Nos ingénieurs qualifiés possèdent une expertise pointue dans l'utilisation des technologies. Leur champ d'application est vaste et largement reconnu dans le domaine des convoyeurs. Les bandes transporteuses jouent un rôle essentiel dans nos activités quotidiennes. Nos produits d'exception sont incontestablement esthétiques, légendaires à leur manière, et suffisamment intemporels pour conserver leur popularité au fil du temps. Dans cette société axée sur la technologie, 1988 s'attache à renforcer ses capacités de recherche et développement et à concevoir de nouvelles technologies afin d'accroître sa compétitivité. Notre ambition est de devenir l'une des entreprises leaders du marché.
| Secteurs d'activité concernés : | Travaux de construction, énergie et mines | Emplacement de la salle d'exposition : | Aucun |
| Condition: | Nouveau | Matériel: | Caoutchouc |
| Structure: | courroie en caoutchouc | Lieu d'origine : | Zhejiang, Chine |
| Pouvoir: | aucun | Garantie: | 1 an |
| Largeur ou diamètre : | 300 mm - 2400 mm | Rapport d'essai de la machine : | Fourni |
| Inspection vidéo avant expédition : | Fourni | Type de marketing : | Nouveauté 2020 |
| Garantie des composants principaux : | 1 an | Composants principaux : | courroie transporteuse en caoutchouc |
| Poids (KG) : | 1000 kg | Nom du produit : | courroie latérale de convoyeur en caoutchouc |
| Largeur de la courroie de base (B) : | 300-1400 mm | Hauteur de la paroi latérale (H) : | 40-400 mm |
| Hauteur du crampon (H1) : | 35-360 mm | Largeur inférieure de la paroi latérale (B1) : | 25-100 mm |
| Largeur des crampons (B2) : | 120-830 mm | Largeur vide (B3) : | 35-210 mm |
| Type de crampon : | t/ts/tc/tcs | Mots clés : | courroie latérale de convoyeur en caoutchouc |
| Application: | Exploitation minière |
Bande transporteuse à chevrons
Les bandes transporteuses à chevrons sont utilisées sur des angles de pente allant jusqu'à environ 30 pour les matériaux légèrement roulants tels que le gravier et le charbon et jusqu'à environ 40 pour les matériaux collants tels que le sable humide et la terre.
Propriété
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- Les crampons sont moulés et vulcanisés en une seule opération, en même temps que la bande de base des bandes transporteuses à motifs.
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Étape 1 : Inspection des matières premières
① Test de composé de caoutchouc : Un rhéomètre à matrice mobile analyse les caractéristiques du composé de caoutchouc.
② Test du tissu EP : Test de résistance à la traction et test d'allongement en cas de rupture.
Étape 2 : Équipement de pointe pour garantir la qualité jusque dans les moindres détails
① Procédé de calandrage : La machine de calandrage à 4 rouleaux est capable de coller le caoutchouc sur les deux faces du tissu en une seule opération. Cela permet de réduire la perte de résistance du caoutchouc pendant le processus.
② Processus de formage : La tension de formage est uniforme entre les différents plis, ce qui permet d'éviter les plis du tissu et de garantir une épaisseur uniforme du noyau de la courroie.
Étape 3 : Inspection des courroies finies
Nous disposons d'une équipe d'inspection chargée de contrôler la surface et les dimensions de chaque bande transporteuse. En cas de problème sur la surface de la bande, nous procédons immédiatement à la réparation dans notre usine .
① Inspection de la longueur et de la surface ② Contrôle d'épaisseur ③ Inspection de la largeur
Étape 4 : Tests des données techniques
Nous disposons d'un laboratoire pour tester toutes les matières premières et les composés de caoutchouc. Pour chaque rouleau de bande transporteuse, le laboratoire teste les caractéristiques suivantes et délivre un rapport de contrôle qualité.
① Test d'abrasion ② Test de résistance à l'adhérence ③ Essai de résistance à la traction
FAQ
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Nous nous concentrons sur la manutention des matériaux, la transmission de puissance et les applications industrielles.