | Résistance (N/mm) : | 600/900/1200/1500 |
| Application: | Industrie | Matériel: | Caoutchouc naturel |
| Certificat: | ISO 9001 | Taper: | EP400/3 |
Bande transporteuse à chevrons
Les bandes transporteuses à chevrons sont utilisées sur des angles de pente allant jusqu'à environ 30 pour les matériaux légèrement roulants tels que le gravier et le charbon et jusqu'à environ 40 pour les matériaux collants tels que le sable humide et la terre.
Propriété
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- Les crampons sont moulés et vulcanisés en une seule opération, en même temps que la bande de base des bandes transporteuses à motifs.
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Étape 1 : Inspection des matières premières
① Test de composé de caoutchouc : Un rhéomètre à matrice mobile analyse les caractéristiques du composé de caoutchouc.
② Test du tissu EP : Test de résistance à la traction et test d'allongement en cas de rupture.
Étape 2 : Équipement de pointe pour garantir la qualité jusque dans les moindres détails
① Procédé de calandrage : La machine de calandrage à 4 rouleaux est capable de coller le caoutchouc sur les deux faces du tissu en une seule opération. Cela permet de réduire la perte de résistance du caoutchouc pendant le processus.
② Processus de formage : La tension de formage est uniforme entre les différents plis, ce qui permet d'éviter les plis du tissu et de garantir une épaisseur uniforme du noyau de la courroie.
Étape 3 : Inspection des courroies finies
Nous disposons d'une équipe d'inspection chargée de contrôler la surface et les dimensions de chaque bande transporteuse. En cas de problème sur la surface de la bande, nous procédons immédiatement à la réparation dans notre usine .
① Inspection de la longueur et de la surface ② Contrôle d'épaisseur ③ Inspection de la largeur
Étape 4 : Tests des données techniques
Nous disposons d'un laboratoire pour tester toutes les matières premières et les composés de caoutchouc. Pour chaque rouleau de bande transporteuse, le laboratoire teste les caractéristiques suivantes et délivre un rapport de contrôle qualité.
① Test d'abrasion ② Test de résistance à l'adhérence ③ Essai de résistance à la traction
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Nous nous concentrons sur la manutention des matériaux, la transmission de puissance et les applications industrielles.