Конвейерные ленты для морепродуктов: для транспортировки соли, рыбьего жира и льдогасителей.

Заходишь в цех переработки рыбы в шесть утра, и первое, что бросается в глаза, — это не запах, а пол. Повсюду вода, тонкая пленка, содержащая белки, кровь и соль, выделенную из самой рыбы. Ленты, лежащие в этой пленке, выглядят совершенно здоровыми уже несколько месяцев. Затем в одну из смен система отслеживания сбивается, стык размыкается на стыке, и в журнале технического обслуживания утверждается, что лента едва отслужила половину своего запланированного срока.

Именно этот разрыв между тем, что видно на поверхности, и тем, что происходит с тушей, и является темой этой страницы.

Обычно пошлины на морепродукты регистрируются в разделе «пошлины на влажные продукты» рядом с мытьем овощей и линиями приготовления готовых блюд. Однако такая регистрация неверна в одном конкретном аспекте. Овощи требуют воды. Рыба требует воды, соли, масла и температурного режима, который меняется от ледяной каши до теплой воды, иногда в течение одного часа.рыбный конвейерВода, стекающая под креветок, может быть при температуре минус один градус, а через пятнадцать минут её может облить из шланга водой температурой пятьдесят градусов. Это далеко не щадящий процесс, и лишь незначительная часть повреждений видна руководителю.

Пришлите нам информацию о состоянии вашей линии электропередачи, и мы подберем каркас и кромочный уплотнитель в соответствии с ними.

Далее речь пойдёт о специалистах, занимающихся проектированием, закупкой и обслуживанием конвейерных лент для обработки рыбы, креветок, моллюсков и головоногих, а также об инженерах, которых вызывают, когда одна из таких лент начинает выбрасывать продукт в два часа ночи. Речь пойдёт о конструкции лент, составе покрытия, тушке, герметизации кромок, соединениях и инспекции. Общая компоновка линии, выбор сортировочных и очистительных машин, а также нормативная документация, касающаяся контакта с пищевыми продуктами, выходят за рамки этой страницы и относятся к другим темам.

Одно уточнение относительно того, где находится эта статья на сайте. Семейство продуктов для белых пищевых конвейерных лент описано в разделе...белая резиновая конвейерная лентана странице, а более широкий спектр применений в пищевой промышленности и упаковке собран в разделепищевая упаковкаЭта страница представляет собой аргументацию приложения, которая находится между двумя предыдущими, и это первая статья на сайте, написанная специально для соленой воды, рыбьего жира и льда.

Это приложение заслуживает отдельной страницы, потому что в рейтинге отказов оно действительно отличается. На конвейерной линии в карьере лента выходит из строя из-за ударов и истирания, причем со свистом. На конвейерной линии для морепродуктов она выходит из строя тихо, изнутри, обычно в месте шва или края, где никто не наблюдал.

01Морепродукты — это не влажная версия сухого блюда.

Три фактора отличают рыбный цех от цеха по обработке влажных овощей, и все они поступают одновременно, а не по очереди. Первый — это хлориды. В морской воде содержание растворенной соли составляет около трех с половиной процентов, в рассолах — больше, а вода, стекающая со свежевыловленного улова, — это не чистая вода. Второй фактор — это жиры. Рыбий жир — это подвижная жидкость при комнатной температуре для большинства видов рыб, и он не остается на поверхности, как средство для мытья овощей; он смачивает ее, проникает в царапины и изменяет поведение поверхности под скребком. Третий фактор — это лед. Не лед как украшение, а лед как рабочая среда, непрерывно тающий, поддерживающий температуру конвейерной ленты на уровне нуля или ниже в течение нескольких часов, а затем исчезающий под горячей водой.

Любой из этих элементов по отдельности вполне управляем. Вместе они образуют ремень, который выглядит приемлемо и ведет себя непредсказуемо.

Мы сняли ленты с креветочных линий, которые прошли визуальный осмотр в пятницу, а уже в следующую среду уже разрезали тушку. Ничего драматического между этими событиями не произошло. Линия работала, промывка проводилась, линия снова работала. Изменилось лишь совокупное воздействие нескольких сотен циклов увлажнения-высушивания на тушку, которая постепенно впитывала рассол.

Есть ещё и коммерческий аспект, который покупатели ощущают прежде, чем смогут объяснить. Ремень, который выходит из строя из-за потери прочности каркаса, выходит из строя не один раз. Он рвётся в месте соединения, его укорачивают и перепаивают, затем через три недели он рвётся в новом месте соединения, а затем начинает смещаться, потому что ремень теперь короче с одной стороны, чем с другой. Три вызова специалиста, три остановки, один запутанный бюджет на техническое обслуживание. Сравните это с ремнём, который просто изнашивает своё покрытие и заменяется в запланированные выходные. Второй ремень обойдётся дороже в магазине и гораздо дешевле в течение года. Если вы покупаете через...распределитель конвейерных лентСпросите, какие у них запасы влажного корма. Нашипроизводитель конвейерных лентНаша команда достаточно часто сталкивается с этой закономерностью, поэтому теперь мы сначала спрашиваем о частоте мойки, а затем уже о ширине конвейерной ленты.

Таким образом, практический вопрос заключается не в том, «какая лента наиболее устойчива к воде». Каждая представленная на рынке лента для пищевых продуктов утверждает именно это. Вопрос в том, какая часть ленты выполняет работу, когда вода загрязнена, и сможет ли эта часть выдержать многократное воздействие влаги, высыхания, соли и замораживания в течение двух-трех лет.

02Настоящая причина неудачи — кристаллизация соли внутри туши.

Вот на чём строится вся эта история. На конвейерной ленте для морепродуктов повреждение, которое приводит к выходу ленты из строя, происходит из-за кристаллизации соли внутри тканевого каркаса, а затем его многократного намокания и высыхания. На поверхности это незаметно. К тому времени, когда это становится очевидным, каркас уже теряет значительную часть своей прочности, и никакое дополнительное резиновое покрытие не смогло бы это предотвратить.

Этот механизм непривлекателен, и его стоит пройтись не спеша, потому что, однажды увидев его, вы уже не сможете забыть его, двигаясь по своему собственному маршруту.

Рассол проникает через край, разрез, отверстие для болта, место соединения или линию шва, где покрытие тонкое. Внутри каркас представляет собой пучок волокон с крошечными пустотами между ними. Вода движется вдоль этих пустот за счет капиллярного эффекта, унося с собой растворенную соль. Затем линия останавливается на выходные, или лента проходит через сухой участок, или ремонтная бригада оставляет промывку до понедельника. Вода испаряется. Соль не уходит. Она кристаллизуется в пустоте, в которой находилась, и растущий кристалл занимает больше места, чем рассол, который его образовал. Это расширение разрывает волокна в масштабе, который вы не можете увидеть, и следующий цикл увлажнения переносит свежий рассол глубже в образовавшийся зазор.

Повторите это несколько сотен раз, и каркас перестанет вести себя как каркас. Сцепление слоев с поверхностью снизится. Лента станет мягче в одном месте и жестче в другом. Нарушение устойчивости из-за неравномерного натяжения по ширине. Соединение, которое было в порядке в марте, начинает отслаиваться в июне, потому что слои под ним больше не выдерживают той же нагрузки.

Мы разрезали конвейерную ленту от линии по переработке моллюсков после двадцати шести месяцев эксплуатации. Снаружи от покрытия осталось, возможно, около сорока процентов его толщины, а края выглядели неповрежденными. Внутри же второй слой отслаивался от первого почти без сопротивления, а пучки волокон по краям были белыми от засохшей соли. Испытание на погружение в горячую воду образца с этой ленты, проведенное в сравнении с новым образцом той же конструкции, показало все за один день. Старый образец быстрее впитывал воду и удерживал ее больше после высыхания.

Теперь перейдём к части, определяющей технические характеристики. Если механизм проходит через корпус, то покупка более толстого покрытия означает покупку большего количества неподходящего материала. Более толстое покрытие задерживает момент попадания рассола на ткань, и эта задержка реальна, но она также делает ленту тяжелее, жёстче и затрудняет её отслеживание.маленькие шкивыИ это бесполезно, как только появляется первое крошечное отверстие. Два миллиметра дополнительной резины дают месяцы. Каркас, устойчивый к гидролизу, в сочетании с краем, предотвращающим проникновение рассола, дает годы.

Этот порядок, где сначала солеустойчивый и гидролизоустойчивый каркас, затем герметичный край, а затем толщина покрытия, — это единственное наиболее полезное правило, которое мы можем предоставить покупателю для данного применения. Заводы, закупающиеоптовая продажа конвейерных лентНа нескольких площадках этот порядок также следует указать в спецификации группы.

03Рыбий жир, кровь, вода и скользкая оболочка

Жир оказывает на конвейерную ленту такое воздействие, которое вода не может оказать. Вода скапливается сверху и стекает, если рама должным образом осушена. Рыбий жир растекается. На линии по разделке лосося покрытие может превратиться из сухой матовой поверхности в начале смены в нечто, напоминающее влажную керамическую плитку, к середине утра, и первым симптомом является не износ, а проскальзывание. Продукт перестает ускоряться вместе с лентой в месте перегрузки, филе скользит вбок на наклонной поверхности, и оператор компенсирует это, замедляя движение линии, что скрывает проблему до тех пор, пока лента не станет действительно опасной.

Масло также меняет методы работы бригады уборщиков, и именно это изменение приводит к множеству неожиданных повреждений. Покрытие, которое не пропускает масло, чистят сильнее, более жесткой щеткой, иногда с использованием более сильной щелочи, и в результате чистки удаляется та самая поверхность, которая сопротивлялась воздействию масла. В тех случаях, когда агрессором является химическое вещество, а не соль, отправной точкой является...химически стойкий конвейерный ременьДва месяца такого использования — и покрытие истончается, образуя узор, повторяющий контуры кисти, а не самого средства.

Выбор состава здесь важнее, чем толщина. Нитрильный состав.резиновый конвейерный ременьПокрытие гораздо лучше противостоит набуханию в животном жире, чем универсальное покрытие из натурального каучука, а покрытие, предназначенное для контакта с маслом, сохраняет свою твердость, а не размягчается и становится липким. Если жир является основным компонентом вашей лески, отправной точкой является...маслостойкая конвейерная лентаВместо стандартной белой конвейерной ленты для пищевых продуктов выбирается семейная конвейерная лента, а затем, в дополнение к этому, выбирается белая конвейерная лента для пищевых продуктов, учитывая требования к контакту продукта с ним.

Кровяная вода — это тихая третья среда. Она теплая, когда выходит из организма рыбы, богата белком, а белковые пленки отлично удерживают воду на поверхности. На ремне, которому никогда не дают полностью высохнуть, в царапинах в течение нескольких дней образуется биопленка, и эта биопленка скользкая, и ни один состав для покрытия не может это компенсировать. Это скорее проблема дренажа и интервала очистки, чем проблема резины, и никакая покупка ремня не решит проблему застоя воды в каркасе.

После третьего случая проскальзывания за сезон мы изменили характеристики защитного покрытия лески для ловли сига. Оригинальная леска имела мягкое покрытие, выбранное потому, что оно хорошо облегало небольшие шкивы. Замененная леска сохранила ту же толщину и тот же белый компаунд, но стала на два шага жестче из-за повышенной жесткости резины, и леска перестала проскальзывать. На фотографии ничего не изменилось. Вывод был таков: дело было в жесткости, а не в толщине.

04Сцепление с поверхностью при таянии льда, слякоти и холодной мокрой дороге

Изменение трения при низких температурах может ввести людей в заблуждение, поскольку инстинктивно считается, что более холодная лента — это более сухая лента. На рыболовной леске обычно наблюдается обратная ситуация. Лед тает, соприкасаясь с продуктом, талая вода смешивается с маслом и белками, в результате чего образуется пленка, которая одновременно холодная и чрезвычайно скользкая. Лента, идеально сцепляющаяся при 15 градусах, может быть ненадежной при 0 градусах, и этот переход происходит в пределах температурного диапазона, а не в одной точке.

Выбранная для условий окружающей среды твердость покрытия становится ограничивающим фактором. Резина затвердевает при охлаждении, поэтому компаунд, хорошо облегающий 100-миллиметровый шкив при 20 градусах, может перестать облегать его при -5 градусах, что уменьшает площадь контакта с ведущим шкивом и провоцирует проскальзывание именно тогда, когда ремень наиболее влажный. На коротких осевых линиях с небольшими шкивами это проявляется в виде визга при запуске, который исчезает через 10 минут работы. Этот визг — предупреждение, а не особенность. Приводные клиновые ремни на одной и той же раме соответствуют одному и тому же пределу жесткости при низких температурах, что является вопросом для...производитель приводных ремнейа не тому, кто сшивает ремень.производитель клиновых ремнейПосле того, как вы укажете температуру запуска, мы сообщим вам класс устойчивости к низким температурам.

Слякоть хуже, чем лед или вода сами по себе. Она содержит кристаллы льда, которые действуют как мелкий абразив, удерживает поверхность ленты на нулевом уровне и плохо отводит воду, потому что кристаллы блокируют мелкие отверстия, через которые вода могла бы стекать. Рамы, которые хорошо отводят воду летом, могут сохранять лужу слякоти всю зиму при одном и том же низком уровне, и именно в этой луже тушка дольше всего находится в воде.

В тех случаях, когда линия работает при температуре ниже нуля в течение нескольких часов, а затем подвергается горячей промывке, термический шок является реальным механизмом. Покрытие и каркас расширяются и сжимаются с разной скоростью, и каждый цикл немного изменяет связь между ними. Ленты, выходящие из строя из-за отслоения покрытия, обычно находятся на линиях с наиболее резкими колебаниями температуры.

Замороженная продукция добавляет еще один фактор. Блоки замороженной рыбы, поступающие на конвейер при температуре минус восемнадцать градусов, отводят тепло от покрытия при контакте и могут оставлять иней, который держится несколько минут. Повторяющиеся иней в одном и том же месте создают усталостную нагрузку, и покрытие трескается там в первую очередь. Если ваша линия обрабатывает как охлажденную, так и замороженную продукцию на одном конвейере, укажите это при заказе, поскольку решением может стать использование двух разных конвейеров, а не одного компромиссного варианта. Поддержка под зоной выгрузки также имеет значение, иролики конвейераРасстояние между блоками, соответствующее их размеру, предотвращает удары молотком по крышке.

Для упаковочного цеха в том же здании, где продукция уже упакована в коробки, а пол сухой, обычно лучше использовать лёгкую ПВХ-ленту, чем тяжёлую резиновую. Мы разделяем эти категории, поскольку экономические показатели и виды отказов в них различны, и это рассматривается в соответствующем разделе.Конвейерные ленты из ПВХНа этой странице. Смешивание двух видов работ в одной спецификации конвейерной ленты — один из самых распространенных способов, которым предприятие по переработке морепродуктов переплачивает за сухую часть и занижает требования к влажной части. Пищевая часть этого диапазона рассматривается на страницеПоставщик конвейерных лент из ПВХ для пищевой промышленностистраница.

05Кости, раковины, лезвия и следы проколов

Линия разделки морепродуктов — это цех с конвейером. Каркасы и обрезки несут кости, морепродукты поступают с тонкими и твердыми краями раковин, и на каждом рабочем месте нож находится в пределах досягаемости от конвейерной ленты. Ничто из этого гипотетически не представляет опасности. Это непрерывный поток мелких, острых, твердых предметов, предъявляемых к мягкой поверхности под нагрузкой.

Происходят две разные вещи, и для них требуются разные ответы. Первая — повреждение покрытия сверху, которое видно и в основном носит косметический характер, пока не достигнет ткани. Вторая — сквозной прокол, который редко виден сверху, потому что покрытие закрывает отверстие. Именно второй случай опасен на линии разделки морепродуктов, потому что сквозное отверстие — это отверстие для подачи рассола прямо в тушу, и обычно его никто не замечает на обратном пути.

Классический сценарий: нож для разделки рыбы падает острием вниз, или осколок раковины застревает под скребком. Крышка закрывается, отверстие остается, и в ту же смену попадает промывочная вода. Через восемнадцать месяцев ремень выходит из строя в этом месте, и в отчете говорится, что ремень был старым. Но он не был старым. В нем была дыра в течение восемнадцати месяцев.

A конвейерная лента для морепродуктовВ этом отношении это отдельная категория. Края раковин устриц и мидий достаточно твердые, чтобы прорезать крышку, и эти прорези под воздействием многократных изгибов в шкиве превращаются в трещину. Как только трещина достигает тушки, капиллярное действие делает все остальное. На линии по переработке мидий, которую мы осматривали, первым признаком была одиночная темная линия длиной около сорока миллиметров возле разгрузочного конца; вскрытие ленты показало, что трещина впитывала воду достаточно долго, чтобы обесцветить первый слой.

Конструкция, устойчивая к порезам, является прямым решением для несущих зон и представляет собой совершенно иной продукт по сравнению с обычными конвейерными лентами для пищевых продуктов.Ударопрочная и устойчивая к порезам конвейерная лентаВ арсенале используются усиления, направленные именно на устранение таких локальных повреждений. Там, где снаряды истирают покрытие, а не пробивают его,Износостойкая конвейерная лентаЗащитное покрытие — более дешевый вариант. Если риск сосредоточен на одной станции, то укрепление участка конвейерной ленты на этой станции более целесообразно, чем оплата защиты от порезов на протяжении сорока метров обратного участка, по которому проходит только чистый продукт.

Затем следует дисциплинарный контроль, который ничего не стоит и выявляет большинство подобных нарушений. Раз в неделю проводите рукой в ​​перчатке по обратной стороне ленты, осматривая ее на наличие выпуклых микроотверстий и маленьких темных точек, указывающих на закрытие отверстия. Иголка, оставленная в закруглении, обнаружит ленту раньше, чем это сделает инспектор по качеству. Каждый возвращенный участок вскрывается на контрольном пункте.завод конвейерных лентпрежде чем мы подпишем заявку.

06Толщина каркаса, кромочного уплотнения и покрытия в правильном порядке.

Если механизм проходит через корпус, то в спецификации указана определенная последовательность, и именно в этой последовательности чаще всего ошибаются покупатели. Сначала ткань, затем кромка, затем покрытие. Все остальное, включая способ соединения и детали шкива, находится после этих трех элементов.

Что касается ткани, то здесь важен не вопрос «пригодна ли она для контакта с пищевыми продуктами», а вопрос «что происходит с этой тканью после тысячи часов намокания». Важны два свойства: водопоглощение, то есть сколько влаги впитывает и удерживает пучок волокон после погружения и сушки, и сохранение адгезии, то есть, остаются ли слои связанными друг с другом во влажном состоянии. В любом случае, это имеет значение.промышленный конвейерный ременьКаркас, предназначенный для перевозки сухих сыпучих грузов, может выглядеть идентично каркасу, предназначенному для эксплуатации во влажных условиях, и в технических характеристиках оба будут указаны как изготовленные из синтетической ткани. Разница проявляется при испытании на погружение в горячую воду и при испытании на отслаивание на пропитанном образце, и любой серьезный поставщик предоставит эти данные для рекомендуемых им конструкций. Спросите любого.поставщик конвейерных лентЧтобы увидеть рисунок на пропитанной кожуре, прислушайтесь к цифре.

Устойчивость к гидролизу — это конкретный термин, который следует использовать. Некоторые полиэстеровые каркасы постепенно теряют прочность на разрыв в теплых влажных условиях, и эта потеря необратима после высыхания ленты. Полиэстер также уязвим к щелочам при повышенной температуре, поэтому щелочная обработка, подобная той, что используется в молочных продуктах, является более жестким испытанием для ткани, чем обработка соленой водой. На рыбоперерабатывающем заводе обычно ежедневно последовательно подвергаются обеим процедурам.

Выбор кромки — это второе важное решение, и в данном случае оно почти равнозначно первому. Практически все пути проникновения рассола, которые мы отслеживали, начинались с кромки, поскольку открытая кромка представляет собой пучок обрезанных волокон, подверженных воздействию всего, что мимо неё проходит. Загерметизированная кромка, будь то с помощью приклеенной защитной пленки или заполненной и отвержденной кромки, представляет собой сплошную поверхность, а не губку. Это оплачивается отдельной строкой в ​​смете и является самым дешевым вариантом страхования во всей спецификации.

Мы видели, как предприятие заплатило за более прочное покрытие, но пропустило кромочный уплотнитель в том же заказе, а затем заменило ремень менее чем через три года, при этом каркас был поврежден с обеих сторон, а центральная часть оставалась пригодной к использованию. Центральная часть была в порядке. Ремень был бракованным. Вот как выглядит покупка неподходящего товара.

Толщина покрытия — третий важный параметр, и она тоже выполняет свою функцию. Она принимает на себя истиранное воздействие, обеспечивает сцепление и удерживает чистящее средство от ткани до тех пор, пока оно действует. Однако она не может защитить тушу от солевого раствора, проникающего через край или отверстие, и не может восстановить адгезию после начала гидролиза. Более толстое покрытие на уязвимой туше просто означает, что повреждение произойдет позже, и останется больше резины, которую придется выбросить.

Ничего экзотического в этом нет. Это разговор о трех пунктах в смете, изложенных в правильном порядке, стестовые данныеВместо прилагательных. Покупатели, которые ведут такой разговор, как правило, получают восемь или десять лет службы от ремня на конвейере, в то время как предыдущий прослужил всего три года. Ремни — это не волшебство; технические характеристики просто соответствуют механизму.

07Где акциз на морепродукты разделяется с акцизами на молочные продукты и напитки.

На этом сайте представлены статьи о трёх группах производителей пищевых продуктов, потому что их конвейерные ленты выходят из строя по разным причинам, и спецификация, написанная для одной группы, незаметно оказывается неверной для другой. Все три группы используют влажный воздух, все три чистятся ежедневно, и все три описываются всеми поставщиками на рынке как гигиеничные для пищевых продуктов. Однако химический состав под ними различен.

Обработка молочных продуктов представляет собой проблему, связанную с жирами и белками, и к этому добавляется режим очистки горячей щелочью. Молочный жир смачивает покрытие, а молочный белок образует прочную пленку, которая выдерживает холодное ополаскивание, поэтому этап очистки должен быть агрессивным, часто при повышенной температуре с использованием едкого моющего средства, а конвейерная лента проводит часть каждого дня при температуре, которая размягчает резину и разрушает полиэстер. Характерными признаками неисправности являются набухание, затем отслоение покрытия, а затем проникновение чистящего химического вещества по краям, а не самого продукта. Это подробно описано в документации.Промывка конвейерных лент для молочных продуктов, удаление жира и проведение CIP-мойки.Если на вашем предприятии одновременно выращивают молочные продукты и разводят рыбу, эти две страницы следует читать вместе, а не объединять.

При работе со стеклом в здании проблема, связанная с напитками, заключается в содержании сахара и кислот. Сахарный сироп липкий во влажном состоянии и абразивный после высыхания, кислые напитки воздействуют на определенные покрытия на поверхности, а постоянный риск разбитого стекла превращает каждую царапину в вопрос о попадании постороннего предмета. Скорости обычно выше, шкивы меньше, а передачи более плотные, поэтому усталость от изгиба наступает раньше. Обработка напитков осуществляется отдельно.Конвейерные ленты для напитков, сахар, дробление и промывкастатья.

Морепродукты различаются по всем трем параметрам. Содержание соли самое высокое из трех, и она поступает в виде растворенного хлорида, который кристаллизуется внутри тушки. Масло — это животный жир, а не молочный, жидкий при рабочей температуре и склонный к растеканию. Температурный профиль — единственный из трех, который регулярно опускается ниже нуля, и единственный, где острые твердые предметы, кости и раковины, являются нормальной частью производственного потока, а не случайностью.

Иными словами, молочные продукты вредят поверхности, напитки вредят гибкости, а морепродукты вредят скелету.

Между этими семействами предприятий передаются две вещи, и их стоит упомянуть, потому что они позволяют экономить деньги. Первая — это дисциплина в отношении кромок. Молочные заводы раньше рыбоперерабатывающих поняли, что обрезанная кромка — самое слабое место на конвейерной ленте для промывки, и та же логика герметичности кромок окупается и на линии по переработке морепродуктов по той же причине. Вторая — это привычка разделять одну длинную линию на зоны вместо того, чтобы покупать одну ленту для всего цикла, что делают заводы по производству напитков, потому что их скорость и размеры шкивов сильно меняются между розливом и упаковкой. У завода по переработке морепродуктов с приемным концом для влажной продукции и концом для сухой упаковки есть точно такая же причина для разделения.

08Точки контроля, триггеры замены и бланк запроса коммерческого предложения.

Большинство сбоев в работе конвейерной ленты для морепродуктов, которые нас просят объяснить, были заметны в течение нескольких месяцев, прежде чем стали неотложными. Не как дыра или разрыв, а как изменение поведения, для которого никто не мог определить пороговое значение. Решение состоит в том, чтобы записать эти пороговые значения, записать их на планшет и уделять проверке пять минут в неделю.компоненты конвейераВ районе выпускного отверстия, включая скребок и облицовку желоба, определите, сколько воды будет скапливаться у края.

Начните с края, потому что именно там начинается проникновение влаги. Прямой край останется прямым. Край, который начал разбухать, будет слегка волнистым, когда лента ослабнет, и будет ощущаться скорее мягким, чем твердым на ощупь. Измерьте ширину ленты в четырех точках и запишите полученные значения; увеличение ширины на несколько миллиметров только с одной стороны — это самое раннее и неопровержимое доказательство того, что туша впитывает воду.

Затем стык. Обратите внимание на приподнятый угол, побелевшую линию вдоль ступеньки и любой белый налет, который появляется при осторожном поднятии угла. Затем обратный участок под выходным отверстием, где закрытое точечное отверстие ощущается как небольшой твердый прыщик. Затем толщина защитного слоя в точке нагрузки и в зоне очистки, измеренная с помощью измерительного прибора, а не на глаз, поскольку глаза адаптируются к постепенному истончению, а измерительный прибор — нет.

ДлярасследованиеОтвет в значительной степени зависит от четырех факторов: что перевозит конвейерная лента и при какой температуре; как работает промывка, включая температуру химикатов и воды; где находится рассол, то есть какой конец линии постоянно мокрый; и что пошло не так с предыдущей лентой, с фотографией, если таковая имеется. Спецификация, составленная без учета этих четырех факторов, обычно приводит к покупке стандартной пищевой конвейерной ленты с более толстым покрытием, что и является тем самым преимуществом, против которого выступает данная статья.

Запрашивайте в письменном виде информацию о конструкции каркаса и обработке кромок, а не только о составе покрытия; спрашивайте, какие данные испытаний подтверждают заявленные показатели водопоглощения и адгезии слоев; и уточняйте процедуру соединения и кто имеет квалификацию для ее выполнения на месте. Эти три вопроса отличают поставщика, предлагающего товар из каталога, от поставщика, предлагающего ремень для вашей линейки продукции, и разговор значительно сокращается, как только они начинают обсуждать условия.

Расскажите нам, по какой причине вышел из строя ваш последний ремень, и мы рассчитаем стоимость работ по его замене.

09Часто задаваемые вопросы

Почему ремень на леске сначала размягчается по краю, а не изнашивается сам защитный слой?

Потому что рассол проникает через край, и размягчение происходит в каркасе, а не в резине. Вода, содержащая растворенную соль, перемещается по пустотам волокон, затем высыхает во время остановки и оставляет после себя кристаллы. Эти кристаллы раздвигают слои, поэтому край теряет жесткость и начинает удерживать больше воды в следующем цикле. К тому времени, когда на поверхности появляются какие-либо признаки размягчения, ткань под ней обычно уже теряет значительную часть своей адгезии. Проверка увеличения ширины в фиксированных точках — самый дешевый способ обнаружить это на ранней стадии.

Решит ли проблему с солью более толстый слой покрытия сама по себе?

Нет, и это самое дорогостоящее заблуждение в этой категории. Дополнительный слой резины задерживает момент попадания рассола на ткань на несколько месяцев, и при этом делает ленту тяжелее и жестче. Он не может предотвратить проникновение через кромку или закрытое микроотверстие и не может восстановить адгезию слоев после начала гидролиза. Лучше потратить деньги на каркас, который сохраняет свою прочность во влажном состоянии, и кромку, герметичную от проникновения, при этом толщина покрытия определяется требованиями к истиранию и сцеплению.

Нужен ли нам отдельный конвейер для замороженной и охлажденной частей камеры?

Часто да, и стоит проверить это перед заказом компромиссной конструкции. Замороженные блоки при температуре минус восемнадцать градусов создают локальный термический шок и требуют покрытия, сохраняющего гибкость на холоде, в то время как охлажденный продукт при температуре от нуля до плюс двух градусов нуждается в надежном сцеплении с постоянно влажной поверхностью. Одна лента может покрыть оба варианта, если перепад температур невелик и зона выгрузки поддерживается, но на линии, которая выгружает замороженные блоки на ту же ленту, что и охлажденное филе, две спецификации обычно обходятся дешевле, чем один кратковременный компромисс.

Как отличить сквозное повреждение от обычного повреждения поверхности?

Лучше нащупать, чем искать. Сквозной прокол закрывается, оставляя небольшой твердый бугорок, который можно обнаружить рукой в ​​перчатке во время обратного пути, а при легком надавливании часто видна бледная кольцевая полоса, где задержалась вода. Повреждения поверхности от раковин и костей представляют собой царапину или отслоение, которые можно увидеть. Все, что вы не видите, но можете почувствовать, заслуживает отметки мелом и еженедельной проверки, потому что закрытое отверстие — это прямой путь для проникновения рассола в слои.

Горячая вода для мытья более вредна, чем сама соленая вода?

Они повреждают разные вещи, и именно их сочетание делает рыбоперерабатывающие заводы сложными для конвейерных лент. Соленая вода химически воздействует на тушку и оставляет после себя кристаллы после высыхания. Горячая промывка разрушает связь между покрытием и тушкой за счет многократного расширения и сжатия, а также ускоряет любое щелочное воздействие на ткань. Лента может выдерживать годы воздействия холодного рассола и выйти из строя за несколько месяцев, если в ту же линию добавить горячую щелочную промывку, поэтому процедура промывки должна быть включена в техническое задание.

Что должно содержаться в запросе, прежде чем мы запросим ценовое предложение?

Тип и температура продукта, химический состав для промывки и температура воды, какие участки линии остаются влажными в течение всего дня, и в какой точке вышел из строя предыдущий конвейер. Добавьте диаметры шкивов на приводе и натяжении, ширину и межосевое расстояние ленты, а также фотографию вышедшей из строя ленты, если таковая имеется. Имея эти данные, поставщик может предложить обработку корпуса и кромок, а не универсальную ленту для пищевых продуктов, и ценовое предложение станет сопоставимым между поставщиками, а не будет основываться на сравнении показателей толщины покрытия.