Serpihan debu karet hitam di bawah salah satu set rol penegang, rol pemandu yang hangat, dan polesan baru pada salah satu tepi sabuk biasanya menunjukkan masalah yang sama: sabuk telah berjalan menyamping lebih lama dari yang disadari siapa pun. Mengganti rol yang rusak mungkin menghilangkan suara bising, tetapi itu tidak menjelaskan mengapa sabuk bergerak ke sana sejak awal.
Roller penyejajar otomatis dirancang untuk melakukan koreksi pelacakan kecil saat konveyor sedang berjalan. Tergantung pada desainnya, aksi pengarahan dapat berasal dari rangka palung yang berputar, set pengembalian penyejajar otomatis, atau kartrid pelacakan mekanis internal. Kata kuncinya adalah pengarahan. Cincin karet, alur, atau cangkang yang tampak berat dapat menyerap benturan atau membuang material yang terbawa, tetapi hal itu tidak secara otomatis membuat roller menjadi penyejajar otomatis.
Sebelum menentukan pilihan, pembeli harus memisahkan tiga pertanyaan: Apa yang menyebabkan sabuk penggerak bergeser? Untaian sabuk penggerak mana yang perlu diperbaiki? Mekanisme apa yang akan menciptakan respons kemudi? Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan tersebut lebih penting daripada warna produk, pola permukaan, atau klaim umum seperti "tugas berat".
Sabuk konveyor bergerak ke arah sisi yang mengembangkan kontak gesekan yang lebih kuat atau lebih awal. Kontak yang tidak merata tersebut dapat disebabkan oleh struktur yang tidak persegi, rol atau puli yang tidak sejajar, pemuatan yang tidak terpusat, penumpukan pada komponen yang berputar, sambungan yang bengkok, atau tepi sabuk yang rusak. Martin Engineering merekomendasikan untuk menyelaraskan struktur dan memeriksa puli dan roda penggerak sebelum mencoba meluruskan sabuk dengan perangkat keras korektif.
Cara sabuk konveyor berbelok merupakan bukti yang berguna. Sabuk konveyor yang mengubah arah setiap kali sambungan lewat menunjukkan sambungan yang tidak tegak lurus. Pergeseran yang dimulai segera setelah zona pemuatan menunjukkan penempatan material yang tidak merata. Sabuk konveyor yang bergerak berbeda setelah hujan mungkin bereaksi terhadap material yang terbawa pada rol atau puli pengembalian.
Pola pelacakan | Kemungkinan alasan untuk melakukan inspeksi | Tindakan pertama |
Melayang di sepanjang bagian konveyor yang panjang | Penyelarasan idler atau struktur | Periksa garis tengah dan pastikan set roda penggerak lurus. |
Drift dimulai setelah pemuatan. | Aliran material yang tidak berada di tengah atau miring. | Posisi saluran dan arah pengumpanan yang tepat. |
Sabuk bergerak pada satu katrol | Ketidaksejajaran puli atau penumpukan material | Bersihkan, ratakan, dan pastikan katrol dalam posisi tegak lurus. |
Sabuk bergerak sekali per siklus penyambungan | Sambungan tidak berbentuk persegi | Periksa dan, jika perlu, perbaiki sambungannya. |
Melacak perubahan pada material basah atau lengket. | Pengembalian dana atas komponen yang dikembalikan | Meningkatkan kebersihan dan menghilangkan penumpukan kotoran. |
Panas lokal, kebisingan, atau hambatan | Roller macet atau kerusakan bantalan | Ganti komponen yang rusak sebelum menambahkan pelacak. |
Dalam banyak penawaran, istilah roller penyejajar otomatis digunakan secara longgar. Produk sebenarnya mungkin berupa satu set roller idler berputar lengkap, roller pelacak balik tunggal, roller pemandu vertikal, atau roller benturan dengan cincin karet. Produk-produk ini memecahkan masalah yang berbeda.
Rulmeca mendeskripsikan set penahan dan pengembalian sabuk yang dapat memusatkan diri sebagai rakitan yang rangkanya sedikit berputar ketika sabuk bergerak ke samping, dengan lembut mengarahkan sabuk kembali ke tengah. Rol pelacak sabuknya menggunakan sistem mekanis tertutup internal di sisi pengembalian. Sebaliknya, rol pemandu hanya menahan pergerakan samping yang berlebihan, dan Rulmeca memperingatkan bahwa kontak lateral yang kuat dapat merusak tepi sabuk tanpa menghilangkan penyebab kesalahan pelacakan.
Jenis produk | Fungsi utama | Pembeli harap berhati-hati. |
Set gendongan bayi yang dapat menyesuaikan diri secara otomatis | Mengarahkan sabuk bermuatan melalui rakitan palung berputar. | Harus sesuai dengan sudut palung, beban, dan geometri rol penunjang yang berdekatan. |
Set pengembalian yang dapat menyesuaikan diri sendiri | Memperbaiki untaian pengembalian kosong | Periksa daya tahan, fungsi bolak-balik, dan ruang pemasangan yang tersedia. |
Roller pelacak mekanis | Menggunakan mekanisme internal untuk mengarahkan sabuk pengembalian. | Konfirmasikan lebar sabuk, arah, kecepatan, dan petunjuk pemasangan. |
Roller benturan atau set benturan | Meredam guncangan beban dengan cincin atau cakram karet. | Penyerapan benturan tidak secara otomatis menyediakan pelacakan. |
Roller pengembalian cakram karet | Membantu melepaskan material lengket dari sabuk pengembalian. | Pembersihan mandiri dan penyejajaran mandiri adalah fungsi yang berbeda. |
Roller pemandu vertikal | Membatasi gerakan samping yang ekstrem | Kontak tepi yang terus menerus dapat merusak sabuk. |
Satu set penyejajaran otomatis sisi pengangkut menopang sabuk konveyor beserta material yang diangkut. Rol tengah, rol sayap, kekakuan rangka, sudut palung, dan kapasitas bebannya harus sesuai dengan rol penunjang di sekitarnya. Pelacak sisi pengembalian menopang sabuk konveyor kosong, tetapi seringkali bekerja di lingkungan yang lebih kotor karena material yang terbawa kembali mencapai untaian pengembalian.
Posisi-posisi ini tidak dapat dipertukarkan. Pelacak balik yang dipasang di sisi pengangkut tidak dapat memberikan profil palung atau dukungan beban yang dibutuhkan. Set pengangkut yang dipasang di lokasi yang salah dapat mengganggu stabilitas material atau menciptakan transisi mendadak pada sabuk konveyor.
Posisi pemasangan | Apa yang perlu ditentukan | Mengapa ini penting |
Untaian pembawa bermuatan | Lebar sabuk, sudut palung, beban material, seri idler. | Perangkat tersebut harus mampu mendukung material baik yang menggunakan sabuk konveyor maupun material curah. |
Untaian pengembalian kosong | Lebar sabuk, pengaturan pengembalian, pengangkutan balik, arah sabuk | Pelacak harus bekerja dengan geometri pantulan dan kontaminasi. |
Konveyor bolak-balik | Kedua arah pengoperasian | Beberapa sistem pelacakan hanya mengarahkan dengan benar ke satu arah saja. |
Dekat zona pemuatan | Dampak tugas dan persyaratan pelacakan secara terpisah | Satu set dampak/pelacakan gabungan harus ditentukan seperti itu. |
Di dekat katrol | Jarak lurus dan orientasi yang dibutuhkan pemasok | Posisi yang buruk dapat mengurangi respons kemudi. |
Rakitan penyejajaran otomatis yang sejati membutuhkan pergerakan yang terkontrol. Susunan umum meliputi poros tengah, cincin putar, bantalan tirus atau dorong, rol kemudi bersudut, atau kartrid internal. Mekanisme tersebut harus bergerak cukup bebas untuk merespons pergeseran sabuk sambil tetap stabil di bawah getaran dan beban.
Debu dan air dapat dengan mudah menonaktifkan fungsi kemudi, sama seperti dapat merusak bantalan rol. Untuk konveyor di tambang, pertambangan, semen, pelabuhan, dan luar ruangan, tanyakan bagaimana poros atau kartrid disegel, apakah memerlukan pelumasan, rentang pergerakan apa yang diizinkan, dan bagaimana unit tersebut diperiksa. Pelacak yang macet dalam posisi berputar dapat menjadi sumber kesalahan pelacakan lainnya.
Komponen | Apa yang harus diminta oleh pembeli | Risiko jika diabaikan |
Kartrid poros atau pelacak | Desain, rentang pergerakan, penyegelan, metode servis | Unit mungkin tidak bereaksi atau mungkin macet di luar pusat. |
Tabung dan poros rol | Diameter, dinding, material, ujung poros, runout | Ketidaksesuaian, getaran, atau keausan cangkang yang prematur |
Bantalan dan segel | Jenis bantalan, peringkat beban, susunan segel labirin atau lainnya | Hambatan gesekan tinggi dan kegagalan dini dalam debu atau air. |
Rangka atau ambang | Lubang pemasangan, geometri palung, kekakuan, penghenti | Ketidakcocokan dengan konveyor yang ada |
Perangkat rem atau peredam | Metode penyesuaian dan pengaturan pabrik | Koreksi berlebihan atau osilasi dari sisi ke sisi |
Permukaan hitam bergaris atau bersegmen yang dijelaskan dalam catatan produk asli lebih sesuai dengan roller benturan atau roller pengembalian cakram karet daripada bukti penyejajaran otomatis. Cincin karet yang berjarak dekat biasanya digunakan untuk meredam benturan sabuk di tempat material berat mendarat. Cakram yang berjarak di sisi pengembalian dapat membantu memecah sisa material yang lengket.
Suatu produk dapat menggabungkan cincin benturan dengan rangka penyejajar otomatis yang berputar, tetapi gambar perakitan lengkap harus menunjukkannya. Pembeli harus mengkonfirmasi komposisi cincin, kekerasan, jarak, pemasangan, dan rangka kemudi secara terpisah. Tanpa poros atau mekanisme kemudi lainnya, rol dapat menyerap guncangan tetapi tidak akan secara aktif mengembalikan sabuk ke tengah.
Sabuk konveyor yang lebih lebar atau lebih cepat dapat menghasilkan gaya lateral yang lebih besar saat bergeser. Perangkat sisi pengangkut harus mampu menopang beban material yang telah dihitung; pelacak balik masih dapat melihat tegangan sabuk, massa sabuk, dan gaya dinamis. Unit penyejajaran otomatis harus dinilai sesuai dengan kecepatan sabuk aktual, lebar, sudut palung, jarak antar rol penahan, dan lingkungan kerja.
ISO 1537 menetapkan dimensi, susunan, dan jarak bebas untuk rangkaian konveyor sabuk palung tiga rol penahan. Banyak pabrik juga menggunakan CEMA, DIN, atau standar rangka mereka sendiri. Permintaan penawaran (RFQ) harus mengidentifikasi sistem dimensi yang berlaku dan menyertakan gambar. Rol penahan yang tampak serupa dapat menggunakan ujung poros, panjang muka, lubang rangka, dan geometri palung yang berbeda.
Peralatan pelacak sensitif terhadap penempatan. Ia membutuhkan kontak sabuk yang stabil dan jarak konveyor lurus yang cukup untuk memengaruhi sabuk sebelum puli berikutnya atau gangguan besar. Unit yang dipasang tepat di samping bias beban yang parah mungkin tetap berputar penuh tanpa mencapai penyelarasan yang stabil.
Rekomendasi jarak dan lokasi dari pabrikan bersifat spesifik untuk setiap model. Rulmeca menyediakan panduan pemasangan untuk set penyeimbang otomatisnya sendiri, tetapi jarak tersebut tidak boleh ditiru pada desain lain. Mintalah pemasok untuk menandai arah sabuk yang diinginkan, orientasi atas dan bawah, jarak dari puli, dan jumlah set pelacak yang direkomendasikan pada tata letak.
Masalah yang diamati | Kemungkinan penyebab | Apa yang perlu diperiksa |
Pelacak tidak bergerak | Poros macet, orientasi salah, kontak sabuk buruk | Mekanisme, arah pemasangan, posisi sabuk |
Sabuk berayun ke kiri dan ke kanan | Koreksi berlebihan, terlalu banyak pelacak, bias pemuatan yang belum terselesaikan | Peredaman, jumlah pelacak, penyelarasan saluran |
Unit tetap melawan satu pemberhentian | Ketidakseimbangan struktural atau beban permanen | Rangka, katrol, roda penggerak, dan pengumpan material |
Tepi sabuk aus di dekat pelacak. | Kontak samping yang berlebihan atau jarak bebas yang tidak mencukupi | Posisi pemandu, jarak bebas bingkai, tingkat kesalahan pelacakan |
Cincin karet aus tidak merata. | Benturan tidak tepat sasaran, rol macet, penyangga sabuk tidak rata | Titik pemuatan, rotasi rol, kondisi rangka |
Bantalan atau poros mengalami kerusakan lebih awal. | Debu, air, beban berlebih, penyegelan lemah | Konstruksi segel, beban, dan metode perawatan |
Frasa "roller penyejajar otomatis" tidak memberikan informasi yang cukup untuk penawaran harga yang akurat. Kirimkan susunan terpasang lengkap, gejala pelacakan, dan data konveyor.
Informasi | Contoh | Mengapa ini penting |
Posisi yang dibutuhkan | Untaian pembawa atau pengembalian | Menentukan keluarga pelacak |
Data sabuk | 1200 mm, 3,0 m/s, EP800/4 | Menentukan geometri dan beban dinamis. |
Arah konveyor | Satu arah atau bolak-balik | Memengaruhi desain kemudi |
Susunan roda penggerak yang ada | Palung tiga rol, sudut 35 derajat | Memastikan kompatibilitas dengan perangkat yang berdekatan. |
Ukuran | Diameter rol, panjang muka, ujung poros, lubang rangka | Mencegah ketidaksesuaian pemasangan |
Material dan lingkungan | Batu bara basah, konveyor luar ruangan berdebu | Panduan penyegelan dan pemilihan permukaan |
Melacak gejala | Sabuk konveyor bergeser setelah zona pemuatan. | Membantu menentukan apakah pelacak tersebut sesuai |
Foto dan gambar | Denah, tampak samping, titik pemuatan, rangka yang ada | Menunjukkan kondisi konveyor secara lengkap. |
Kesalahan yang sering terjadi adalah memesan roller cincin karet dan berasumsi bahwa cincin tersebut memberikan penyejajaran otomatis. Kesalahan lainnya adalah menambahkan roller pemandu vertikal sebelum memperbaiki penyejajaran rangka, penambahan puli, atau pembebanan yang tidak tepat di tengah. Pembeli juga membandingkan roller lepas dengan satu set lengkap yang berputar seolah-olah keduanya adalah produk yang sama.
Kesalahan lain adalah tidak menyatakan apakah konveyor berbalik arah. Pelacak yang dirancang berdasarkan satu arah sabuk mungkin salah arah ketika konveyor berjalan mundur. Terakhir, jangan menstandarisasi nomor komponen hanya berdasarkan penampilan saja. Nomor komponen harus mengidentifikasi posisi pengangkutan atau pengembalian, lebar sabuk, arah, rangka, dan mekanisme.
Alat ini digunakan untuk mengoreksi penyimpangan lateral kecil pada sabuk konveyor dan membantu mengarahkan sabuk kembali ke garis tengah konveyor.
Tidak. Roller benturan menggunakan cincin atau cakram karet untuk meredam guncangan beban. Roller atau set roller yang dapat menyesuaikan diri sendiri membutuhkan mekanisme putar atau kemudi mekanis. Rakitan gabungan dapat melakukan kedua fungsi tersebut.
Tidak. Ketidaksejajaran struktural yang parah, pembebanan yang tidak terpusat, penumpukan puli, sambungan yang bengkok, dan rol yang macet harus diperbaiki terlebih dahulu.
Pilih desain yang dibuat untuk untaian tempat terjadinya penyimpangan jalur. Geometri, beban, kontaminasi, dan pemasangannya berbeda.
Ya, tetapi produk tersebut harus dirancang dan dipasang agar dapat dikendalikan ke kedua arah. Pengoperasian bolak-balik harus dinyatakan dalam RFQ (Permintaan Penawaran).
Mintalah gambar dimensi, petunjuk pemasangan, deskripsi mekanisme kemudi, detail bantalan dan penyegelan, batas beban dan kecepatan, serta informasi suku cadang.
Roller penyejajar otomatis harus ditentukan sebagai bagian dari rencana pelacakan sabuk, bukan sebagai pengganti penyelarasan konveyor. Diagnosa pola penyimpangan pelacakan terlebih dahulu. Kemudian konfirmasikan untaian sabuk, mekanisme kemudi, arah konveyor, dimensi, beban, kecepatan, penyegelan, dan lokasi pemasangan. Yang terpenting, minta pemasok untuk menunjukkan bagaimana unit tersebut mengarahkan sabuk. Permukaan karet yang tersegmentasi dapat menyerap benturan atau mengendalikan sisa material yang terbawa; poros atau mekanisme internallah yang membuat rakitan tersebut dapat menyelaraskan diri.
PRODUCTS

We are focusing on material handling, power transmission and industry application.