Этот автомобильный зубчатый клиновой ремень с необработанными краями предназначен для вспомогательных систем двигателя и механических трансмиссий, требующих гибкой работы и надежного зацепления в V-образных канавках. Формованные зубцы на внутренней стороне уменьшают сопротивление изгибу, обеспечивая плавную работу ремня вокруг относительно небольших шкивов, а V-образные боковые стенки передают мощность за счет трения.
В отличие от синхронного зубчатого ремня, зубья зубчатого клинового ремня в первую очередь предназначены для повышения гибкости и отвода тепла, а не для взаимодействия с зубчатыми шкивами для обеспечения точного синхронизации. Различные профили и длины ремня могут быть выбраны в зависимости от геометрии шкива, области применения, скорости и требований к замене.
| Тип продукта | Зубчатый клиновой ремень с необработанными краями |
| Строительство | Необработанный край / Формованный зубец |
| Доступные профили | 9.5X / AX / BX / CX / XPZ / XPA / XPB / XPC / 3VX / 5VX / 8VX |
| Длина ремня | В соответствии с требуемой моделью |
| Материал | Резиновая смесь + прочностной шнур |
| Настройка | Размер / Маркировка / Упаковка / OEM и ODM |
Подходит для автомобильных вентиляторов, генераторов, водяных насосов, компрессоров кондиционеров и других вспомогательных или механических приводов, использующих соответствующий V-образный шкив. Перед заказом необходимо уточнить полный профиль ремня, длину, размеры шкива и технические характеристики транспортного средства или оборудования.
Автомобильный зубчатый клиновой ремень SINOCONVE с необработанными краями предназначен для приводных систем вентиляторов, генераторов, насосов, компрессоров и других вспомогательных устройств, где для обычной V-образной трансмиссии требуется повышенная гибкость.
На внутренней стороне ремня сформированы зубья, уменьшающие сопротивление изгибу. Это позволяет ремню легче обматываться вокруг шкивов меньшего диаметра, а необработанные V-образные боковые стенки обеспечивают фрикционный контакт с канавками шкивов для передачи мощности.
Дополнительные технические характеристики см. в Ассортимент зубчатых клиновых ремней SINOCONVE .
Видимые на внутренней стороне этого ремня канавки или «зубцы» могут создавать впечатление, что он похож на зубчатый ремень ГРМ, но эти два изделия используют разные принципы передачи.
| Особенность | Зубчатый клиновой ремень | Ремень ГРМ |
|---|---|---|
| Передача энергии | Трение между V-образными боковыми стенками и канавками шкива | Надежное зацепление между зубьями ремня и зубчатым шкивом. |
| Назначение шестеренок/зубцов | Повышает гибкость и снижает сопротивление изгибу. | Поддерживайте синхронизацию времени. |
| Тип шкива | V-образный шкив | Соответствующий зубчатый шкив |
| Более низкое сопротивление изгибу Формованные зубья позволяют корпусу ремня легче изгибаться при прохождении через шкивы меньшего размера. | Эффективный контакт V-образной канавки Необработанные боковые стенки непосредственно прилегают к канавке шкива, передавая мощность за счет трения. |
| Улучшенное рассеивание тепла Зубчатая конструкция уменьшает количество спрессованной резины в зоне изгиба и помогает контролировать накопление тепла. | Возможность использования компактных шкивов Повышенная гибкость ремня делает зубчатые клиновые ремни подходящими для компактных схем привода вспомогательных агрегатов. |
| Стабильная поддержка натяжения Внутренние растягивающие корды обеспечивают натяжение ремня и помогают контролировать его удлинение под рабочей нагрузкой. | Широкий спектр применения Различные профили позволяют подобрать привод для автомобилей, машин, вентиляторов, насосов и компрессоров. |
Компания SINOCONVE поставляет различные семейства зубчатых клиновых ремней с необработанными краями для разных размеров шкивов, нагрузок на трансмиссию и компоновки оборудования.
| Ряд | Доступные профили | Типичное направление выбора |
|---|---|---|
| Классический зубчатый | AX / BX / CX | Общее машиностроение и традиционные клиноременные передачи |
| Узкий зубчатый | XPZ / XPA / XPB / XPC | Компактные или мощные узкопрофильные приводы |
| Серия VX | 3VX / 5VX / 8VX | Схемы передачи электроэнергии для промышленного применения и с высокими нагрузками |
| Компактный зубчатый | 9.5X и другие подтвержденные профили | Требования к компактным шкивам и вспомогательным приводам. |
В настоящее время ассортимент зубчатых клиновых ремней SINOCONVE включает конфигурации 9.5X, AX, BX, CX, XPZ, XPA, XPB, XPC, 3VX, 5VX и 8VX.
| Компонент ремня | Основная функция |
|---|---|
| Верхний слой | Поддерживает верхнюю поясную конструкцию и защищает зону растяжения. |
| Натяжной шнур | Обеспечивает передачу натяжения и помогает ограничить растяжение ремня. |
| Компрессионная резина | Обеспечивает необходимую гибкость для многократного изгиба шкива. |
| Боковины из необработанного V-образного материала | Контакт с канавкой шкива и передача силы трения. |
| Формованные внутренние шестерни | Снизить сопротивление изгибу и повысить гибкость вокруг шкивов. |
Зубчатые клиновые ремни широко используются в автомобильных и механических вспомогательных системах, где передача с помощью клиновых канавки остается частью конструкции привода.
Для ознакомления с другими товарами, связанными с трансмиссиями автомобилей, посетите [ссылка]. Ременные приводы для автомобилей SINOCONVE .
В обоих изделиях для передачи мощности используется трение в V-образных канавках, но их внешняя конструкция и гибкость различаются.
| Особенность | Зазубренный край | Обмотанный клиновой ремень |
|---|---|---|
| Боковая стенка | Поверхность трения необработанной резины | Поверхность, обтянутая тканью |
| Внутренняя секция | Формованные шестерни | Обычно это цельная обернутая конструкция. |
| Гибкость | Повышенная гибкость при изгибе | Зависит от профиля и конструкции. |
| Выбор | Компактные/гибкие системы шкивов | Применение клиновых ремней общего назначения |
Просмотрите более широкий Ассортимент клиновых ремней SINOCONVE для сравнения дополнительных конструкций клиновых ремней.
Для выбора замены одного лишь визуального сходства недостаточно. Два зубчатых ремня могут выглядеть похожими, но при этом иметь разную ширину, высоту или длину профиля.
Преждевременный износ клинового ремня не всегда вызван самим ремнем. Замена ремня должна сопровождаться базовым осмотром приводной системы.
Компания SINOCONVE оказывает поддержку поставщикам автомобильных запчастей, покупателям оборудования, дистрибьюторам и оптовым продавцам запасных ремней, предлагая клиновые ремни с зубчатым ремнем различных спецификаций. Заказы могут быть организованы по профилю, длине и количеству.
Узнайте больше о Производственные и сбытовые возможности компании SINOCONVE .
Для более быстрого подбора и расчета стоимости приводных ремней, пожалуйста, предоставьте следующую информацию:
Формованные зубья улучшают гибкость ремня и снижают сопротивление изгибу, что облегчает работу с относительно небольшими шкивами.
Нет. Зубчатый клиновой ремень передает мощность за счет трения между его V-образными боковыми стенками и канавкой шкива. В зубчатом ремне используется надежное зацепление зубьев с зубчатым шкивом.
Боковые стенки V-образной формы обеспечивают прямой фрикционный контакт с канавкой шкива, а зубчатая форма корпуса повышает гибкость в зоне изгиба.
Нет. Они используют разные размеры поперечного сечения. Профиль ремня должен соответствовать канавке шкива и исходным техническим характеристикам привода.
Возможно рассмотрение вариантов профилей и размеров, соответствующих запрошенному списку моделей, количеству, требованиям к маркировке и упаковке.
Для подтверждения спецификации отправьте оригинальную маркировку ремня, профиль, длину, информацию о применении на транспортном средстве или оборудовании и количество.
Отправьте заявку на зубчатый клиновой ремень.
Экономьте время · Экономьте деньги
PRODUCTS

Мы сосредоточены на погрузочно-разгрузочных работах, передаче энергии и промышленном применении.