PVC Conveyor Belt Manufacturer: Specification Sheet Checks

Khi một dây đai PVC bị hỏng sau ba tuần sử dụng, cuộc tranh luận sau đó hiếm khi xoay quanh giá cả. Nó thường xoay quanh một con số trên tờ giấy. Trọng lượng vải được ghi là 110 g/m² nhưng dây đai nhận được chỉ nặng 95 g/m². Độ cứng lớp phủ được ghi là 65 Shore A nhưng kết quả đo tại xưởng lại là 78. Tờ thông số kỹ thuật ghi là "đạt tiêu chuẩn thực phẩm" mà không nêu rõ quy định nào, vì vậy không ai có thể khẳng định liệu tuyên bố đó bao gồm tiếp xúc khô hay tiếp xúc với chất béo, và một kiểm toán viên đang đứng cạnh dây chuyền sản xuất yêu cầu xác nhận. Bảng thông số kỹ thuật không phải là tài liệu tiếp thị. Đó là bản hợp đồng mà bạn sẽ ước mình đã đọc kỹ từng dòng trước khi đặt hàng.

Đa số người mua thường xem giá trước tiên. Hãy đọc bảng thông số kỹ thuật trước, và giá cả sẽ tự nói lên tất cả.

Tám yếu tố quyết định liệu dây đai PVC có đáp ứng được yêu cầu hay không. Lớp vải nền quyết định độ bền, và số lớp vải quyết định độ co giãn. Hợp chất phủ và khả năng tiếp xúc với thực phẩm quyết định dây đai có thể tiếp xúc với những gì và trong bao lâu. Độ cứng và giới hạn nhiệt độ chi phối cách nó hoạt động trong quá trình rửa sạch và trong kho lạnh. Hình dạng bề mặt, phương pháp nối và dung sai kích thước sau đó quyết định liệu dây đai có thể được lắp vào máy móc bạn đang sở hữu hay không. Cuối cùng là bộ tài liệu đi kèm với lô hàng, mà hầu hết người mua coi đó là giấy tờ hơn là phần cứng. Mỗi một trong số này tương ứng với một chế độ hỏng hóc cụ thể trên dây chuyền. Một mục bị thiếu trong bảng tài liệu không phải là sự thiếu sót vô hại; nó âm thầm chuyển rủi ro sang phía bạn.

Hãy gửi đơn đăng ký của bạn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ chỉnh sửa từng mục trong bảng thông số kỹ thuật — hoàn toàn miễn phí.

01Đọc bảng thông số kỹ thuật từng mục một

Bảng thông số kỹ thuật hữu ích cho dây đai PVC chỉ cần một trang, đôi khi là hai trang, và mỗi dòng trên đó phải trả lời được câu hỏi mà một kỹ sư bảo trì thực sự sẽ hỏi. Bắt đầu với độ dày tổng thể. Độ dày quyết định cách dây đai hoạt động khi uốn cong, và nó cũng xác định đường kính ròng rọc tối thiểu mà cấu trúc có thể chịu được. Một dây đai 3,5 mm chạy trên thanh đỡ 50 mm sẽ phải uốn cong mạnh hơn nhiều so với dây đai 1,5 mm trên cùng một khung, vì vậy bảng thông số cần phải ghi rõ đường kính ròng rọc mà dây đai được thiết kế cho. Khi thiếu thông số đó, người mua sẽ tìm ra giới hạn một cách tốn kém, với hiện tượng nứt mép bắt đầu từ thanh đỡ và lan dần vào bên trong trong vòng sáu hoặc tám tuần.

Tiếp theo, hãy xem xét chất liệu vải. Polyester là chất liệu chịu lực mặc định trong loại dây đai này vì nó giữ được chiều dài dưới tải trọng liên tục, trong khi polyamide co giãn tốt hơn nhưng hấp thụ chấn động tốt hơn, còn sợi thủy tinh hoặc aramid thường được sử dụng trong các cấu trúc chịu nhiệt độ cao và độ bền cao. Bảng thông số kỹ thuật cần ghi rõ loại vải, trọng lượng trên mỗi mét vuông và số lớp. Trọng lượng trên mỗi lớp là con số dễ gây nhầm lẫn nhất.nhà sản xuất băng tảiCả hai báo giá đều có thể in "PES 2 lớp" nhưng vẫn giao những dây đai có độ bền đứt khác nhau đến một phần năm, vì một loại có định lượng 110 g/m² và loại kia là 140 g/m².

Tiếp theo là độ cứng, và đây là lĩnh vực thường được trích dẫn dưới dạng một con số tròn mà không kèm theo phương pháp thử nghiệm nào.

Độ cứng Shore A trên lớp phủ quyết định độ bám, khả năng tách sản phẩm và khả năng chống xước cùng một lúc, và nó chỉ có ý nghĩa khi bảng thông số cũng ghi rõ nhiệt độ đo. Độ cứng 70 Shore A đo được ở 23°C trên bàn thử nghiệm không giống với vật liệu phủ có độ cứng 70 tại dây chuyền sản xuất, nơi sản phẩm nóng làm mềm bề mặt và chỉ số giảm dần xuống mức thấp khoảng 60. Đối với băng tải phải tách các sản phẩm dính như bột nhào hoặc caramel, bảng thông số nên ghi rõ năng lượng bề mặt hoặc chất phụ gia tách khuôn, chứ không chỉ là chỉ số độ cứng.

Màu sắc, phương pháp nối và dung sai là những thông tin còn lại. Màu sắc không chỉ là yếu tố trang trí trong các nhà máy chế biến thực phẩm; nó là một yếu tố kiểm soát vật thể lạ và, trong một số dây chuyền, là vấn đề về khả năng phát hiện kim loại, quyết định xem băng tải có thể được kiểm tra ở cuối quy trình hay không. Phương pháp nối quyết định liệu băng tải có thể được lắp đặt mà không cần tháo dỡ khung hay không, và dung sai quyết định liệu hai băng tải từ cùng một nhà cung cấp có thể thay thế cho nhau trên một máy mà bạn đã mua nhiều năm trước hay không. Ba lĩnh vực này rất đáng để nghiên cứu kỹ lưỡng, bởi vì chúng là những yếu tố quan trọng...nhà cung cấp băng tảiSẽ dễ dàng để mọi thứ mơ hồ.

Hãy sử dụng bảng này như một danh sách kiểm tra thay vì một bản mô tả. Bất kỳ ô nào không thể điền số, đơn vị và tham chiếu kiểm tra đều là ô mà bạn được yêu cầu chấp nhận dựa trên sự tin tưởng, và...Băng tải PVCTrang này trên trang web này cho thấy cách bố trí một bảng dữ liệu hoàn chỉnh. Bảng bên dưới là phiên bản chúng tôi cung cấp cho các đội bảo trì khi họ so sánh ba báo giá và không hiểu tại sao các con số lại không khớp nhau.

02Vải nền và thanh chịu kéo: Đường truyền tải trọng

Mọi thứ mà dây đai vận chuyển đều đi qua lớp vải. Lớp phủ bảo vệ lõi dây và giữ chặt sản phẩm, nhưng bộ phận chịu lực căng mới là thứ chịu lực kéo, và nếu nó không được thiết kế đúng tiêu chuẩn, dây đai sẽ giãn ra cho đến khi bộ phận cuốn không còn chỗ để co giãn nữa. Đó là lý do tại sao dòng vải trên bảng thông số kỹ thuật cần được chú ý nhiều hơn dòng lớp phủ, mặc dù lớp phủ là thứ mà người mua có thể nhìn thấy và chạm vào.

Sợi dọc bằng polyester và sợi ngang bằng polyamide là kiểu dệt phổ biến nhất cho các loại vải thông dụng.băng tải công nghiệpTrong vật liệu PVC, nó có độ giãn thấp theo hướng chuyển động và khả năng chịu va đập theo chiều rộng, điều này rất quan trọng khi máng thả sản phẩm xuống băng tải ở một góc nghiêng. Các cấu trúc hoàn toàn bằng polyamide xuất hiện ở những nơi chịu tải trọng va đập mạnh, và sợi thủy tinh hoặc aramid được sử dụng ở nhiệt độ trên khoảng 100°C, nơi mà polyester thông thường mất đi một phần đáng kể độ bền. Thông số kỹ thuật phải cho bạn biết bạn đang mua loại nào, vì ba loại này hoạt động hoàn toàn khác nhau trên máy có hành trình cuốn cố định.

Trọng lượng trên mỗi lớp được ghi khá tương đối trong ngành.

Khi chúng tôi lấy mẫu ngẫu nhiên từ các lô hàng nhập khẩu, sự chênh lệch về trọng lượng vải trong cùng một lô hàng được cho là đồng nhất dao động từ 3% đến 7%, và sự chênh lệch giữa hai nhà máy khác nhau sản xuất cùng một loại dây đai có trọng lượng danh nghĩa đã lên tới 18% trong hồ sơ của chúng tôi. Khoảng chênh lệch này là hợp pháp và không thể nhận thấy, vì cả hai dây đai đều có thể mang cùng một ký hiệu in. Nó chỉ xuất hiện sau này, khi dây đai liên tục cần phải căng lại, hoặc khi mối nối bị biến dạng do vải ở hai bên mối nối có độ giãn dư khác nhau. Nếu nhà cung cấp không thể nêu rõ trọng lượng vải trên mỗi lớp với độ chính xác đến 5 g/m², họ đang mô tả một loại sản phẩm chứ không phải một sản phẩm cụ thể.

Phần thứ hai của câu hỏi về chất liệu vải là hướng sợi và sự cân bằng giữa các lớp. Một dây đai hai lớp có các lớp không cân bằng sẽ bị cong mép khi ra khỏi cuộn và sẽ gây khó khăn cho mọi con lăn định hình trên máy. Hãy yêu cầu thông tin về cách bố trí các lớp và dung sai độ phẳng của dây đai, và yêu cầu bằng văn bản.băng tải cao suNgười mua quen thuộc với dây thép chịu lực cao hoặc dây EP sẽ nhận ra ngay nguyên tắc này; các tiêu chuẩn tương tự cũng áp dụng khi dây đai được làm bằng PVC và chỉ nặng bằng một phần mười.

03Hợp chất phủ, chất tạo màu và các loại dùng cho tiếp xúc với thực phẩm

Lớp phủ chính là yếu tố giúp băng tải PVC khẳng định vị thế của mình trong nhà máy. Nó có khả năng chống nước, hầu hết các axit và kiềm loãng, chất béo trong sữa và hóa chất tẩy rửa tốt hơn nhiều so với bề mặt cao su trần, và có thể lau chùi mà không để lại vết trắng như trên lớp phủ cao su sau khi rửa bằng chất ăn mòn. Những ưu điểm đó chỉ tồn tại nếu hợp chất đúng như mô tả trên bao bì. Hai loại băng tải đều được mô tả là PVC trắng nhưng vẫn khác nhau về hàm lượng chất hóa dẻo, chất độn và chất ổn định, và sự khác biệt thể hiện ở lớp phủ: một lớp bị bạc màu sau một năm vệ sinh bằng bọt hàng ngày hoặc một lớp không bị ảnh hưởng gì trong năm năm.

Bạn nên hỏi trực tiếp về hàm lượng chất làm dẻo.

Lớp phủ chứa nhiều chất làm dẻo rẻ tiền ban đầu khi nhận hàng sẽ mềm và dẻo, nhưng sau đó sẽ cứng lại khi chất làm dẻo thoát ra ngoài. Đó là lý do tại sao một số dây đai khi nhận hàng tuy mềm nhưng lại cứng và nứt nẻ vào mùa hè thứ hai. Hãy hỏi về loại hợp chất và loại chất làm dẻo thay vì mô tả chung chung, và hỏi xem hợp chất đó là lớp phủ đơn hay lớp phủ cộng với lớp màng phủ trên cùng. Lớp màng phủ trên cùng làm thay đổi đặc tính tách khuôn và khả năng làm sạch, và nó cần được ghi rõ trong bảng dữ liệu kỹ thuật vì không thể nhìn thấy nó sau khi dây đai được lắp đặt.

Màu sắc như một yếu tố kiểm soát, không phải là sự lựa chọn.

Trong các nhà máy thực phẩm và dược phẩm, màu sắc là một biện pháp kiểm soát được ghi nhận. Dây chuyền băng tải màu xanh lam nổi bật so với hầu hết các sản phẩm thực phẩm, vì vậy mảnh vụn dây chuyền lẫn vào dây chuyền sản xuất sẽ được người vận hành phát hiện trước khi đến tay khách hàng. Các loại dây chuyền có khả năng phát hiện kim loại còn tiến xa hơn, bằng cách nhúng thêm chất tạo màu có thể phát hiện được hoặc hàm lượng thép không gỉ mịn để kích hoạt máy dò kim loại tích hợp, và bảng thông số kỹ thuật phải ghi rõ loại máy dò và độ nhạy mà dây chuyền đã được kiểm tra. Những tuyên bố mơ hồ như "có thể phát hiện được" mà không nêu rõ kiểu máy dò và khoảng cách kiểm tra thì không được coi là bằng chứng.

Các tờ khai về tiếp xúc với thực phẩm cũng tuân theo quy tắc tương tự. Tờ khai cần ghi rõ quy định mà lớp phủ tuân thủ và cung cấp dữ liệu thử nghiệm về sự di chuyển của chất phủ, vì một tuyên bố không có số chứng từ sẽ không thể được chứng minh trong quá trình kiểm toán. Người mua hàng xuất khẩu thường cần cả tờ khai của châu Âu và của Hoa Kỳ, và các giấy tờ này nên được vận chuyển cùng với hàng hóa chứ không phải được yêu cầu sau khi hàng đến.thực phẩm và bao bìCác ghi chú dự án cho thấy rằng việc thiếu tài liệu, chứ không phải bản thân chiếc đai, thường là nguyên nhân gây chậm trễ ngày đưa vào vận hành.

Tại những nhà máy cũng vận hành thiết bị truyền động khô, các quy trình kỹ thuật được áp dụng tương tự. Người mua đã từng làm việc với...nhà sản xuất dây đai truyền độngĐối với dây đai PK hoặc dây đai truyền động, việc truy xuất nguồn gốc hợp chất thường trở nên khó khăn hơn, và bảng dữ liệu PVC mang lại nhiều lợi ích. Một nhóm khách hàng mà chúng tôi cung cấp đã yêu cầu cùng một định dạng truy xuất nguồn gốc theo lô cho cả hai dòng sản phẩm, điều này có nghĩa là chỉ cần một quy trình kiểm tra đầu vào thay vì hai quy trình.

04Độ cứng, giới hạn nhiệt độ và phạm vi hoạt động thực tế

Độ cứng và nhiệt độ thường được in trên hai dòng riêng biệt, nhưng chúng phải đi cùng nhau. Độ cứng hiệu quả của lớp phủ giảm khi nhiệt độ tăng, vì vậy một băng tải có độ cứng 72 Shore A dùng cho việc phân loại ở nhiệt độ môi trường có thể hoạt động như một bề mặt 60 Shore A khi ra khỏi lò nung 70 °C, nơi độ bám tăng nhưng khả năng chống cắt giảm. Điều ngược lại xảy ra trong đường hầm đông lạnh, nơi lớp phủ cứng lại, băng tải không còn phù hợp với ròng rọc và mối nối chịu tải trọng mà nó không được thiết kế để chịu. Việc đọc hai con số này một cách độc lập là lý do tại sao các nhà máy lại có băng tải hoạt động hoàn hảo trên bàn thử nghiệm nhưng lại hoạt động kém hiệu quả trên máy móc.

Dây đai PVC tiêu chuẩn có phạm vi nhiệt độ từ khoảng -10 °C đến +80 °C. Dưới phạm vi đó, vật liệu trở nên giòn và bắt đầu xuất hiện các vết nứt nguội ở bất kỳ mép nào, còn trên phạm vi đó, chất hóa dẻo bắt đầu di chuyển nhanh hơn và lớp phủ cứng lại. Các loại chịu nhiệt độ thấp duy trì độ dẻo ở khoảng -25 °C bằng cách sử dụng hệ thống chất hóa dẻo khác, còn các loại chịu nhiệt độ cao đẩy giới hạn lên đến +100 °C với gói chất ổn định và thường là loại vải chịu được nhiệt. Mỗi sự thay đổi đó đều tốn chi phí, vì vậy cần phải chứng minh loại dây đai đó dựa trên nhiệt độ thực tế đo được chứ không phải là phỏng đoán ở giai đoạn báo giá.

Việc thay đổi nhiệt độ liên tục sẽ gây hao mòn dây đai nhiều hơn so với việc duy trì nhiệt độ ổn định.

Một băng tải chạy qua lò nung ở 90°C rồi qua phần làm mát ở nhiệt độ môi trường sẽ giãn nở và co lại dọc theo chiều dài của nó hai lần một phút, và mỗi chu kỳ đều tác động lên mối nối. Trong một dự án sản xuất sữa, chúng tôi đã đo được một băng tải PVC dài 12 m giãn nở và co lại 9 mm ở cửa ra của lò nung trong một ca làm việc bình thường, điều này không gây hại nếu băng tải được thu gọn quá dài nhưng lại gây hư hỏng nếu thu gọn quá ngắn. Nếu bản vẽ không ghi rõ hệ số giãn nở nhiệt hoặc hành trình thu gọn được khuyến nghị, nhà máy không có cách nào biết được khung của nó có thể hấp thụ được sự chuyển động đó hay không.dây đai thời gianThông số kỹ thuật tuân theo cùng một logic, trong đó một thanh chịu lực ổn định nhiệt được lựa chọn chính xác vì cơ cấu truyền động tâm cố định không thể hấp thụ sự giãn nở.

Đối với bề mặt cần chịu được mảnh vụn, thủy tinh vỡ hoặc các mảnh kim loại sắc cạnh, độ cứng đơn thuần không thể dự đoán được tuổi thọ. Khả năng chống mài mòn phụ thuộc vào hệ thống chất độn và độ dày lớp phủ cũng như chỉ số Shore.băng tải chống mài mònDữ liệu về lớp phủ cao su dày cũng sử dụng cùng một lý luận, và bài học này áp dụng cho PVC: hãy chỉ định độ dày lớp phủ bằng milimét, chứ không chỉ tên mác. Một lớp màng trên cùng dày 0,8 mm trên đai dày 1,5 mm sẽ có tuổi thọ sử dụng khác biệt rất nhiều so với lớp phủ dày 2,5 mm cùng loại hợp chất trên lớp đế mỏng hơn.

Việc tiếp xúc với hóa chất cần một dòng riêng trên bảng thông tin, bởi vì PVC có khả năng chống chịu tốt với nhiều tác nhân nhưng lại kém với một số tác nhân khác.

Các dung môi đậm đặc, xeton và một số hydrocacbon thơm sẽ làm mềm hoặc phồng lớp phủ, và chất kiềm nóng ở nồng độ cao sẽ tấn công lớp phủ nhanh hơn so với quy trình làm sạch dự kiến. Hãy yêu cầu bảng tương thích hoặc văn bản nêu rõ các hóa chất làm sạch cụ thể đang được sử dụng, bao gồm nồng độ và nhiệt độ. Khách hàng thường xuyên sử dụng các chất tẩy rửa mạnh có thể so sánh phương pháp mà chúng tôi đã mô tả với...băng tải chống hóa chấtTrong đó, tuyên bố về khả năng kháng thuốc gắn liền với một tác nhân cụ thể, nồng độ và nhiệt độ.

Các đơn hàng từ nhiều nhà máy khác nhau cần phải ghi rõ dải độ cứng trong hợp đồng, chứ không chỉ giá trị danh nghĩa. Dung sai ±3 Shore A là bình thường và chấp nhận được; dung sai "khoảng 70" thì không. Khi một địa điểm nhận được 67 và địa điểm khác nhận được 74 cho cùng một mã sản phẩm, cả hai đều nằm trong một thỏa thuận miệng không chính thức và không nằm trong một hợp đồng thực tế nào. Việc chuẩn hóa theo các dải độ cứng được ghi rõ là cách mà nhóm mua hàng tập thể thực hiện.băng tải bán buônCó thể hoán đổi giữa các địa điểm mà không cần tranh luận từng nhà máy mỗi khi thay thế dây đai. Các nhóm đa địa điểm muốn sự nhất quán đó thường điều phối toàn bộ chương trình thông qua một hệ thống duy nhất.nhà phân phối băng tảiDo đó, dải độ cứng, điều kiện cạnh và tiêu chuẩn nối được thỏa thuận một lần rồi áp dụng cho mọi nhà máy trong danh sách.

05Hình dạng bề mặt, gờ và thành bên

Băng tải phẳng là loại đơn giản nhất để xác định thông số kỹ thuật và cũng dễ mắc lỗi nhất trên băng tải nghiêng. Khi góc nghiêng vượt quá khoảng 18 đến 20 độ, bề mặt PVC trơn nhẵn sẽ không còn giữ được sản phẩm một cách chắc chắn nữa, và lúc đó cần đến băng tải có rãnh định hình. Bảng thông số kỹ thuật sau đó phải mô tả rãnh định hình theo cách mà cả hai nhà máy đều có thể sử dụng, điều này có nghĩa là không chỉ đơn thuần là một bản vẽ tham chiếu và một tên gọi như "rãnh chữ V" hay "rãnh trên cùng có gờ". Chiều cao, bước răng, tỷ lệ diện tích phủ trên chiều rộng băng tải, độ cứng của vật liệu rãnh định hình và phương pháp cố định đều cần được ghi trong bảng thông số kỹ thuật, bởi vì mỗi yếu tố đều ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động và cách vệ sinh băng tải.

Chiều cao của biên dạng băng tải kiểm soát khả năng giữ tải trên đoạn dốc và, không may thay, ảnh hưởng đến khả năng làm sạch băng tải khi quay trở lại.

Thanh gờ 10 mm với khoảng cách 200 mm sẽ giữ được hầu hết các sản phẩm dạng hạt trên mặt dốc 30 độ, nhưng cũng sẽ làm rơi vật liệu xuống phía dưới trừ khi có lắp thêm thanh gạt và điều chỉnh hình dạng cho phù hợp. Đối với sản phẩm dạng rời, thành bên liên tục thường tốt hơn so với một loạt các thanh gờ riêng lẻ, và hai loại này thường được kết hợp. Người mua cân nhắc các lựa chọn này thường thấy sản phẩm của chúng tôi phù hợp.băng tải hình chữ VVàbăng tải vách bênCác trang này hữu ích khi đặt cạnh nhau, vì bài toán hình học là giống nhau, chỉ khác nhau ở cách diễn đạt.

Phương pháp cố định quyết định tuổi thọ sử dụng nhiều hơn hình dạng biên dạng. Các biên dạng được lưu hóa nóng, trong đó vật liệu gờ được đóng rắn vào lớp phủ, có khả năng chống bong tróc qua nhiều năm rửa sạch; các gờ được dán bằng xi măng hoặc dán nguội thì nhanh hơn để sản xuất và là bộ phận đầu tiên bị bong ra khi băng tải chạy qua đường hầm hơi nước hoặc chu trình rửa bằng chất ăn mòn. Nếu bảng thông số kỹ thuật không ghi rõ phương pháp liên kết, hãy giả định phương pháp rẻ hơn. Hãy yêu cầu thông số về độ bền bóc tách và tiêu chuẩn thử nghiệm, và nếu nhà cung cấp không thể cung cấp, hãy coi biên dạng đó là một bộ phận tiêu hao chứ không phải là một phần của băng tải.

Các thiết bị dẫn đường và theo dõi cũng tuân theo cùng một nguyên tắc.

Dây đai định hình trên máy có ròng rọc lồi sẽ hoạt động khác với cùng loại dây đai đó trên ròng rọc phẳng có dẫn hướng bên, và bản vẽ kỹ thuật cần ghi rõ dây đai được thiết kế cho kiểu bố trí nào. Sai sót trong việc này là nguyên nhân kinh điển gây mòn mép sớm, vì dây đai có dẫn hướng định hình phải chống lại độ lồi của ròng rọc. Trong trường hợp phải tháo và lắp lại dẫn hướng sau khi nối, khe hở của dẫn hướng trở thành dung sai kích thước, chứ không phải là chi tiết nhỏ. Về phía lắp đặt,hậu cần và kho bãiCác dây chuyền mà chúng tôi thường xuyên đưa vào vận hành sử dụng loại dây đai phẳng không có thanh dẫn hướng, chính xác là vì đội ngũ bảo trì muốn dây đai có một mã số duy nhất mà bất kỳ thợ lắp đặt nào cũng có thể lắp đặt mà không cần dụng cụ dẫn hướng.

Tình trạng mép băng tải là vấn đề cuối cùng cần xem xét về hình dạng và là nguyên nhân đầu tiên khiến băng tải bị hỏng. Các mép được bịt kín, nơi lớp phủ bao quanh lớp vải, ngăn nước và hóa chất tẩy rửa xâm nhập vào bên trong dọc theo đường cắt. Các mép không được bịt kín trên dây chuyền ướt sẽ hút ẩm vào bên trong và làm bong tróc lớp vải băng tải khỏi mép, và hư hỏng này không thể nhìn thấy cho đến khi một lớp vải phủ bị bong ra ở con lăn dẫn hướng.tái chếDây chuyền tái chế vật liệu có thể chấp nhận mép không được bịt kín vì môi trường khô ráo; còn nhà máy chế biến thịt sử dụng phương pháp làm sạch bằng bọt mỗi đêm thì không thể. Hãy ghi rõ tình trạng mép trên đơn đặt hàng, vì đây là đặc điểm duy nhất không có dấu vết nhìn thấy được sau khi giao hàng.

Khi cùng một nhà máy vận hành các thiết bị hạng nặng, những thói quen này trở nên quen thuộc.Băng tải chịu va đập và cắtTrên đường xả của máy nghiền sơ cấp, việc quy định phương pháp cố định và làm kín mép cũng được chú trọng như nhau, và lý do là như nhau: các đặc điểm bề mặt giữ vật liệu tại chỗ cũng chính là những đặc điểm dễ bị hỏng nhất nếu việc gắn kết không đạt tiêu chuẩn. Các nhà thầu cũng mua dây đai truyền động từ cùng một đối tác thương mại, vì vậy...Nhà sản xuất dây đai chữ VNhững ai đã đáp ứng tiêu chuẩn về giấy tờ thường cũng được yêu cầu cung cấp thêm băng tải.

06Phương pháp nối, hiệu suất mối nối và lắp đặt

Mối nối là điểm yếu nhất trên hầu hết các loại băng tải PVC, và đó cũng là phần mà nhà máy không phải lúc nào cũng kiểm soát được. Khoảng cách giữa nhà sản xuất và người lắp đặt chính là nơi phát sinh tranh cãi. Một loại băng tải được sản xuất hàng loạt từ...nhà máy băng tảiDây đai được cung cấp dưới dạng một đoạn dài và được nối tại chỗ sẽ có mối nối thuộc sở hữu của nhà sản xuất. Dây đai được cung cấp dưới dạng một đoạn thẳng và được nối tại chỗ sẽ có mối nối được chia sẻ giữa hai bên, và bảng thông số kỹ thuật cần phải nêu rõ trường hợp nào áp dụng và ai chịu trách nhiệm về kết quả.

Phương pháp nối nhiệt nóng chảy, đôi khi còn gọi là nối nóng, ép hai đầu lại với nhau dưới nhiệt độ và áp suất để lớp phủ nóng chảy dọc theo mối nối. Nếu thực hiện đúng cách, nó tạo ra mối nối gần như phẳng và có thể đạt từ 60 đến 80% độ bền kéo của dây đai. Phương pháp nối bằng ngón tay xen kẽ các ngón tay đã cắt ở hai đầu và làm cứng chúng, tạo ra mối nối dài hơn với sự phân bố ứng suất tốt hơn nhưng có một bậc thang dễ thấy mà dụng cụ gạt có thể mắc phải. Các mối nối cơ khí là lựa chọn thứ ba, hữu ích khi dây đai cần được nối trong không gian chật hẹp hoặc cần thay thế thường xuyên, nhưng nhược điểm là mối nối không thân thiện với môi trường và cần được kiểm tra thường xuyên.

Phương pháp nào đúng phụ thuộc vào loại máy, chứ không phải sở thích cá nhân.

Nếu dây đai chạy qua thanh đỡ nhỏ hoặc cạnh sắc, mối nối bằng ngón tay với bậc dày sẽ bị hỏng tại bậc đó; nếu dây đai phải được làm sạch tại chỗ bằng hóa chất, việc nối bằng máy móc là một nguy cơ mất vệ sinh. Nếu khung không thể mở ra, mối nối được thực hiện trên máy và bảng thông số kỹ thuật cần ghi rõ điều đó, vì chất lượng mối nối đạt được trên khung thấp hơn so với trong xưởng ép. Hãy yêu cầu nhà cung cấp nêu rõ hiệu suất mối nối dưới dạng phần trăm độ bền kéo của dây đai và nêu tên phương pháp thử nghiệm đã tạo ra con số đó. Một con số mà không có phương pháp đo chỉ là lời quảng cáo.

Sai số chiều dài xung quanh mối nối cũng quan trọng như độ bền của mối nối.

Khi đặt hàng băng tải vô tận với khoảng cách tâm cố định, chiều dài thành phẩm phải khớp với phạm vi cuộn. Chúng tôi đã thấy một băng tải vô tận dài 4.250 mm đạt chiều dài 4.262 mm, nằm trong phạm vi dung sai ±0,5% và vẫn đủ để máy mới không cần điều chỉnh thêm. Hãy yêu cầu dung sai chiều dài tính bằng milimét, không phải phần trăm, và yêu cầu nhiệt độ đo. Một băng tải PVC được đo ở 5°C trong kho lạnh và đo lại ở 25°C tại nhà máy sẽ khác nhau vài milimét trên một đoạn dài, và trên một đoạn cuộn ngắn, sự khác biệt đó quyết định xem băng tải có vừa vặn hay không.

Các phần cứng hỗ trợ cũng cần được đề cập đến. Chất lượng mối nối bị hạn chế bởi tình trạng của ròng rọc, vì vậy một mối nối không đạt tiêu chuẩn cần thiết sẽ bị ảnh hưởng.ròng rọc băng tảiViệc sử dụng phần đỉnh bị mòn sẽ làm hỏng khớp nối vốn hoàn hảo khi mới được chế tạo. Việc căn chỉnh giá đỡ cũng gây ra hiện tượng tương tự ở phía bên hồi, đó là lý do tại sao...giá đỡ băng tảiCác mối nối được báo giá với dung sai về độ phẳng và độ vuông góc chứ không phải là một phụ kiện chung chung. Một mối nối bị hỏng sớm đôi khi là mối nối chưa từng được thử nghiệm trên một máy móc có điều kiện vận hành tốt. Các nhà máy coi dây đai là một phần trong một gói sản phẩm, chứ không phải là một bộ phận riêng lẻ, thường ít gặp sự cố về mối nối hơn. Trong trường hợp cần thay thế khẩn cấp, chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn.dịch vụĐội ngũ thi công thực hiện việc nối và căng lại cáp tại công trường để đảm bảo tiêu chuẩn mối nối giống với tiêu chuẩn của nhà máy.

07Dung sai, báo cáo thử nghiệm và kiểm tra đầu vào

Bảng thông số kỹ thuật mà không có dung sai chỉ là một danh sách mong muốn. Con số đơn thuần cho bạn biết nhà cung cấp đang hướng đến điều gì; dung sai cho bạn biết họ sẽ chấp nhận mức độ đạt yêu cầu như thế nào, và đó là con số quyết định sản phẩm thực tế được giao. Chiều rộng, chiều dài, độ dày, độ phẳng, độ vuông góc của đầu cắt và vị trí của bất kỳ đường viền đúc nào đều cần có giới hạn được nêu rõ, và giới hạn đó cần có phương pháp kiểm tra cụ thể. Độ dày được đo bằng thước dây ở mép và độ dày được đo tại năm điểm trên chiều rộng bằng thước đo micromet đã hiệu chuẩn là hai phép đo khác nhau, và nhà cung cấp đưa ra dung sai chặt chẽ mà không nói rõ cách thức kiểm tra chỉ là đang nói đến một điều mình mong muốn.

Tiêu chuẩn nào mà các con số đó tuân theo sẽ ảnh hưởng đến bất cứ thứ gì vượt qua biên giới.

Băng tải thường được quy định theo các khung tiêu chuẩn được công nhận, và bảng dữ liệu ghi rõ khung tiêu chuẩn đó sẽ dễ chứng minh hơn khi khách hàng hoặc cơ quan quản lý yêu cầu. Đối với băng tải PVC nhẹ, các tài liệu tham khảo liên quan thường là các điều khoản về kích thước và thử nghiệm của các tiêu chuẩn băng tải chung hơn là các tài liệu về dây thép nặng, nhưng quy trình thực hiện là giống nhau: một thử nghiệm cụ thể, một thiết bị cụ thể và một giới hạn chấp nhận được nêu rõ. Hãy yêu cầu báo cáo thử nghiệm thực tế của lô hàng bạn đang mua, chứ không phải là một chứng chỉ chung chung từ một lô sản xuất cũ. Nếu báo cáo có ngày tháng từ ba năm trước và không có số lô, thì nó chỉ mang tính hình thức.

Kiểm tra hàng nhập kho là lúc bảng thông số kỹ thuật phát huy tác dụng. Chỉ cần hai phút kiểm tra mỗi lô hàng là có thể phát hiện hầu hết các lỗi gây ra thời gian ngừng hoạt động sau này: đo độ dày tại năm điểm, đo chiều rộng tại ba điểm, kiểm tra độ vuông góc của các đầu cắt, kiểm tra chất lượng mối hàn mép và kiểm tra mối nối nếu có. Ghi lại kết quả tương ứng với số lô hàng. Khi dây đai bị hỏng sớm, hồ sơ đó chính là thứ biến sự bất đồng thành yêu cầu bảo hành. Quy trình kiểm tra mà chúng tôi mô tả chi tiết hơn sẽ giúp bạn dễ dàng theo dõi tình trạng này.đảm bảo chất lượngQuy trình này được thiết kế để người thợ lắp ráp vận hành bằng thước đo và khuôn mẫu, chứ không phải bởi phòng thí nghiệm.

Hãy nhớ rằng dây đai không thể hoạt động một mình.

Một chiếc thắt lưng hoàn hảo cho người đã qua sử dụng.con lăn băng tảiDây đai có các điểm phẳng sẽ hoạt động kém hiệu quả và bị mòn ở các cạnh, trong khi cùng một dây đai trên khung được lắp đặt đúng cách sẽ hoạt động được nhiều năm. Khi lập bảng thông số kỹ thuật, mỗi bộ phận ghép nối đều xứng đáng được đề cập riêng. Của chúng tôicác thành phần băng tảiChính vì lý do đó mà dòng sản phẩm này tồn tại, và những người mua đặt mua dây đai và phần cứng cùng nhau cho biết họ gặp ít vấn đề hơn đáng kể trong quá trình vận hành so với những người mua chúng riêng lẻ từ hai nhà cung cấp mà không có tài liệu giao diện chung.

08Tính nhất quán của lô hàng, tài liệu và thời gian giao hàng

Tính nhất quán giữa các lô hàng là yếu tố quan trọng trong việc lựa chọn nhà cung cấp mà không một bảng dữ liệu nào có thể tự chứng minh được, bởi vì nó là đặc tính của cả nhà máy chứ không phải của riêng một dây chuyền sản xuất. Hai lô hàng cùng đáp ứng tiêu chuẩn vẫn có thể khác nhau đủ để gây ra vấn đề: lô thứ hai có thể có chất lượng khác biệt một chút, cảm giác cứng hơn một chút, hoặc được làm sạch khác nhau sau khi rửa. Các nhà máy cảm nhận đây là một vấn đề mà họ không thể gọi tên, và nó thường thể hiện ở việc một dây chuyền cần điều chỉnh nhiều hơn các dây chuyền khác.

Điều làm nên sự khác biệt giữa một nhà cung cấp ổn định và một nhà cung cấp không ổn định chính là kiểm soát quy trình, và bằng chứng cho điều đó được thể hiện bằng tài liệu. Hãy hỏi xem có bao nhiêu dây chuyền sản xuất vận hành băng tải, liệu độ dày lớp phủ có được đo trong quá trình sản xuất hay chỉ được đo ở khâu kiểm tra cuối cùng, và các bước xẻ rãnh và tạo hình được thiết lập như thế nào. Một nhà cung cấp vận hành một dây chuyền duy nhất với việc đo lường trong quá trình sản xuất thường sẽ vượt trội hơn so với một nhà máy lớn hơn chỉ kiểm tra ở khâu cuối cùng, bởi vì việc điều chỉnh được thực hiện trước khi băng tải hoàn thành chứ không phải sau đó.nhà máy băng tảiCách tiếp cận của chúng tôi được xây dựng trên nguyên tắc đó, và đó là lý do tại sao chúng tôi có thể đưa ra các mức dung sai hợp lý thay vì các mức dung sai quá rộng rãi.

Hồ sơ tài liệu cần được quy định rõ ràng là một sản phẩm bàn giao, chứ không phải được yêu cầu sau đó. Bộ hồ sơ quan trọng đối với hầu hết các nhà máy bao gồm bản tuyên bố tuân thủ về lớp phủ, biên bản kiểm tra lô hàng, dữ liệu về chất liệu vải của lô hàng đã sử dụng và biên bản mối nối với các thông số ép nếu mối nối được thực hiện tại nhà máy. Người mua trong các lĩnh vực được quản lý chặt chẽ sẽ bổ sung thêm báo cáo thử nghiệm di chuyển và, nếu có liên quan, giấy chứng nhận khả năng phát hiện. Trong việc xử lý xi măng, nơi môi trường mài mòn và bụi bặm hơn là vệ sinh, các tài liệu hữu ích chuyển sang dữ liệu về độ mài mòn và biên bản kích thước, đó là cách chúng tôi cấu trúc bộ hồ sơ tài liệu cho...nhà máy xi măngKhách hàng ưu tiên thời lượng sử dụng hơn là tuân thủ các quy định về an toàn thực phẩm.

Thời gian giao hàng phụ thuộc vào quy trình sản xuất thực tế của dây đai.

Một cuộn băng tải có chiều rộng chỉ cần xẻ theo kích thước yêu cầu sẽ được vận chuyển trong vài ngày. Một băng tải cần hợp chất phủ đặc biệt, bộ định hình, niêm phong cạnh và mối nối vô tận là một đơn đặt hàng sản xuất và được đưa vào lịch trình. Các nhà cung cấp báo giá một thời gian giao hàng chung cho mọi thứ không cho bạn biết đơn đặt hàng của bạn thuộc loại nào, và đó là lý do tại sao ngày vận hành bị chậm trễ. Hãy yêu cầu thời gian giao hàng được chia nhỏ theo từng giai đoạn, hỏi xem điểm nghẽn là gì và hỏi xem ngày đã hứa có giả định rằng vật liệu đã có sẵn trong kho hay không. Các dự án cảng và nhà ga làm rõ điều này ngay từ đầu, bởi vì một băng tải bị chậm trễ sẽ làm dừng tàu, đó là lý do tại sao chúng tôi...xử lý hàng hóa tại cảng và hàng rờiCác dự án được lập kế hoạch ngược từ khung thời gian ngừng hoạt động chứ không phải tiến về phía trước từ ngày đặt hàng.

Một thói quen nữa phân biệt người mua tốt với người mua trung bình. Họ hỏi nhà cung cấp sẽ làm gì khi có sự cố xảy ra, trước khi sự cố thực sự xảy ra. Một quy trình phản hồi bằng văn bản, với người liên hệ được chỉ định, thời gian phản hồi được nêu rõ và trình tự khắc phục được xác định, có giá trị hơn một chút chênh lệch giá, bởi vì chi phí của một dây chuyền ngừng hoạt động được tính bằng giờ sản xuất, chứ không phải bằng giá trị của một chiếc dây đai. Điều đó đúng cho dù đó là một chiếc dây đai nhỏ bằng nhựa PVC dùng trong thực phẩm hay một chiếc dây đai nặng.băng tải dây théptrên một chuyến vận chuyển chính. Cơ cấu thương mại khác biệt rất lớn; nhưng nguyên tắc xác định rõ trước khi đặt hàng thì không thay đổi.

Khi môi trường làm tăng nhiệt độ, logic tương tự cũng chi phối việc lựa chọn hợp chất và độ dày của bộ tài liệu. Những người mua đã sử dụng...băng tải chịu nhiệtHọ thường có thói quen yêu cầu dữ liệu kiểm tra độ lão hóa ngay từ đầu, và họ mang thói quen đó vào việc mua nhựa PVC mà không cần được hỏi.

Hãy gửi đơn đăng ký của bạn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ chỉnh sửa từng mục trong bảng thông số kỹ thuật — hoàn toàn miễn phí.

09Câu hỏi thường gặp

Tôi nên kiểm tra mục nào trên bảng thông số kỹ thuật trước tiên?

Hãy bắt đầu với chất liệu vải, chứ không phải lớp phủ. Trọng lượng vải trên mỗi lớp, loại vải và số lớp sẽ quyết định độ bền kéo đứt và độ giãn dài. Hai thông số này quyết định liệu dây đai có còn phù hợp với máy sau một tháng hoạt động hay không. Nếu chọn loại vải nhẹ hơn trọng lượng ghi trên nhãn, dây đai sẽ liên tục cần phải căng lại cho đến khi hết hành trình cuốn. Chất lượng lớp phủ không thể khắc phục được điều đó. Độ dày và đường kính ròng rọc tối thiểu là yếu tố tiếp theo, vì chúng quyết định liệu dây đai có thể uốn cong quanh các ròng rọc mà nó sẽ tiếp xúc hay không.

Trọng lượng vải trên mỗi lớp tạo ra sự khác biệt thực tế đến mức nào?

Nhiều hơn hầu hết người mua mong đợi. Chúng tôi lấy mẫu ngẫu nhiên từ các lô hàng nhập về, và sự chênh lệch trong cùng một lô hàng dao động từ khoảng 3% đến 7%. Giữa hai nhà máy sản xuất cùng một loại dây đai, chúng tôi đã ghi nhận sự chênh lệch lên đến 18%. Hai báo giá có thể cùng ghi "polyester 2 lớp" nhưng vẫn có độ bền kéo khác nhau đến một phần năm, vì một nhà máy sản xuất 110 g/m² mỗi lớp và nhà máy kia là 140 g/m². Hãy yêu cầu con số cụ thể. Một nhà cung cấp không thể nêu rõ trọng lượng vải với độ chính xác trong khoảng 5 g/m² thì đang mô tả một loại sản phẩm chứ không phải một sản phẩm thực sự.

Có thể sử dụng băng tải tiếp xúc thực phẩm màu trắng trên dây chuyền chế biến thịt không?

Chỉ khi thành phần và bản khai báo chứng minh điều đó. Màu sắc không nói lên điều gì về hành vi di chuyển chất béo. Lớp phủ trắng tiêu chuẩn với chất làm dẻo thông thường thường được chỉ định cho tiếp xúc khô và ngắn. Dây chuyền chế biến thịt sống, gia cầm và cá thì khác: tiếp xúc liên tục với chất béo, cần làm sạch mạnh. Do đó, tấm băng tải cần có quy định cụ thể, dữ liệu về sự di chuyển của chất mô phỏng chất béo và tuyên bố về các hóa chất làm sạch được sử dụng. Hãy yêu cầu những tài liệu đó trước khi đặt hàng. Nếu không thể cung cấp, băng tải không phù hợp với nhiệm vụ đó.

Tôi có cần cung cấp cho nhà cung cấp đường kính ròng rọc tối thiểu không?

Vâng. Hãy gửi hình vẽ, và bản vẽ sẽ được gửi lại với đường kính mà cấu trúc thực tế được thiết kế dựa trên đó. Một dây đai 3,5 mm trên thanh dẫn hướng 50 mm sẽ uốn cong mạnh hơn nhiều so với dây đai 1,5 mm trên cùng một khung. Nếu kết hợp sai, vết nứt ở mép sẽ bắt đầu từ thanh dẫn hướng và lan vào bên trong trong vòng sáu đến tám tuần. Hãy cung cấp đường kính ròng rọc hoặc thanh dẫn hướng nhỏ nhất trên máy và so sánh nó với giới hạn mà nhà cung cấp đã nêu trước khi đặt hàng.

Tôi nên yêu cầu kiểu nối nào cho thanh ngang mũi hẹp?

Mối nối nhiệt nóng chảy thường là giải pháp tối ưu. Nó tạo ra mối nối gần như phẳng, có thể dễ dàng đi qua dưới lưỡi gạt hoặc lưỡi dao mà không bị vướng. Mối nối bằng ngón tay truyền tải tải trọng tốt trên một mối nối dài, nhưng nó để lại một bậc thang có thể nhìn thấy được và dễ bị vướng vào tấm truyền tải. Mối nối cơ học tạo ra một điểm bất lợi về vệ sinh mà hầu hết các nhà máy thực phẩm sẽ không chấp nhận. Dù bạn chọn phương pháp nào, hãy yêu cầu báo cáo hiệu suất mối nối dưới dạng phần trăm độ bền kéo của băng tải, và hỏi về phương pháp thử nghiệm nào đã thiết lập con số đó. Một con số không có phương pháp chứng minh chỉ là một tuyên bố, chứ không phải là một thông số kỹ thuật.

Những giấy tờ nào cần được gửi kèm theo lô hàng?

Tối thiểu, lô hàng phải bao gồm bản tuyên bố tuân thủ về lớp phủ, biên bản kiểm tra lô và số lô được đánh dấu trên dây đai hoặc lõi cuộn. Trường hợp có mối nối được thực hiện tại nhà máy, biên bản mối nối với các thông số máy ép cũng phải được gửi kèm theo. Các ngành được quản lý chặt chẽ cũng sẽ yêu cầu báo cáo về sự di chuyển chất và bất kỳ chứng nhận khả năng phát hiện nào. Hãy yêu cầu báo cáo thử nghiệm bao gồm lô hàng bạn đang nhận, chứ không phải chứng nhận chung chung từ một đợt sản xuất trước đó. Một tài liệu không có số lô và ngày tháng cũ sẽ không giải quyết được bất kỳ khiếu nại nào.

Tất cả những điều trên đều quy về một thói quen. Hãy đọc bảng báo giá như một tập hợp các cam kết chứ không phải là một tập hợp các tính năng, và yêu cầu nhà cung cấp xác nhận từng cam kết bằng văn bản trước khi đặt hàng. Những chiếc dây đai bền lâu hiếm khi là những chiếc rẻ nhất trong báo giá; chúng là những chiếc mà thông số kỹ thuật đã được tranh luận trước khi đặt hàng, chứ không phải sau lần hỏng hóc đầu tiên.