SINOCONVE - Fabricant de bandes transporteuses à chevrons fermés en V, résistantes au feu et durables (type EP).
Grâce à notre équipe de conception créative, nous avons réussi à donner à notre courroie transporteuse à chevrons en V fermés, résistante au feu et durable, une apparence totalement unique. De plus, sa fabrication, conforme aux normes et réglementations internationales de qualité, garantit sa haute qualité. Forte de ses nombreux avantages, cette courroie transporteuse (également appelée courroie en caoutchouc, courroie en PVC, courroie de transmission, courroie trapézoïdale en caoutchouc, courroie de distribution, courroie nervurée ou courroie serpentine) présente une grande valeur pratique.
5.0
Personnalisation:
Logo personnalisé (commande minimale : 50 mètres), emballage personnalisé (commande minimale : 50 mètres), personnalisation graphique (commande minimale : 50 mètres)
expédition:
Fret maritime express · Fret terrestre · Fret aérien
design customization
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Depuis sa création, Ningbo Sinoconve Belt Co., Ltd. a toujours accordé une grande importance au développement de nouveaux produits. Nos courroies transporteuses, notamment en caoutchouc, en PVC, en caoutchouc trapézoïdal, en caoutchouc avec rainures, en caoutchouc avec rainures de distribution, en caoutchouc nervuré et en caoutchouc serpentin, récemment mises au point, seront commercialisées à des prix très compétitifs. Ce produit est largement utilisé pour résoudre les problèmes rencontrés dans le domaine des courroies en caoutchouc. Notre équipe de conception accorde une grande importance à la satisfaction de nos clients et aux tendances du secteur. C'est pourquoi notre courroie transporteuse à chevrons en V fermés, résistante au feu et durable, en EP, se distingue par son design unique et ses excellentes performances, ce qui en fait un investissement judicieux.
| Lieu d'origine : | Zhejiang, Chine | Nom de marque : | SINOCONVE |
| Numéro de modèle : | EP400/3,EP500/4 | Service de traitement : | Moulage, Découpe |
| Description: | Bandes transporteuses EP | chaîne de la structure du tissu : | polyester |
| Structure du tissu trame : | polyamide | Caractéristiques du tissu : | EP300 |
| Épaisseur des plis : | 1,45 mm/pli | Résistance (N/mm) : | 600/900/1200/1500 |
| Épaisseur du couvercle supérieur : | 1.5-12 | Épaisseur du couvercle supérieur inférieur : | 0-4.5 |
| Largeur de la ceinture : | 500-2500 mm | Matériel: | Caoutchouc naturel |
Bande transporteuse à chevrons
Les bandes transporteuses à chevrons sont utilisées sur des angles de pente allant jusqu'à environ 30 pour les matériaux légèrement roulants tels que le gravier et le charbon et jusqu'à environ 40 pour les matériaux collants tels que le sable humide et la terre.
Propriété
- Pour le transport en angle raide avec une inclinaison inférieure à 45°
- Permet l'utilisation de poulies de plus petit diamètre.
- Hauteur des tasseaux de 5 mm à 25 mm, adaptée au transport de matériaux en vrac jusqu'à 80 mm de granulométrie.
Propriété
- Disponible en plusieurs revêtements de haute qualité, notamment résistants à l'abrasion, à la chaleur, au feu, à l'huile et aux graisses.
- La largeur des bandes transporteuses à chevrons varie de 400 à 1200 mm
Propriété
- Les crampons sont moulés et vulcanisés en une seule opération, en même temps que la bande de base des bandes transporteuses à motifs.
Propriété
Les bandes transporteuses en caoutchouc présentent les propriétés suivantes en fonction de l'environnement dans lequel elles sont utilisées :
-----Résistance à l'abrasion
-----Antistatique
Résistance au feu
Résistance au froid
-----Résistance à la chaleur
-----Résistance à l'huile
Étape 1 : Inspection des matières premières
① Test de composé de caoutchouc : Un rhéomètre à matrice mobile analyse les caractéristiques du composé de caoutchouc.
② Test du tissu EP : Test de résistance à la traction et test d'allongement en cas de rupture.
Étape 2 : Équipement de pointe pour garantir la qualité jusque dans les moindres détails
① Procédé de calandrage : La machine de calandrage à 4 rouleaux est capable de coller le caoutchouc sur les deux faces du tissu en une seule opération. Cela permet de réduire la perte de résistance du caoutchouc pendant le processus.
② Processus de formage : La tension de formage est uniforme entre les différents plis, ce qui permet d'éviter les plis du tissu et de garantir une épaisseur uniforme du noyau de la courroie.
Étape 3 : Inspection des courroies finies
Nous disposons d'une équipe d'inspection chargée de contrôler la surface et les dimensions de chaque bande transporteuse. En cas de problème sur la surface de la bande, nous procédons immédiatement à la réparation dans notre usine .
① Inspection de la longueur et de la surface ② Contrôle d'épaisseur ③ Inspection de la largeur
Étape 4 : Tests des données techniques
Nous disposons d'un laboratoire pour tester toutes les matières premières et les composés de caoutchouc. Pour chaque rouleau de bande transporteuse, le laboratoire teste les caractéristiques suivantes et délivre un rapport de contrôle qualité.
① Test d'abrasion ② Test de résistance à l'adhérence ③ Essai de résistance à la traction
FAQ
1
Êtes-vous un fabricant ?
Oui, nous produisons principalement des courroies transporteuses en caoutchouc et des courroies trapézoïdales en caoutchouc depuis plus de 35 ans.
2
Qu'en est-il du délai de livraison ?
1) 3 à 5 jours pour un échantillon. 2) 15 à 20 jours pour la production en série. En cas d'urgence, nous disposons d'une procédure accélérée.
3
Comment payer ?
Virement bancaire ou lettre de crédit par compte bancaire
4
Et le forfait ?
1) L'emballage intérieur est constitué d'un noyau en caoutchouc rond de 30 cm de diamètre et d'un orifice carré de 12 cm x 12 cm. 2) L'emballage extérieur est constitué d'une seule couche de tissu PP imperméable.
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