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SINOCONVE, Hersteller und Lieferant von Förderbändern, macht Förderbänder effizienter.
SINOCONVE Keilriemen mit roher Kante, direkt vom Hersteller, für Industrieantriebe 1
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SINOCONVE Keilriemen mit roher Kante, direkt vom Hersteller, für Industrieantriebe 4
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SINOCONVE Keilriemen mit roher Kante, direkt vom Hersteller, für Industrieantriebe

Dieser Keilriemen mit ungezahnten Seitenwänden ist für industrielle Kraftübertragungssysteme konzipiert, die einen flexiblen Lauf und zuverlässigen Keilnutkontakt erfordern. Die geformten Zähne im Inneren reduzieren den Biegewiderstand und ermöglichen so den reibungslosen Lauf des Riemens auch auf kleineren Riemenscheiben, während die ungezahnten Seitenwände einen direkten Reibungskontakt mit den Riemenscheibenrillen gewährleisten.

Je nach Riemenscheibengeometrie, übertragener Last, Betriebsdrehzahl und Bauraum können unterschiedliche Keilriemenprofile ausgewählt werden. Die innere Zugverstärkung trägt zur Dehnungskontrolle bei, während der gezahnte Druckbereich wiederholte Biegungen im Dauerbetrieb aufnimmt.

Produkttyp Keilriemen mit offener Kante
Konstruktion Rohkante / Geformtes Zahnrad
Verfügbare ProfileAX / BX / CX / XPZ / XPA / XPB / XPC / 3VX / 5VX / 8VX
Gürtellänge Gemäß dem erforderlichen Modell
Getriebeart Reibungs-V-Nut-Antrieb
Anpassung Größe / Kennzeichnung / Verpackung / OEM & ODM

Geeignet für Industrieventilatoren, Pumpen, Kompressoren, Landmaschinen, Verarbeitungsanlagen und andere Keilriemenantriebe. Vor der Bestellung sollten das vollständige Profil, die Riemenlänge, die Riemenscheibenabmessungen, die Drehzahl und die Betriebslast bestätigt werden.

5.0
Anpassung:
Individuelles Logo (Mindestbestellmenge: 50 Stück), Individuelle Verpackung (Mindestbestellmenge: 50 Stück), Grafische Anpassung (Mindestbestellmenge: 50 Stück)
Versand:
Express-Seefracht · Landfracht · Luftfracht
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    Keilriemen mit rohen Kanten für industrielle Antriebssysteme

    Keilriemen mit offener Zahnkante sind für industrielle Kraftübertragungssysteme konzipiert, bei denen der Riemen die Reibung der V-Nut mit guter Biegeflexibilität kombinieren muss. Die geformte Zahnkonstruktion reduziert die Steifigkeit im Druckbereich, wodurch der Riemen kleineren Riemenscheibendurchmessern leichter folgen kann als viele herkömmliche Keilriemen mit massivem Querschnitt.

    Die Kraftübertragung erfolgt über die V-förmigen Seitenwände, die in den Riemenscheibenrillen anliegen. Die inneren Zähne dienen eher der Verbesserung der Riemenflexibilität als der synchronen Zahneingriff.

    Durchsuchen Sie die vollständige SINOCONVE Zahnriemen-Sortiment für verfügbare Profile und zugehörige Spezifikationen.

    Verfügbare Keilriemenserien

    Für unterschiedliche Riemenscheibenabmessungen, Übertragungsleistungen und Maschinenlayouts sind verschiedene Riemenabschnitte erhältlich.

    Belt-Familie Verfügbare Profile Typische Auswahlrichtung
    Klassisches ZahnradAX / BX / CX Allgemeine Industriemaschinen und konventionelle V-Nut-Antriebe
    Schmal gezahntXPZ / XPA / XPB / XPC Kompakte Kraftübertragungssysteme mit schmalem Querschnitt
    VX-Serie3VX / 5VX / 8VX Industrieanwendungen, die entsprechende schmale V-Profile erfordern

    Wie ein Keilriemen Kraft überträgt

    Ein Keilriemen ist ein Reibungsantriebsriemen . Der Riemen klemmt in die V-förmige Nut der Riemenscheibe und überträgt das Drehmoment durch den Kontakt zwischen den Seitenwänden und der Riemenscheibe.

    Die geformten Zahnräder befinden sich in der Kompressionszone. Beim Umlegen der Riemenscheibe verringern diese Aussparungen den Kompressionswiderstand und ermöglichen ein flexibleres Durchbiegen des Riemenkörpers mit geringerer innerer Verformung.

    V-Nut-Reibung
    Die unversiegelten Seitenwände bilden den Hauptarbeitskontakt mit der Riemenscheibe.
    Flexibles Zahnradsegment
    Geformte Zahnräder verringern den Widerstand, wenn sich der Riemen um die Riemenscheiben biegt.
    Zugverstärkung
    Die inneren Kordeln übertragen die primäre Übertragungsspannung und kontrollieren die Dehnung.

    Leistungsvorteile der Konstruktion mit rohen Kanten und Zahnverzahnung

    • Verbesserte Flexibilität: Die gezahnte Konstruktion ermöglicht wiederholtes Biegen um relativ kleine Rollen.
    • Direkte Seitenwandreibung: Ungeschliffene Kanten sorgen für direkten Kontakt mit der Riemenscheibennut.
    • Reduzierte Biegewärme: Die gezahnte Druckzone verringert die Materialverformung während der Riemenscheibenrotation.
    • Kompakte Getriebekonstruktion: Geeignete Profile können dort eingesetzt werden, wo der Antriebsraum begrenzt ist.
    • Große Auswahl an Profilen: Klassische, schmale und VX-verzahnte Ausführungen decken unterschiedliche Maschinenanforderungen ab.

    Riemenkonstruktion

    Komponente Funktion
    Top Rubber Schützt die Zugzone und stützt die obere Gurtkonstruktion.
    Zugseil Überträgt die Antriebsspannung und trägt zur Einhaltung der Riemenabmessungen bei.
    Kompressionsgummi Bildet den V-förmigen Querschnitt und unterstützt wiederholtes Biegen während des Betriebs.
    Rohe Seitenwände Durch Reibung wird Kraft in die Riemenscheibenrillen übertragen.
    Innere Zahnräder Die Flexibilität verbessern und den Druckwiderstand beim Biegen verringern.

    Keilriemen mit Zahnriemen vs. Synchronzahnriemen

    Obwohl beide Produkte sichtbare Rillen oder Zähne aufweisen können, unterscheiden sich ihre Übertragungsprinzipien.

    Artikel Keilriemen Zahnriemen
    Übertragungsprinzip Reibungskeilwirkung Positive Zahnbeteiligung
    Rolle Keilriemenscheibe Zahnriemenscheibe
    Zweck des Zahnrads Verbesserung der Biegeflexibilität des Riemens Synchronisierte Bewegung beibehalten
    Produktidentifizierung: Dieses Produkt sollte als Keilriemen mit offener Kante und Zahnriemen bezeichnet werden, nicht als Synchron- oder Zahnriemen.

    Industrielle Anwendungen

    Unterschiedliche Keilriemenprofile können, bei richtiger Abstimmung auf Riemenscheibengeometrie und Belastung, eine breite Palette mechanischer Getriebesysteme unterstützen.

    • Industrielüfter und Gebläse
    • Pumpenantriebssysteme
    • Luftkompressoren
    • Landwirtschaftliche Maschinen
    • Verarbeitungsanlagen
    • Werkzeugmaschinen
    • Lüftungssysteme
    • Mechanische Hilfsantriebe
    • Wartungs- und Austauschanwendungen

    Weitere Riemenlösungen für Maschinen und Antriebssysteme finden Sie auf unserer Website. Lösungen für industrielle Ausrüstung Seite.

    Wählen Sie den Riemen anhand von Profil, Länge und Antriebsdaten aus.

    Das Aussehen des Riemens allein reicht für die Auswahl eines Ersatzriemens nicht aus. Eine korrekte Spezifikation sollte das gesamte Getriebesystem berücksichtigen.

    1. Bestätigen Sie das ursprüngliche Riemenprofil.
    2. Prüfen Sie die Riemenlänge oder die Kennzeichnung des Originalmodells.
    3. Prüfen Sie die Breite und den Winkel der Riemenscheibennut.
    4. Durchmesser der Antriebs- und Abtriebsscheibe erfassen.
    5. Mittenabstand bestätigen.
    6. Wellendrehzahl oder Motordrehzahl aufzeichnen.
    7. Übertragene Leistung oder Drehmoment bestätigen.
    8. Betriebstemperatur und Umgebungsbedingungen prüfen.
    9. Bitte bestätigen Sie die benötigte Menge und den Austauschplan.

    Werkslieferungen für OEM, MRO und Vertrieb

    Käufer von Keilriemen benötigen unter Umständen mehrere Abschnitte und Längen anstelle eines einzelnen Ersatzmodells. SINOCONVE kann gemischte Spezifikationslisten für Maschinenhersteller, Wartungsanbieter, Händler und Industrieabnehmer prüfen.

    • Mehrere gezahnte Keilriemenprofile
    • Unterschiedliche Gürtellängen
    • Kauflisten für Mischmodelle
    • OEM-Riemenmarkierung
    • Private-Label-Druck
    • Einzelverpackung
    • Anforderungen an Exportkartons und Etikettierung

    Erfahren Sie mehr über Fertigungs- und Lieferkapazitäten von SINOCONVE Die

    Für ein Angebot benötigte Informationen

    Zur schnelleren Bestätigung der Spezifikationen geben Sie bitte Folgendes an:

    • Komplettes Riemenmodell oder Originalmarkierung
    • Erforderliches Profil für gezahnte Keilriemen
    • Gürtellänge
    • Maschinen- oder Geräteanwendung
    • Riemenscheibenabmessungen, falls verfügbar
    • Motorleistung und Betriebsgeschwindigkeit
    • Erforderliche Menge
    • Anforderungen an die individuelle Kennzeichnung
    • Verpackungs- und Kennzeichnungsvorschriften

    Häufig gestellte Fragen zum Kauf von Keilriemen

    Warum sind die Zahnräder in die Innenseite des Riemens eingegossen?

    Die Zahnung verringert den Kompressionswiderstand beim Umwickeln einer Riemenscheibe, verbessert die Flexibilität und ermöglicht den Einsatz des Riemens auch bei kleineren Riemenscheibendurchmessern.

    Läuft ein Keilriemen mit Zahnung auf einer Zahnriemenscheibe?

    Nein. Ein Keilriemen mit Zahnung läuft normalerweise in einer herkömmlichen Keilriemenscheibe. Die Seitenwände stellen den primären Reibungskontakt für die Kraftübertragung dar.

    Worin besteht der Unterschied zwischen AX und XPZ?

    Sie gehören unterschiedlichen Keilriemensystemen an und haben unterschiedliche Querschnittsabmessungen. Das Riemenprofil muss zur entsprechenden Riemenscheibennut passen.

    Können Keilriemen mit Zahnung auch auf kleinen Riemenscheiben verwendet werden?

    Die gezahnte Konstruktion sorgt für eine erhöhte Biegeflexibilität, wodurch der Riemen auch für relativ kleinere Riemenscheibendurchmesser geeignet ist, sofern Riemenscheibe und Antrieb korrekt auf das gewählte Profil ausgelegt sind.

    Können verschiedene Profile zusammen bestellt werden?

    Die Anforderungen an Mischmodelle können hinsichtlich Profil, Länge, Menge, Kennzeichnung und Verpackungsspezifikationen überprüft werden.

    Bezugsquellen für rohe Keilriemen mit Zahnung?

    Senden Sie uns Ihr Profil, die Riemenlänge, den Anwendungsbereich der Ausrüstung und die gewünschte Menge zur Bestätigung der Spezifikationen und zur Angebotserstellung.

    Reichen Sie Ihre Liste der Zahnriemen ein

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