Conçue autour du profil PJ à pas fin, cette courroie Poly V à 9 nervures est destinée aux transmissions où des dimensions de poulie compactes et une grande résistance aux flexions répétées sont essentielles. Ses neuf nervures étroites assurent un contact optimal avec la poulie tout en permettant à la courroie de se courber en douceur tout au long de la transmission.
Comparées aux courroies à nervures plus larges, les courroies PJ utilisent un pas de nervure plus fin de 2,34 mm . Cette caractéristique les rend particulièrement adaptées aux systèmes d'accessoires automobiles compacts et aux transmissions mécaniques légères.
Profil: PJ
Nombre de côtes : 9
Pas de référence des nervures : 2,34 mm
Hauteur de référence de la courroie : env. 4 mm
Angle de la nervure : 40°
Longueur utile : Vérifier conformément au marquage complet de la courroie
Ce produit peut convenir à certaines applications de remplacement Daewoo nécessitant une configuration 9PJ. Le marquage 9PJ n'indiquant pas la longueur de la courroie, il est impératif de vérifier l'intégralité du marquage d'origine avant tout achat.
Les courroies Poly V SINOCONVE 9PJ sont conçues pour les systèmes d'entraînement exigeant flexibilité, géométrie compacte des poulies et engagement régulier des nervures. Au lieu d'une seule grande section en V, elles utilisent neuf nervures longitudinales étroites pour répartir le contact sur toute la surface de la poulie.
Le profil PJ fin rend cette construction adaptée aux poulies de petit diamètre et aux rayons de courbure courts. Elle peut être utilisée dans certains systèmes d'accessoires automobiles, machines compactes et autres configurations de transmission conçues pour une poulie PJ correspondante.
Pour plus de détails sur le nombre et le profil des côtes, consultez le site web. Gamme de courroies poly-V SINOCONVE .
Les courroies PJ utilisent une géométrie de nervures plus fine que les courroies PK. Ce pas plus petit permet à un plus grand nombre de nervures de travailler sur une largeur de courroie relativement compacte et facilite la flexion de la courroie dans des configurations de poulies plus serrées.
| Géométrie des nervures fines Un pas de référence de 2,34 mm permet des agencements de poulies compacts et un engagement précis dans les gorges. | Contact à neuf côtes Neuf nervures de travail répartissent la charge de transmission sur une large surface de contact de la poulie. | Construction flexible Sa géométrie à section transversale mince permet des flexions répétées dans des trajectoires d'entraînement compactes. |
| Configuration de la courroie | 9PJ |
| Série de profils | PJ |
| Côtes de travail | 9 |
| Hauteur de référence | 2,34 mm |
| Hauteur de référence | Environ 4 mm |
| Angle de la côte | 40° |
| Longueur effective | Vérifier en fonction du modèle complet ou de la ceinture d'origine |
Une source fréquente d'erreurs de commande est le traitement9PJ en tant que modèle de ceinture complet. Il ne vous indique que deux choses :
9 — la ceinture a neuf nervures
PJ — la ceinture utilise le profil de côtes PJ
La longueur utile doit toujours être précisée séparément. Une identification complète peut donc apparaître sous la forme 9PJ + valeur de longueur . Pour les achats de remplacement, les acheteurs doivent fournir, dans la mesure du possible, le marquage complet imprimé sur la courroie d'origine.
Une courroie Poly V fonctionne comme une structure composite plutôt que comme une simple bande de caoutchouc. Chaque couche interne remplit une fonction différente lors de la transmission.
| Élément de ceinture | Rôle dans la conduite |
|---|---|
| Élément tendu | Supporte la charge de traction principale et limite l'allongement indésirable de la courroie. |
| Corps en caoutchouc | Il assure la flexion, protège l'élément tendu et forme la géométrie de la nervure. |
| Côtes levées PJ | Enclenchez la poulie rainurée et transférez la force motrice par frottement. |
| Ceinture arrière | Protège la structure supérieure et peut entrer en contact avec les galets tendeurs du côté opposé selon la conception de l'entraînement. |
Cette configuration 9PJ est commercialisée pour certaines applications de remplacement de véhicules Daewoo . Toutefois, le nom du véhicule ne doit pas être le seul critère de sélection. Différents modèles et versions de moteur Daewoo peuvent nécessiter des courroies avec un nombre de nervures et une longueur différents.
Ce produit peut également convenir à d'autres systèmes d'entraînement utilisant une poulie PJ à neuf nervures, notamment :
Voir plus de solutions pour Applications des courroies automobiles .
Pour les commandes de remplacement, ne vous fiez pas uniquement à la référence « Daewoo 9PJ ».
Veuillez vérifier le marquage complet de la courroie, sa longueur effective, le modèle du véhicule, le moteur, l'année de production et la référence OE, le cas échéant.
Les courroies PJ et PK appartiennent toutes deux à la famille des courroies Poly V, mais leurs dimensions de nervures diffèrent. Un nombre de nervures identique ne rend pas les deux profils interchangeables.
| Article | PJ | PK |
|---|---|---|
| Pas | 2,34 mm | 3,56 mm |
| Hauteur approximative | 4 mm | 6 mm |
| Principale différence | Pas fin, profil plus mince | Profil à pas plus grand |
Pour les programmes de vente en gros, de distribution et de rechange, SINOCONVE peut examiner différents nombres de nervures et longueurs utiles de PJ en fonction de la liste de produits demandée. Les besoins en approvisionnement peuvent également inclure :
Apprenez-en davantage sur Capacités de fabrication et d'approvisionnement de SINOCONVE .
Pour limiter les allers-retours lors de la confirmation des spécifications, veuillez envoyer les informations suivantes :
La désignation 9PJ ne précise que le nombre de nervures et le profil de la courroie. La longueur de la courroie fait l'objet d'une spécification dimensionnelle distincte et doit être vérifiée à partir du marquage complet du produit.
Les courroies PJ utilisent un pas de nervure plus fin et une section transversale plus mince, ce qui peut être utile dans les systèmes d'entraînement compacts nécessitant une plus grande flexibilité autour de poulies relativement petites.
Non. La marque du véhicule ne suffit pas à elle seule pour identifier correctement la courroie. Il convient de vérifier le modèle, le moteur, l'année de production, le marquage d'origine de la courroie et la référence du constructeur, le cas échéant.
Oui. La longueur utile peut varier au sein d'une même configuration 9PJ. La disponibilité doit être confirmée en fonction du modèle complet demandé et de la quantité commandée.
La désignation 9PJ décrit la géométrie d'une courroie et non une spécification exclusive à un véhicule. Elle peut être utilisée dans d'autres systèmes automobiles ou mécaniques conçus autour du même profil PJ, du même nombre de nervures et de la même longueur utile.
Une photo du marquage d'origine de la courroie est souvent le moyen le plus rapide de confirmer la longueur effective correcte de la courroie 9PJ et les spécifications de remplacement.
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