Zahnriemen aus PU
SINOCONVE PU-Zahnriemen bestehen aus einem Drahtkern und einer PU-Gummischicht. Man unterscheidet zwischen einseitig und beidseitig verzahnten Zahnriemen. Erstere werden hauptsächlich für einwellige Antriebe verwendet, letztere für mehrwellige oder umgekehrte Antriebe. Zur Verstärkung können PU-Zahnriemen mit PU, Klebstoffen (schwarz, weiß, grün, rot) oder Hochtemperaturkleber versehen werden. Weitere Merkmale sind verschleißfester Gummi, verschiedene PVC-Förderbänder, Schwämme (Standardschwämme, Hartschwämme, Gewebeschwämme), Zahnriemen mit positiver und negativer Gewebeverzahnung sowie gebohrte oder gefräste Zähne.
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HTD 3M PU offener/gelenkiger Zahnriemen mit 3 mm Teilung, 100 mm Breitenkapazität und 100 m Versorgungslänge.
XL PU offener/gelenkiger Zahnriemen mit 5,08 mm / 1/5 Zoll Teilung, 100 mm Breitenkapazität und 100 m Zulauflänge.
L PU offener/gelenkiger Zahnriemen mit 9,525 mm / 3/8 Zoll Teilung, 150 mm Breitenkapazität und 100 m Zulauflänge.
XH PU offener/gelenkiger Zahnriemen mit 22,225 mm / 7/8 Zoll Teilung, 150 mm Breitenkapazität und 100 m Zulauflänge.
Offener/gelenkiger H PU-Zahnriemen mit 12,7 mm / 1/2 Zoll Teilung, 450 mm Breitenkapazität und 100 m Zulauflänge.
RPP-Kfz-Zahnriemen mit Pb 9,525 mm, ht 2,25 mm und hs 4,50 mm. Entwickelt für präzise, geräuscharme Motorsynchronisation.
ZLB-Kfz-Zahnriemen mit Pb 9,525 mm, ht 2,70 mm und hs 5,05 mm. Entwickelt für präzise und geräuscharme Motorsynchronisation.
Thermoplastischer PU-Flex-Zahnriemen mit durchgehenden spiralförmigen Stahlseilen für hochbelastete und hochtourige Antriebe bis zu 10.000 U/min.
Flachriemen aus Stahldraht-PU zum Heben, Fördern und Übertragen ohne Synchronisierung. Standarddicken: 1 mm, 2 mm, 3 mm und 4 mm.
Transparenter PU-Zahnriemen für saubere, präzise und kontaminationssensible Antriebe. Erhältlich mit Stahl-, Edelstahl- oder Aramid/Kevlar-Verstärkung.
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