Dieser Keilriemen mit ungezahnten Seitenwänden ist für industrielle Kraftübertragungssysteme konzipiert, die einen flexiblen Lauf und zuverlässigen Keilnutkontakt erfordern. Die geformten Zähne im Inneren reduzieren den Biegewiderstand und ermöglichen so den reibungslosen Lauf des Riemens auch auf kleineren Riemenscheiben, während die ungezahnten Seitenwände einen direkten Reibungskontakt mit den Riemenscheibenrillen gewährleisten.
Je nach Riemenscheibengeometrie, übertragener Last, Betriebsdrehzahl und Bauraum können unterschiedliche Keilriemenprofile ausgewählt werden. Die innere Zugverstärkung trägt zur Dehnungskontrolle bei, während der gezahnte Druckbereich wiederholte Biegungen im Dauerbetrieb aufnimmt.
| Produkttyp | Keilriemen mit offener Kante |
| Konstruktion | Rohkante / Geformtes Zahnrad |
| Verfügbare Profile | AX / BX / CX / XPZ / XPA / XPB / XPC / 3VX / 5VX / 8VX |
| Gürtellänge | Gemäß dem erforderlichen Modell |
| Getriebeart | Reibungs-V-Nut-Antrieb |
| Anpassung | Größe / Kennzeichnung / Verpackung / OEM & ODM |
Geeignet für Industrieventilatoren, Pumpen, Kompressoren, Landmaschinen, Verarbeitungsanlagen und andere Keilriemenantriebe. Vor der Bestellung sollten das vollständige Profil, die Riemenlänge, die Riemenscheibenabmessungen, die Drehzahl und die Betriebslast bestätigt werden.
Die Kraftübertragung erfolgt über die V-förmigen Seitenwände, die in den Riemenscheibenrillen anliegen. Die inneren Zähne dienen eher der Verbesserung der Riemenflexibilität als der synchronen Zahneingriff.
Durchsuchen Sie die vollständige SINOCONVE Zahnriemen-Sortiment für verfügbare Profile und zugehörige Spezifikationen.
Für unterschiedliche Riemenscheibenabmessungen, Übertragungsleistungen und Maschinenlayouts sind verschiedene Riemenabschnitte erhältlich.
| Belt-Familie | Verfügbare Profile | Typische Auswahlrichtung |
|---|---|---|
| Klassisches Zahnrad | AX / BX / CX | Allgemeine Industriemaschinen und konventionelle V-Nut-Antriebe |
| Schmal gezahnt | XPZ / XPA / XPB / XPC | Kompakte Kraftübertragungssysteme mit schmalem Querschnitt |
| VX-Serie | 3VX / 5VX / 8VX | Industrieanwendungen, die entsprechende schmale V-Profile erfordern |
Ein Keilriemen ist ein Reibungsantriebsriemen . Der Riemen klemmt in die V-förmige Nut der Riemenscheibe und überträgt das Drehmoment durch den Kontakt zwischen den Seitenwänden und der Riemenscheibe.
Die geformten Zahnräder befinden sich in der Kompressionszone. Beim Umlegen der Riemenscheibe verringern diese Aussparungen den Kompressionswiderstand und ermöglichen ein flexibleres Durchbiegen des Riemenkörpers mit geringerer innerer Verformung.
| V-Nut-Reibung Die unversiegelten Seitenwände bilden den Hauptarbeitskontakt mit der Riemenscheibe. | Flexibles Zahnradsegment Geformte Zahnräder verringern den Widerstand, wenn sich der Riemen um die Riemenscheiben biegt. | Zugverstärkung Die inneren Kordeln übertragen die primäre Übertragungsspannung und kontrollieren die Dehnung. |
| Komponente | Funktion |
|---|---|
| Top Rubber | Schützt die Zugzone und stützt die obere Gurtkonstruktion. |
| Zugseil | Überträgt die Antriebsspannung und trägt zur Einhaltung der Riemenabmessungen bei. |
| Kompressionsgummi | Bildet den V-förmigen Querschnitt und unterstützt wiederholtes Biegen während des Betriebs. |
| Rohe Seitenwände | Durch Reibung wird Kraft in die Riemenscheibenrillen übertragen. |
| Innere Zahnräder | Die Flexibilität verbessern und den Druckwiderstand beim Biegen verringern. |
Obwohl beide Produkte sichtbare Rillen oder Zähne aufweisen können, unterscheiden sich ihre Übertragungsprinzipien.
| Artikel | Keilriemen | Zahnriemen |
|---|---|---|
| Übertragungsprinzip | Reibungskeilwirkung | Positive Zahnbeteiligung |
| Rolle | Keilriemenscheibe | Zahnriemenscheibe |
| Zweck des Zahnrads | Verbesserung der Biegeflexibilität des Riemens | Synchronisierte Bewegung beibehalten |
Unterschiedliche Keilriemenprofile können, bei richtiger Abstimmung auf Riemenscheibengeometrie und Belastung, eine breite Palette mechanischer Getriebesysteme unterstützen.
Weitere Riemenlösungen für Maschinen und Antriebssysteme finden Sie auf unserer Website. Lösungen für industrielle Ausrüstung Seite.
Das Aussehen des Riemens allein reicht für die Auswahl eines Ersatzriemens nicht aus. Eine korrekte Spezifikation sollte das gesamte Getriebesystem berücksichtigen.
Käufer von Keilriemen benötigen unter Umständen mehrere Abschnitte und Längen anstelle eines einzelnen Ersatzmodells. SINOCONVE kann gemischte Spezifikationslisten für Maschinenhersteller, Wartungsanbieter, Händler und Industrieabnehmer prüfen.
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Zur schnelleren Bestätigung der Spezifikationen geben Sie bitte Folgendes an:
Die Zahnung verringert den Kompressionswiderstand beim Umwickeln einer Riemenscheibe, verbessert die Flexibilität und ermöglicht den Einsatz des Riemens auch bei kleineren Riemenscheibendurchmessern.
Nein. Ein Keilriemen mit Zahnung läuft normalerweise in einer herkömmlichen Keilriemenscheibe. Die Seitenwände stellen den primären Reibungskontakt für die Kraftübertragung dar.
Sie gehören unterschiedlichen Keilriemensystemen an und haben unterschiedliche Querschnittsabmessungen. Das Riemenprofil muss zur entsprechenden Riemenscheibennut passen.
Die gezahnte Konstruktion sorgt für eine erhöhte Biegeflexibilität, wodurch der Riemen auch für relativ kleinere Riemenscheibendurchmesser geeignet ist, sofern Riemenscheibe und Antrieb korrekt auf das gewählte Profil ausgelegt sind.
Die Anforderungen an Mischmodelle können hinsichtlich Profil, Länge, Menge, Kennzeichnung und Verpackungsspezifikationen überprüft werden.
Senden Sie uns Ihr Profil, die Riemenlänge, den Anwendungsbereich der Ausrüstung und die gewünschte Menge zur Bestätigung der Spezifikationen und zur Angebotserstellung.
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