Soporte para cintas transportadoras agrícolas: rodillos, bastidores y patas para el transporte de grano.

Cuando una terminal de granos en las praderas canadienses perdió un rodillo de apoyo en una línea de trigo de 1100 t/h, la cinta transportadora desgastó el soporte en menos de nueve horas. La factura de reparación del bastidor y el tiempo de inactividad ascendió a mucho más que el juego completo de rodillos tensores de esa cinta transportadora. Esa es la cruda realidad del soporte de las cintas transportadoras agrícolas: es la pieza que nadie especifica con mucho cuidado, y es la que decide si la cosecha sigue avanzando o se queda parada en una cola de camiones.

Este artículo se centra únicamente en la estructura de soporte debajo y alrededor de la cinta transportadora: los rodillos, bastidores, patas, soportes y abrazaderas que mantienen la cinta transportadora agrícola en su lugar y alineada. La selección de la carcasa y la cubierta para el grano es un tema aparte y se aborda en el artículo sobre la estructura de la cinta que enlazamos a continuación; lea ambos artículos antes de firmar una orden de compra, pero no espere que esta página repita la lógica de selección de la cinta. Aquí nos centramos en el acero, los rodillos, los cojinetes y los cimientos, ya que es ahí donde se originan la mayoría de las fallas operativas en el manejo de granos.

Envíenos su línea de producción de grano y dimensionaremos los rodillos, bastidores y patas para usted.

01Anatomía del soporte de las cintas transportadoras agrícolas: ¿Qué es lo que realmente transporta el grano?

Un soporte para transportador de grano no es un producto único; es un conjunto de varias vías de carga, y cada una de ellas debe funcionar simultáneamente. La cinta y el grano que se transporta sobre ella ejercen una fuerza descendente determinada por la tensión de la cinta y el peso del material. El punto de carga impacta la cinta con energía. El cable de retorno cuelga bajo su propio peso. Y todo el conjunto debe mantener su geometría con una precisión de pocos milímetros a lo largo de cientos de metros de galería, bajo el viento, la lluvia y la vibración del motor en funcionamiento.

La pila de soporte comienza con elrodillo tensor, que forma la cinta que se convierte en el canal que impide que el grano que fluye libremente se derrame. Detrás de ella se encuentra elrueda de retorno, llevando el filamento vacío de vuelta a la cola. En el punto de carga, el patrón de surcos se interrumpe porrueda tensora de impactojuegos con anillos de goma, y ​​en una carrera larga se añaderodillo tensor autoalineableestaciones que vuelven a colocar la cinta transportadora en su sitio antes de que un desvío se convierta en un derrame.

Esos rodillos no flotan en el aire. Están atornillados a una viga o un bastidor, que a su vez se apoya sobre patas o soportes, los cuales se apoyan sobre una base o una losa. Si se rompe cualquier eslabón de esa cadena, la correa pierde su forma.

A fabricante de cintas transportadorasQuienes han trabajado en plantas de procesamiento de granos les dirán lo mismo que les decimos a los compradores: una línea de procesamiento de granos rara vez se avería por una correa defectuosa. Se avería porque un soporte se aflojó, una pata se deformó o un cojinete se atascó, y se le exigió a la correa que funcionara sobre una geometría que ya no existía.

Los cuatro casos de carga que debe soportar el soporte

El diseño comienza separando las cargas. La carga gravitatoria constante es la más fácil de calcular y la que se suele incluir en la mayoría de las hojas de cálculo. La carga de impacto en la tolva de carga es dinámica y puede ser varias veces mayor que la estática; en una línea alimentada por una pinza o un extractor, hemos medido picos de impacto muy superiores a cuatro veces el peso constante de la columna de grano. La carga por desalineación aparece cuando la cinta transportadora se descentra y el borde ejerce una carga mayor sobre un rodillo que sobre los demás. Y la carga térmica y de humedad es la más lenta, ya que actúa sobre los revestimientos, las soldaduras y los cimientos a lo largo de la temporada.

Si los cuatro casos están bien plasmados en papel, el hardware se vuelve evidente. Si uno de ellos falla, lo descubrirás seis semanas después de iniciada la campaña, en el peor momento posible.

02Selección de rodillos tensores para el transporte de grano: de canal, de impacto, de retorno y autoalineables.

El grano es ligero, de flujo libre y abrasivo de forma silenciosa. No desgarra la banda como lo haría un trozo de granito de 300 mm, pero muele la cubierta y la carcasa del rodillo simultáneamente durante miles de horas y se introduce en cada hueco que se deje abierto. Esta combinación limita considerablemente las opciones de rodillo tensor.

Para el lado de transporte, una canaleta de tres rodillos ajustada a 20° es adecuada para cintas más estrechas y capacidades moderadas; aumente a 35° cuando transporte trigo, maíz o cebada a granel con alto tonelaje, ya que la canaleta más profunda mantiene la carga centrada y reduce el derrame en los bordes. Un patrón de guirnalda de cuatro o cinco rodillos vale la pena el costo adicional cuando la cinta es ancha, el recorrido es largo o la línea debe aceptar diferentes cultivos durante una temporada con diferentes comportamientos de flujo. Si desea una explicación estructurada de las opciones de diámetro de rodillo, cojinete y eje antes de comprometerse, nuestroguía de rodillos transportadoresCubre a la familia en detalle.

El punto de carga es donde la especificación suele fallar. Una sola estación de canalización debajo de una rampa que deja caer el grano a dos metros absorberá un impacto que el caucho nunca contrató, y la canal recibe el castigo. Anillo de caucho o disco de cauchorodillos tensores de impactodistribuir esa energía durante un contacto más prolongado y proteger la correa: explicamos la mecánica en nuestra nota sobreCómo los rodillos de impacto protegen las cintas transportadorasColóquelas muy juntas justo debajo de la caída y vuelva a la inclinación normal un metro río abajo.

Los rollos de retorno merecen la misma atención que los de transporte, pero rara vez la reciben. En el tramo de retorno, la cinta está limpia, por lo que un rollo liso no supone ningún problema; sin embargo, un rollo que ha dejado de girar se convierte en una sierra que desgasta la superficie de la cinta. Por eso, recomendamos instalar estaciones de retorno autoalineables en cualquier galería de más de 120 metros.

El espaciado es un cálculo, no un valor predeterminado del catálogo.

La separación entre rodillos tensores determina la profundidad de la comba de la correa entre los soportes, y esta comba influye en la tensión inicial, la estabilidad de la trayectoria y el consumo de energía. Como regla general, la separación en el lado de transporte es de aproximadamente 1,2 m para correas de entre 800 y 1200 mm de ancho, y aumenta gradualmente hasta 1,4 o 1,5 m en correas más anchas, donde la estructura más rígida soporta mayor peso. La separación en el lado de retorno suele ser el doble que la del lado de transporte (de 2,4 a 3,0 m), ya que el tramo vacío prácticamente no tiene soporte.

En una línea de procesamiento de maíz de 1200 t/h en el medio oeste, detectamos un derrame persistente en los bordes debido a un espaciamiento de 1,4 m, cuando el diseño requería 1,2 m. La cinta se combaba lo suficiente en cada sección como para aplanar la tolva, el grano se desplazaba hacia afuera y el operador llevaba un mes culpando a la cinta. Ajustar la separación solucionó el problema en una tarde.

Cuando usted informa a unproveedor de cintas transportadorasEn cuanto a la línea de producción de grano, proporcióneles el ancho de la cinta, la capacidad máxima en t/h, la densidad aparente del cultivo más pesado y el ángulo de inclinación. Esos cuatro datos, junto con la altura del punto de carga, son suficientes para determinar el tipo y el paso de los rodillos sin necesidad de conjeturas.

03Estructuras y largueros: Rigidez donde la correa se une al acero.

El bastidor es la parte silenciosa del sistema y la que determina si todo lo que está atornillado a él puede cumplir su función. Un larguero tiene dos funciones: mantener los rodillos de canalización en el ángulo y la separación previstos, y transmitir cada reacción de los rodillos a las patas sin torsión ni separación. Cuando un bastidor es demasiado ligero, los dos rieles laterales se separan bajo carga, el ángulo de canalización se abre y la cinta transportadora pierde la forma que mantenía el grano centrado.

Para los transportadores de grano, casi siempre utilizamos perfiles en U o angulares conformados, con soportes de rodillos tensores atornillados en lugar de soldados. Los soportes atornillados cuestan un poco más durante la construcción, pero suponen un gran ahorro a largo plazo, ya que se puede reajustar una estación sin necesidad de cortar y volver a soldar la estructura en obra. En una línea que debe realinearse tras el asentamiento de la base, esta flexibilidad marca la diferencia entre un trabajo de dos horas y uno de dos días.

La rigidez es más importante que el tamaño de la sección transversal. Un canal profundo de paredes delgadas puede soportar la carga vertical y aun así torcerse bajo una carga lateral, y es precisamente esa torsión la que desajusta la alineación. Preste atención también a las conexiones: una placa de empalme que parezca generosa en el plano, pero que solo tenga dos pernos, permitirá que el marco se doble bajo una correa desviada. El refuerzo transversal cada tres o cuatro tramos es una medida de precaución económica.

Tolerancias de alineación en el marco

Los bastidores deben construirse e instalarse dentro de un margen de tolerancia, no con una precisión milimétrica. Los ejes de los largueros deben estar dentro de un margen de ±3 mm respecto a la línea en un tramo completo, los montantes deben estar a plomo con una tolerancia aproximada de 1 mm por metro de altura, y una estación no debe estar más de un par de milímetros más alta o más baja que la contigua. Estas medidas no son una mera formalidad; en una cinta transportadora de varios cientos de metros de longitud, una pequeña inclinación sistemática en cada estación se traduce en una desviación permanente que ningún rodillo de entrenamiento puede corregir por completo.

Nos gusta comprobar la perpendicularidad del bastidor en diagonal en cada quinta estación durante el montaje. Puede parecer una obsesión, hasta que ves a un equipo intentando solucionar un problema de alineación durante una semana, algo que una plomada habría detectado en diez minutos. Si el bastidor está perpendicular y nivelado, pero la cinta transportadora sigue desviándose, el problema casi siempre se encuentra en el punto de carga o en la propia cinta, no en el acero.

Los materiales de la estructura siguen la misma lógica que el resto de la misma. El acero galvanizado en caliente es la opción estándar para galerías de grano al aire libre, el acero al carbono pintado es aceptable para plantas de interior, y para lugares muy corrosivos —áreas de mezcla de fertilizantes, terminales de exportación costeras— se utilizan recubrimientos más gruesos o, en ocasiones, soportes de acero inoxidable. La diferencia de precio es considerable, por lo que generalmente aceptamos estructuras galvanizadas con fijaciones de acero inoxidable y solo mejoramos los soportes que se encuentran en la zona de salpicaduras.

04Ángulo de la canaleta, diámetro del rodillo y trayectoria de la carga a través de la estructura.

El ángulo de inclinación es el único parámetro que vincula la cinta transportadora con el bastidor. Una inclinación de 20° es adecuada para líneas estrechas y cultivos individuales, y exige menos del bastidor porque la carga se mantiene más cerca del centro. Una inclinación de 35° concentra la misma capacidad en una cinta más estrecha y evita que el grano suelto se desplace hacia los bordes, pero desplaza los rodillos exteriores hacia afuera y añade una carga de dispersión que el soporte debe contrarrestar.

El diámetro del rodillo depende más de la velocidad y el ancho de la cinta transportadora que del tamaño del grano. Un rodillo de 89 mm es lo habitual en una línea de producción pequeña, mientras que los de 108 mm a 133 mm soportan el tonelaje de una cinta transportadora principal de exportación, y el aumento de diámetro se debe principalmente a la velocidad de rotación y la vida útil del rodamiento. Si un rodillo pequeño funciona demasiado rápido, el rodamiento trabaja más por cada metro de cinta; tanto la fricción como el desgaste del sello aumentan, y en el caso del polvo de grano, esto es precisamente lo contrario de lo que se busca.

La geometría se vuelve interesante en la transición. El canal debe abrirse suavemente desde la polea plana en la cabeza y la cola hasta el canal completo en el recorrido, y esa longitud de transición debe ser lo suficientemente larga para evitar una tensión excesiva en el borde de la correa. La dimensionamos de manera que la tensión en el borde sea moderada; una regla común es permitir al menos aproximadamente 1,5 veces el ancho de la correa como distancia de transición en cada extremo, e incluso más en una carcasa rígida y gruesa.

Los conjuntos de rodillos independientes y los tensores de guirnalda manejan casos límite que los marcos fijos no pueden.guirnalda ociosaEl sistema se adapta a la carga, de modo que una línea que procesa cultivos ligeros y pesados ​​durante una temporada ajusta automáticamente la profundidad de su canal sin necesidad de herramientas. Por eso, las guirnaldas son populares, ya que la misma cinta transportadora se alimenta desde un foso de recepción en otoño y descarga desde un secador más adelante.

Cada rollo en esa geometría transmite su reacción a través de un soporte hacia el larguero, y es en los soportes donde se esconde una cantidad sorprendente de problemas. Con el tamaño adecuado, un estándarsoporte transportadorDura más que tres juegos de rodillos. Si se considera únicamente por su precio, se convierte en el eslabón débil que mueve el marco en lugar de sujetar el rodillo.

Si está comparando conjuntos de canaletas completos en lugar de piezas, ayuda a ver la familia como un sistema;componentes de transportadoresLa descripción general muestra cómo se supone que se atornillan los largueros, soportes, rodillos y marcos. Los compradores que han tenido malas experiencias con piezas de diferentes proveedores tienden a estandarizar en una sola.cinta transportadora industrialy plataforma de componentes precisamente por esa razón.

05Piernas, flexiones y suelo: la alineación en el campo

Todo lo que está por encima de las patas es tan bueno como la superficie sobre la que se apoyan. Una cinta transportadora agrícola suele discurrir sobre terreno que nunca fue diseñado para maquinaria: un camino rural, el borde de un campo, una plataforma de hormigón que ha soportado veinte inviernos de heladas. La estructura de soporte debe resistir estas condiciones, porque la alternativa —nivelar la línea cada primavera— cuesta más que construirla correctamente desde el principio.

Las secciones elevadas de la galería se apoyan en caballetes, y la separación entre estos determina la longitud que deben cubrir las vigas sin soporte. En la mayoría de las líneas de veta, los caballetes se colocan cada 3 a 4,5 m, con arriostramiento transversal entre los postes para que el caballete funcione como un marco en lugar de dos patas independientes. Con una separación entre caballetes inferior a unos 3 m, la estructura se vuelve pesada y costosa; más allá de los 4,5 m, se necesitan vigas más profundas y la construcción deja de ser económica.

Es en los cimientos donde la experiencia de campo resulta fundamental. Una zapata sobre terreno firme funciona bien para una línea baja, pero en cuanto el terreno se vuelve blando, se rellena o está expuesto a las heladas, se necesita una balsa de zapatas interconectadas o pilotes profundos que lleguen por debajo de la capa activa. Hemos visto una galería en un valle fluvial asentarse 18 mm en dos codos durante la primera temporada, mientras que el resto se mantuvo firme, y la depresión resultante fue suficiente para que la franja se desviara hacia un lado durante cien metros a cada lado.

El viento influye más de lo que se suele pensar en una galería larga y elevada. Un caballete alto con una cubierta sólida puede presentar una gran superficie expuesta al viento, y es necesario tener en cuenta la fuerza de sustentación en los postes de sotavento, en lugar de ignorarla. El arriostramiento transversal, tanto en el plano transversal como en el longitudinal, junto con una conexión firme a la cimentación, es la solución habitual.

El drenaje es una solución económica que se amortiza rápidamente. Si el agua se acumula alrededor de una cimentación, el terreno se ablanda, la cimentación se mueve y la línea se deforma. Un pequeño bordillo y una pendiente hacia un desagüe cuestan muy poco durante la construcción y evitan tener que nivelar de nuevo más adelante. En el interior de la línea, preste atención a las juntas del suelo y los umbrales de las puertas: una pata de la cinta transportadora que se apoya sobre una junta de dilatación se moverá con la losa, lo quiera o no.

06Sellado y rodamientos en polvo de grano: Cómo mantener los rodillos girando

El polvo de grano es fino, seco e implacable. Encuentra la abertura más pequeña en la carcasa de un rodamiento y, mezclado con un poco de condensación, se convierte en una pasta que daña la grasa y, por consiguiente, el rodamiento. Un rodillo atascado no es solo un componente averiado; se convierte en una barra fija sobre la que se desliza la correa, desgastando la cubierta y aumentando la fricción en toda la transmisión.

La defensa consiste en un sistema de sellado adecuado, y existe una jerarquía clara. Un simple escudo metálico impide la entrada de partículas grandes y es adecuado para una planta de interior limpia. Un sello de laberinto añade un recorrido tortuoso que dificulta el paso del polvo, y es el mínimo sensato para cualquier línea de grano exterior. Un sello de contacto con labio añade una barrera positiva y resiste mejor cuando el rodillo gira lentamente o el ambiente está realmente húmedo, aunque genera un poco más de fricción. Analizamos las ventajas y desventajas en nuestro artículo sobreSelección de sellos para cojinetes de rodillos transportadores.

El tipo de rodamiento depende del sello. Los rodamientos de bolas de ranura profunda soportan bien las modestas cargas radiales y las velocidades moderadas de un rodillo tensor de grano típico y son económicos de reemplazar. Cuando el rodillo soporta una carga de impacto elevada en el punto de carga, los rodamientos cónicos o autoalineables se adaptan mejor a la combinación de carga radial y flexión del eje. Un buenrodillo tensor a prueba de polvoUtiliza el laberinto, un generoso depósito de grasa y una carcasa sellada de por vida como un conjunto integrado, no como opciones separadas.

Tenemos la costumbre de abrir un rollo al azar después de cada cosecha, en cada línea que supervisamos. Un febrero, en un elevador de maíz, esta costumbre nos llevó a descubrir un conjunto de rollos "sellados" que se habían compactado por completo en una sola campaña porque la carcasa no tenía depósito de grasa detrás del laberinto. Los rollos seguían girando, pero apenas, y el consumo de amperios del variador había estado aumentando gradualmente durante semanas sin que nadie se diera cuenta.

Los intervalos de lubricación dependen más del entorno que de las especificaciones del catálogo. En interiores, en ambientes secos y limpios, una recarga anual suele ser suficiente. En exteriores, con polvo y humedad, conviene reducir el intervalo a una rutina trimestral y elegir la grasa adecuada, en lugar de considerarla una opción secundaria: una grasa de complejo de litio resistente al lavado con agua justifica su precio en climas húmedos. Además, es fundamental conservar los registros, ya que el rodillo que se ha descuidado durante dos años es siempre el que falla en el momento de máxima exigencia.

El hardware de soporte es solo la mitad de lo que compra una planta de granos en una temporada. Los mismos sitios que piden rodillos tensores y bastidores también piden correas de transmisión para ventiladores y limpiadores, y conviene mantener la coherencia en esas compras. Las correas de transmisión de unafabricante de correas de transmisiónquien trabaja según un estándar publicado, en lugar de lo que haya en el estante ese día, mantiene la planta funcionando con el mismo ritmo de mantenimiento que la cinta transportadora. Cuando compra rollos y soportes en volumen,cintas transportadoras al por mayorY la cuenta de componentes le proporciona rodamientos uniformes, sellos uniformes y un único punto de contacto cuando sea necesario realizar un seguimiento de un lote.

En el lado de la cinta del mismo pedido, haciendo coincidir la estructura con una confiablecinta transportadora de cauchoEn el grado correcto, todo funciona con una geometría. Un capazfábrica de cintas transportadorascotizaremos los rodillos, los bastidores y la correa juntos para que el ángulo de la canaleta y el grosor de la correa estén garantizados para que se adapten entre sí. Si prefiere no gestionar usted mismo esa integración,distribuidor de cinta transportadoraquien maneja las cuentas de granos armará el paquete y unfabricante de correas trapezoidalesQuien también suministra componentes para poleas tensoras suele reducir el plazo de entrega en pedidos mixtos. Un solo hilo, una sola hoja de tolerancias, menos sorpresas en obra.

07Alineación y seguimiento en largas exposiciones en galerías

Una línea de grano corta perdona muchos defectos. Una larga no. En unos cientos de metros, las pequeñas imperfecciones del soporte se acumulan formando una banda que se apoya contra un lado del canal y roza su borde contra el bastidor, y el operario detecta el problema mucho antes de que nadie comprenda la causa.

La mayoría de los problemas crónicos de alineación se deben a la estructura, no a la cinta transportadora. Un bastidor torcido unos milímetros en cada sección, una curvatura que se ha asentado, un punto de carga ligeramente descentrado o un rodillo tensor que no está perpendicular al eje central de la cinta provocarán que esta se desvíe lateralmente. La clave está en eliminar primero las causas estructurales, ya que un rodillo tensor de entrenamiento que se vea obligado a compensar una desalineación del bastidor simplemente seguirá haciéndolo indefinidamente.

Una vez que el marco es verdadero,ocioso de entrenamientoy las estaciones autoalineables realizan el trabajo activo. El principio es simple: un rodillo montado de manera que pueda pivotar ligeramente dirige la cinta de vuelta hacia el centro tan pronto como comienza una deriva. Colóquelas después del punto de carga en el hilo de retorno, donde es más probable que la cinta se desplace, y repítalas a intervalos en cualquier tramo de más de unos 120 m. Un conjunto derodillo tensor autoalineableLas estaciones colocadas a intervalos de 40 a 50 m mantienen una galería larga en orden sin sobreviraje, lo que a su vez puede causar oscilación. Nuestra nota sobrerodillos autoalineables y seguimiento de la correaProfundiza en la geometría del pivote y el tiempo de inactividad que evita.

Recorrimos a pie una galería de 480 metros una primavera que llevaba dos temporadas desalineada. La correa parecía curvada y el equipo estaba pidiendo presupuesto para una de repuesto. En lugar de eso, medimos el bastidor y encontramos tres estaciones consecutivas cuatro milímetros más bajas; ajustando las calzas y alineando los soportes defectuosos, la correa volvió a estar centrada en una tarde. La correa nunca fue el problema.

La elección del rollo para esas estaciones también importa. Un rollo más pesadorodillo transportador de aceroUna vaina mecanizada se comporta de forma más predecible que una fina prensada, ya que la desviación es mínima y el centro de masa se mantiene estable a alta velocidad. En una línea larga y rápida, esa previsibilidad es lo que evita que las pequeñas correcciones se conviertan en una búsqueda constante.

08Corrosión y lavado: soporte que sobrevive a la temporada.

El acero expuesto a la intemperie, en contacto con cereales, se enfrenta a condiciones extremas. La lluvia, la condensación que se forma durante la noche en el interior de la galería, el polvo que retiene la humedad sobre la superficie revestida y los lavados ocasionales se combinan para deteriorar un acabado que lucía impecable al momento de la entrega. Se espera que la estructura dure entre quince y veinte años, por lo que la decisión sobre el revestimiento merece más que una simple comparación de precio.

El galvanizado en caliente es la opción más común para el soporte de grano en exteriores, y se justifica porque una viga y un soporte correctamente galvanizados durarán toda su vida útil con poco más que una inspección rutinaria. El acero al carbono pintado es adecuado para interiores con aire seco, pero requiere una buena preparación de la superficie y un sistema de recubrimiento diseñado para resistir la humedad, y necesitará retoques donde se aprieten las fijaciones o se muevan los soportes. Para entornos realmente agresivos, como una planta de fertilizantes o una terminal de exportación costera, se debe aumentar el espesor del recubrimiento o sustituir las piezas pequeñas expuestas por acero inoxidable.

Un hábito práctico evita muchos problemas: impedir que la estructura se convierta en una trampa de agua. Un perfil en U colocado con la cara abierta hacia arriba acumulará agua de lluvia y polvo de grano, formando una bolsa húmeda que se corroe de adentro hacia afuera. Para cuando se hace visible en el exterior, el perfil ya ha perdido material. Perfore los puntos bajos o especifique el perfil de manera que la cara abierta drene. Un refuerzo que también sirva como estante para el grano es un error similar, y ambos problemas se pueden evitar fácilmente en la etapa de diseño.

Los componentes de transmisión y las poleas están expuestos a las mismas condiciones climáticas y merecen el mismo cuidado. Un recubrimientopolea transportadoraUn rodamiento sellado durará mucho más que uno sin recubrimiento en exteriores, y el aislamiento que sujeta la correa es tan bueno como la unión que hay debajo. Cuando una planta manipula granos o semillas aptos para el consumo humano destinados a la alimentación, las expectativas de higiene endurecen toda la especificación y las opciones de equipos en nuestraenvases de alimentosEsta sección muestra hasta qué punto el requisito de facilidad de limpieza influye en el diseño del soporte.

Gestionar esto correctamente es una conversación tanto de abastecimiento como de ingeniería. Cuando se especifica una primera línea o se reemplaza una desgastada, las preguntas que se deben hacer a un proveedor son las que se encuentran en nuestroLista de verificación de solicitud de cotización de rodillos transportadoresy vale la pena saber qué debe verificar un comprador antes de realizar un pedido, como se indica en nuestra nota sobrerodillos tensores de la cinta transportadora. Un proveedor que ha prestado servicios de grado minero, como elRodillo transportador para mineríaLas cubiertas de material suelen tener la disciplina de recubrimiento y sellado que requiere el uso de granos, aunque el uso sea más ligero.

El último punto en la cinta, para que podamos entregarlo limpiamente. La selección del compuesto de cubierta y la carcasa para la propia cinta es una decisión diferente a la de la estructura de soporte, y se trata en el artículo complementario sobre la selección del cuerpo de la cinta agrícola, al que puede acceder desde eltransportador agrícolasección. Nuestro trabajo aquí termina en el acero, los rodillos y el suelo.

Consúltenos sobre rodillos tensores, bastidores y patas para su línea de producción de grano.

09Preguntas frecuentes

¿Cómo calculo la separación entre rodillos tensores que necesita mi línea de grano?

Comience por el ancho de la cinta y el cultivo más pesado que procesará. Para anchos entre 800 y 1200 mm, la distancia habitual entre cintas de transporte es de aproximadamente 1,2 m y la de retorno de 2,4 a 3,0 m, reduciéndose a 1,0 a 1,2 m en cintas más estrechas y ampliándose a 1,4 a 1,5 m en cintas más anchas. Luego, considere el punto de carga como un grupo separado y más denso, en lugar de promediarlo dentro del espaciado general.

¿Qué tipo de rodillo tensor debe ir directamente debajo de la rampa de carga?

Utilice rodillos tensores de impacto con anillos o discos de goma, espaciados aproximadamente entre 250 y 300 mm justo debajo de la caída, y luego retome el paso normal aproximadamente un metro aguas abajo. Una estación de canalización simple en esa posición absorbe mucha más energía de la que fue diseñada y la transmite a la carcasa de la cinta transportadora.

¿Realmente necesito rodillos tensores autoalineables en una línea de producción de grano en una granja?

En tramos de más de 120 m, sí. Coloque una estación autoalineable después del punto de carga en el cable de retorno y repita el proceso cada 40 a 50 m. La corrección solo funciona si el bastidor ya está escuadrado y nivelado, así que fije primero la estructura y deje que las estaciones autoalineables se encarguen del resto.

¿Qué tolerancia de bastidor debo exigir al montar la línea?

Mantenga los ejes centrales de las vigas a una distancia aproximada de ±3 mm de la línea en cada tramo, mantenga los montantes verticales a plomo con una precisión de aproximadamente 1 mm por metro y asegúrese de que ninguna estación esté desnivelada más de un par de milímetros con respecto a la contigua. Compruebe la perpendicularidad en diagonal en cada quinta estación durante el montaje; es la corrección de alineación más económica que jamás realizará.

¿Con qué frecuencia debo engrasar los cojinetes tensores?

En plantas de interior secas, una recarga anual suele ser suficiente. En exteriores, donde hay polvo y humedad, es mejor aplicar la grasa trimestralmente y elegir una grasa de litio resistente al lavado con agua. Abra un rollo después de cada cosecha para comprobar que el rodamiento esté en buen estado, ya que un rodamiento a punto de averiarse se manifiesta con un aumento gradual de la corriente de accionamiento mucho antes de que se bloquee.

¿Por qué mi correa sigue desviándose hacia un lado incluso después de haberla reemplazado?

Porque la causa casi nunca es la cinta transportadora. Un bastidor torcido, una curvatura irregular, una estación ligeramente desnivelada o una tolva descentrada pueden desviar la cinta lateralmente, y una polea tensora que se somete a una estructura torcida lo hará indefinidamente. Mida el bastidor y el punto de carga antes de comprar otra cinta.