«Ремень ГРМ» — слово с двумя значениями. На рынке автозапчастей оно означает ремень ГРМ двигателя; на упаковочной или погрузочно-разгрузочной линии — ремень ГРМ со сварными или формованными зубьями, перемещающий продукцию через станок. Это руководство рассматривает второе значение и указывает на это в первом абзаце, чтобы неподходящий покупатель не ушел раньше времени. Двенадцать проверок, которые следуют далее, определяют, выдержит ли ремень ГРМ ввод в эксплуатацию: подтверждается семейство профилей зубьев, а не предполагается на основе шага, измеряется шаг и суммарный допуск по шагу, проверяется ширина и качество кромки, проверяется форма зубьев и структура поверхности зубьев, измеряется геометрия зубьев и допуск по положению, проверяется крепление зубьев, поскольку именно здесь начинается большинство отказов в полевых условиях, определяется материал основы и обратной стороны, проверяется прочность корда и номинальное натяжение, проверяется место соединения на длинных ремнях с открытыми концами, подтверждается натяжение при установке и допуск на натяжение, состав соответствует условиям окружающей среды, а также настаивается на наличии документации, отслеживаемости и упаковки.