Produsen Konveyor Serpihan: Sabuk Berengsel, Pengikis, dan Magnetik

01Apa yang Sebenarnya Harus Dilakukan oleh Konveyor Serpihan pada Mesin Perkakas?

Konveyor serpihan bukanlah konveyor material curah skala kecil, dan memperlakukannya seperti itu adalah awal dari sebagian besar masalah. Di lokasi penambangan atau tempat penyimpanan batubara, sabuk konveyor memindahkan beban yang cukup konsisten dan mengalir bebas dengan kecepatan tetap, dan pertanyaan desain sebenarnya adalah tonase, ukuran bongkahan, dan abrasi. Konveyor serpihan pada mesin bubut CNC, pusat permesinan, atau jalur transfer berada di dunia yang sama sekali berbeda. Beban tiba dalam bentuk gumpalan, bundel, dan gumpalan yang kusut, bukan sebagai aliran kontinu. Beban tiba dalam keadaan panas, karena suhu 60 °C hingga 120 °C adalah hal biasa pada pekerjaan pemotongan baja kering dan kami telah mencatat serpihan besi cor yang keluar dari proses pemotongan kasar dengan suhu mendekati 180 °C. Serpihan tiba dalam keadaan basah oleh cairan pemotong yang mungkin bersifat basa, mungkin sedikit asam, dan seringkali membawa begitu banyak debu besi halus sehingga campuran tersebut berperilaku seperti senyawa pengasah pada setiap pin, bushing, dan engsel di rantai.

Kemudian mesin berhenti. Lalu mulai lagi. Pengoperasian yang terputus-putus, berat, dan terkadang lengket adalah mode operasi normal di sini, bukan pengecualian.

Jika disederhanakan, sabuk konveyor memiliki tugas yang sempit dan berat. Sabuk tersebut harus membawa serpihan logam menjauh dari penutup mesin, membiarkan cairan pemotong mengalir kembali ke tangki pendingin alih-alih ke lantai, dan terus melakukan tugas ini selama tiga shift sehari tanpa mengalami kerusakan. Karena bebannya tidak seragam, sabuk tidak dapat dirancang berdasarkan rata-rata; sabuk harus mampu bertahan dari beban terberat yang diberikan proses tersebut. Fakta tunggal ini membentuk setiap pilihan selanjutnya mengenai jarak antar gigi, ketebalan pelat rantai, tinggi dinding samping, dan perlindungan penggerak. Siapa pun yang membandingkan tugas ini dengan asumsi di balik desain umum...sabuk konveyor industriakan menemukan bahwa keduanya berbeda dalam dua pertanyaan teknik pertama.

Kirimkan kepada kami mesin Anda, jenis serpihan logam, dan siklus kerja — dapatkan rekomendasi sabuk konveyor serpihan logam.

Jika kedua tugas tersebut disandingkan, alasan mengapa spesifikasi ala tambang tidak berlaku pada mesin perkakas menjadi jelas. Sangat sedikit hal yang membuat sabuk pengangkut material curah yang baik relevan di sini, dan banyak hal yang penting di sini justru tidak ada dalam praktik pengangkutan material curah.

Satu angka patut diingat. Konveyor serpihan yang mengangkut 400 kg/jam serpihan baja campuran dengan kecepatan 1,2 m/menit membawa sekitar 5,5 kg di sabuknya setiap saat. Angka ini tampak sepele dibandingkan dengan jalur pengolahan massal 2.000 ton/jam, dan itulah mengapa pembeli yang kurang berpengalaman cenderung memilih rantai yang kurang sesuai spesifikasi. Bebannya ringan, tetapi sabuk harus mampu bertahan dari kemacetan yang dapat melipatgandakan torsi hingga sepuluh kali lipat dalam satu detik, ditambah keausan pasta gerinda selama bertahun-tahun. Sebuah rantai khususprodusen sabuk konveyorPerusahaan yang juga memproduksi perangkat keras pengangkut untuk mesin perkakas akan menyadari hal ini sejak dini; sedangkan pedagang sabuk konveyor umum biasanya tidak akan menyadarinya.

02Sabuk Baja Tipe Engsel: Standar untuk Serpihan Logam Campuran dan Melengkung

Jika Anda meminta sebagian besar bengkel mesin untuk membayangkan konveyor serpihan, mereka akan membayangkan tipe engsel. Pelat baja yang saling tumpang tindih tersusun rapi, disatukan oleh pin dan digerakkan oleh dua rantai samping yang menahan setiap kilogram tarikan. Pelat itu sendiri tidak pernah menahan tegangan; mereka hanya membawa serpihan. Pembagian kerja itulah yang membuat sabuk engsel sangat tahan terhadap beban campuran, panas, basah, dan sedikit kasar, dan mengapa sabuk ini menjadi pilihan pertama pada mesin bubut, mesin bubut-penggilingan, dan di mana pun serpihan merupakan hal yang tidak terduga.

Pitch adalah angka yang menentukan sabuk engsel. Ini adalah jarak pusat ke pusat antara pusat pin yang berdekatan, dan tersedia dalam langkah standar 31,75 mm (1¼ in), 38,1 mm (1½ in), 50,8 mm (2 in), dan 63,5 mm (2½ in). Semakin besar pitch, area terbuka antara pelat semakin besar, sehingga serpihan halus jatuh dan cairan pendingin mengalir lebih cepat, tetapi bagian kecil dan serpihan halus yang panjang juga dapat lolos melalui celah dan menyumbat jalur balik. Semakin kecil pitch, sabuk akan membawa serpihan halus dengan lebih baik, tetapi mengalirkan cairan lebih lambat dan cenderung menahan lapisan basah yang menyebabkan karat pada rantai baja karbon dari dalam.

Ketebalan pelat pada sebagian besar sabuk mesin perkakas berkisar antara 1,5 mm hingga 3 mm, dan pelat engsellah, bukan rantainya, yang pertama kali rusak ketika bongkahan besi cor panas menimpanya. Kami pernah melihat pelat setebal 1,2 mm melengkung dan sambungan pinnya terbuka dalam waktu satu tahun pada jalur besi cor berat, sementara konveyor yang sama yang dilengkapi dengan pelat setebal 2,5 mm masih beroperasi setelah empat tahun.

Di mana sabuk engsel menang

Serpihan logam campuran adalah habitat utama sabuk konveyor engsel. Bengkel yang mengerjakan baja, baja tahan karat, dan aluminium di lantai yang sama, dan tidak dapat memprediksi apa yang akan sampai di sabuk konveyor, biasanya lebih baik dilayani oleh satu konveyor engsel daripada tiga mesin khusus. Serpihan C yang melengkung, spiral pendek, bongkahan berat dari proses pengamplasan kasar, dan bahkan alat yang terjatuh sesekali, semuanya dapat diangkut dengan baik. Sabuk konveyor ini juga tahan terhadap panas, abrasi, dan kontak cairan pendingin yang konstan, asalkan jenis material yang digunakan dipilih dengan mempertimbangkan ketiga hal tersebut. Dan karena desainnya mekanis dan perpindahan positif, sabuk konveyor ini tidak mempermasalahkan apakah serpihan tersebut mengandung besi atau tidak — sebuah keuntungan besar saat aluminium atau baja tahan karat muncul.

Batasannya pun sangat jelas. Serbuk kayu yang sangat berserat dari proses penyelesaian berkecepatan tinggi dengan laju pemakanan rendah akan melilit sabuk engsel, naik ke pelat samping, dan menyumbat saluran pembuangan. Bubuk yang sangat halus, terutama debu besi cor kering, cenderung jatuh melalui celah pelat dan menumpuk di jalur balik daripada mencapai saluran pembuangan. Baik hal tersebut bukanlah alasan untuk meninggalkan sabuk engsel; keduanya merupakan alasan untuk menambahkan penghancur di depannya atau tahap pengikis setelahnya.

Memastikan spesifikasi sabuk engsel yang tepat

Empat angka spesifikasi yang paling sering menimbulkan perselisihan adalah jarak antar gigi, ketebalan pelat, jenis rantai, dan perlindungan beban berlebih. Pembeli biasanya menetapkan dua yang pertama dan membiarkan dua lainnya tidak jelas, kemudian bertanya-tanya mengapa konveyor yang tampak benar di atas kertas macet dalam waktu satu bulan. Tabel di bawah ini menjelaskan apa yang sebenarnya dikendalikan oleh setiap pilihan dan apa yang terjadi jika pilihan tersebut salah dibuat.

Pembeli yang menginginkan pelat dan rantai lebih awet dalam kondisi abrasif terhadap partikel halus sebaiknya memperlakukan sabuk tersebut sebagai barang yang akan aus dan merencanakannya dengan matang. Standarsabuk konveyor tahan abrasiPrinsip dasarnya tetap sama, tetapi keausan di sini lebih terfokus pada sambungan dan lapisan dalam daripada penutup atas, sehingga daftar suku cadangnya terlihat berbeda. Sebaiknya juga membeli melalui pemasok yang menyediakan suku cadang pelat engsel, pin, dan rantai;pemasok sabuk konveyorJika hanya menyimpan sabuk jadi, Anda harus menunggu berminggu-minggu untuk satu pelat yang rusak. Jika mesin tersebut merupakan hambatan (bottleneck) di seluruh lini produksi, maka biaya tahunan akan meningkat.melayaniPemeriksaan tegangan, pelacakan, dan keausan sambungan akan menghemat biaya karena menghindari waktu henti, dan dukungan pengembalian tipe rol pada jalur yang lebih panjang dibahas lebih detail di bawah ini.rol konveyor.

03Konveyor Serpihan Tipe Pengikis untuk Serpihan Halus dan Bubuk

Jika sabuk konveyor tipe engsel lebih menyukai material yang tercampur dan menggumpal, tipe pengikis lebih menyukai sebaliknya. Konveyor pengikis menyeret bilah baja di sepanjang dasar palung dangkal, mendorong serpihan di depannya seperti bajak. Tidak ada pelat berengsel yang lebar, sehingga tidak ada yang jatuh di antara pelat dan masuk ke jalur balik. Semua yang dapat dijangkau bilah disapu ke tempat pembuangan, yang membuat desain ini sangat baik untuk butiran halus, hasil penggilingan, lumpur hasil penggilingan, dan debu abu-abu halus yang keluar dari besi cor.

Tindakan menyapu itu ada harganya, dan harganya adalah keausan palung. Debu besi cor halus yang mengeras di dalam palung basah hampir merupakan lumpur abrasif terburuk yang pernah dilihat konveyor. Bilah dan lantai palung saling bergesekan ribuan kali per shift, dan palung dari baja lunak 3 mm akan menunjukkan penipisan yang terlihat dalam waktu delapan belas bulan pada jalur besi cor yang sibuk. Solusi yang biasa diberikan adalah strip aus yang dapat diganti, lapisan palung yang dikeraskan atau tahan karat, dan bilah yang dilengkapi dengan bantalan aus yang mudah rusak sehingga bantalan tersebut yang rusak, bukan bilah atau palungnya.

Konveyor pengikis juga umum digunakan sebagai bagian dari sistem dua tahap. Tahap pertama, seringkali berupa pengikis magnetik atau pengikis kasar, menarik sebagian besar logam keluar dari cairan pendingin; tahap kedua, pengikis halus atau filter seret, memoles cairan yang kembali sehingga tangki cairan pendingin tidak tersumbat endapan. Ini adalah praktik umum dalam pemesinan besi cor produksi tinggi, di mana masa pakai cairan pendingin dan hasil akhir permukaan bergantung pada pengeluaran partikel halus dengan cepat.

Apa yang mendorong pemilihan scraper?

Tiga variabel menentukan apakah konveyor pengikis berfungsi pada pekerjaan tertentu. Variabel tersebut adalah ukuran serpihan, jumlah cairan yang terbawa bersamanya, dan kemiringan yang harus dilalui bilah-bilah pengikis. Bilah-bilah pada kemiringan yang curam mendorong beban yang cenderung meluncur kembali ke bawah; pada bubuk halus dengan banyak cairan pendingin, hal ini dapat diatasi, tetapi pada butiran basah dan berat, bilah-bilah pengikis dapat naik melewati beban dan meninggalkannya di belakang, yang kemudian menumpuk di dasar kemiringan dan menghentikan rantai. Memilih sudut yang lebih dangkal, bilah yang lebih lebar, atau bagian engsel yang pendek pada kemiringan adalah solusi standar, dan lebih murah untuk membangunnya sejak awal daripada memasangnya kemudian.

Rantai pengikis biasanya lebih ringan dan berjalan lebih lambat daripada rantai sabuk engsel karena tidak pernah menanggung berat sabuk itu sendiri, tetapi rantai tersebut terpapar gesekan palung setiap meter perjalanan. Mengencangkan rantai secara berlebihan untuk menghentikan ulir yang melompat adalah kesalahan klasik; hal itu hanya mempercepat keausan pin dan ulir tanpa mengatasi akar penyebabnya. Di jalur yang sibuk, saya lebih suka melihat rantai yang sedikit kendur dengan pembatas torsi yang ukurannya tepat daripada rantai yang kencang dengan penggerak tetap.

Serpihan logam bukanlah satu-satunya hal yang dapat ditangani dengan baik oleh alat pengikis. Bengkel yang juga memproses kabel bekas, kerangka hasil pengepresan, atau limbah pabrik campuran terkadang memproses serpihan dan limbah ringan pada area yang sama, dan alat pengikis palung datar merupakan kompromi yang wajar dalam hal ini; aliran limbah umum tercakup pada alat tersebut.daur ulangHalaman ini diperuntukkan bagi siapa pun yang merencanakan jalur gabungan semacam itu. Detail braket untuk pemasangan penggerak, palung, dan saluran pembuangan tercantum bersama dengan yang lainnya.braket konveyorHal ini penting ketika modifikasi harus sesuai dengan ukuran mesin yang sudah ada. Dan jika Anda menstandarisasi seluruh pabrik dengan satu pemasok, maka...sabuk konveyor grosirPerjanjian tersebut biasanya menyertakan penerbangan cadangan dan pelapis palung dalam pengiriman yang sama dengan sabuk konveyor itu sendiri.

04Konveyor Serpihan Magnetik untuk Besi Cor dan Serbuk Besi

Konveyor magnetik tidak mendorong atau membawa serpihan logam dalam pengertian biasa. Drum, pelat, atau rol magnet permanen menarik material besi dan menahannya pada permukaan yang bergerak hingga pengikis atau tepi sabuk mengupasnya di tempat pembuangan. Tidak ada batang penggerak yang aus, tidak ada pelat engsel yang bengkok, dan sangat sedikit yang macet, itulah sebabnya desain ini memiliki banyak pengikut setia di mana pun serpihan logam hampir seluruhnya feromagnetik dan halus.

Bacalah frasa "hampir seluruhnya feromagnetik" dengan saksama, karena frasa itu mencakup seluruh batasan penerapannya. Baja karbon, baja paduan, dan besi cor sangat tertarik. Baja tahan karat austenitik, aluminium, kuningan, perunggu, tembaga, dan titanium tidak tertarik, atau hampir tidak tertarik. Jika Anda mengalirkan campuran baja tahan karat dan aluminium melalui konveyor magnetik, magnet akan mengabaikan sebagian besar material tersebut sementara cairan pendingin menarik bagian non-ferrous melewati drum dan kembali ke tangki. Mesin tersebut kemudian tampak seperti sedang bekerja, sementara diam-diam mengembalikan sebagian besar muatan ke bak penampung.

Itulah kesalahan paling umum yang kami lihat pada unit magnetik. Seorang pembeli melakukan peningkatan dari sabuk engsel ke konveyor magnetik untuk mengatasi masalah partikel halus pada sel besi cor, kemudian menyalin spesifikasi yang sama ke pekerjaan baja tahan karat di ruang berikutnya. Pada mesin baja tahan karat, hampir tidak ada yang dikeluarkan. Unit tersebut tidak rusak; spesifikasinya hanya salah untuk logam yang salah.

Di mana magnet mendapatkan tempatnya

Contoh paling kuat untuk pemisahan magnetik adalah besi cor kelabu. Serbuk dari besi cor kelabu berukuran pendek, berbentuk bubuk, sangat feromagnetik, dan sulit diangkut pada sabuk konveyor karena jatuh melalui celah pelat dan menyumbat jalur balik. Drum magnetik menarik debu halus tersebut keluar dari cairan pendingin sebelum mencapai tangki, dan melakukannya hampir tanpa komponen yang aus. Operasi penggilingan pada baja yang dikeraskan menghasilkan endapan halus dan magnetik yang serupa, dan di sini juga pendekatan magnetik seringkali mengalahkan pengikis dalam hal total biaya kepemilikan karena tidak ada yang perlu digosok.

Unit magnetik juga menangani bagian-bagian kecil berbahan besi yang akan macet atau jatuh melalui sabuk engsel — seperti komponen hasil stamping kecil, bagian mesin sekrup, dan perangkat keras magnetik. Unit ini kurang berguna jika serpihan logamnya panjang dan berserabut, karena gumpalan panjang yang kusut akan menutupi permukaan magnet dan menghalangi celah, dan kurang berguna lagi jika beban cukup panas untuk mencapai titik Curie dari material magnet. Di atas sekitar 80 °C untuk ferit standar dan 120 °C untuk beberapa rakitan berkualitas tinggi, daya cengkeramnya menurun, dan di atas beberapa ratus derajat bahkan magnet permanen terbaik pun kehilangan daya tariknya. Oleh karena itu, pemesinan kering dengan laju pembuangan logam yang tinggi kurang cocok untuk unit magnetik kecuali jika serpihan logam didinginkan sebelum mencapai drum.

Pemisahan magnetik memiliki kegunaan kedua di luar serpihan logam. Di mana sebuah pabrik mengolah serpihan campuran dan ingin fraksi besi dipisahkan sebelum diproses lebih lanjut, prinsip yang sama diterapkan pada pemisah overband dan drum, dan catatan kami tentang sisi besi daridaur ulang logamAliran menggunakan prinsip fisika yang identik. Ketika sebuah konveyor harus menggabungkan tahap magnetik dengan sabuk yang juga tahan terhadap oli dan cairan pendingin, sabuk dasar seringkali harus berupa...sabuk konveyor karetTingkat kekerasan yang dipilih didasarkan pada ketahanan terhadap cairan, bukan pada permukaan baja polos, dan paket penggerak biasanya dipasangkan dengan perangkat yang ringkas.sabuk penggerakatau motor dengan roda gigi untuk menjaga agar bagian kepala tetap pendek.

05Mencocokkan Gaya Sabuk dengan Bentuk Serpihan dan Bahan Benda Kerja

Memilih konveyor serpihan berdasarkan model mesin adalah cara yang salah. Dua mesin bubut identik yang memotong material berbeda menghasilkan serpihan yang berperilaku sangat berbeda, dan sabuk yang cocok untuk satu mesin akan macet di mesin lainnya. Cara yang andal adalah memulai dari serpihan, mendeskripsikannya secara jujur, dan membiarkan bentuk dan material bersama-sama menunjukkan jenisnya. Secara mekanis, ketiga jenis tersebut terbagi dengan jelas: sabuk engsel dapat membawa hampir semua jenis material, pengikis paling baik membawa material basah halus, dan unit magnetik hanya membawa serpihan besi dan bagian-bagian kecil.

Kasus yang sulit adalah kasus campuran, dan kasus ini juga yang paling umum. Bengkel yang memproses baja tahan karat di pagi hari dan besi cor abu-abu di sore hari tidak dapat membenarkan penggunaan konveyor yang berbeda untuk masing-masing jenis material. Dalam praktiknya, solusinya biasanya adalah sabuk engsel dengan penghancur, atau pengikis dengan tahap awal magnetik, karena keduanya mentolerir umpan yang tidak menentu dan tidak bergantung pada sifat magnetik logam tersebut. Menentukan spesifikasi berdasarkan material terburuk yang akan diproses mesin lebih aman daripada mengoptimalkan untuk material yang sedang diproses hari ini.

Dua aturan struktural dapat disimpulkan dari tabel ini. Pertama, penghancur jarang terbuang sia-sia. Bahkan pada jalur produksi yang sebagian besar menghasilkan serpihan pendek, terkadang akan ada kumpulan serpihan berserat yang sampai ke sabuk konveyor, dan penghancur mengubah kemacetan semalaman menjadi gangguan lima detik. Kedua, pemisahan dua tahap — tahap pertama kasar atau magnetik dan tahap kedua halus — adalah praktik normal pada semua produksi serpihan halus, karena tidak ada satu jenis pun yang dapat melakukan kedua pekerjaan tersebut dengan baik. Paket sabuk dan penggerak yang dibuat untuk mesin standar harus dapat ditelusuri ke komponen yang telah ditentukan.pabrik sabuk konveyorsehingga mutu material dan perlakuan panas didokumentasikan; dokumen-dokumen ini lebih penting di sini daripada di jalur produksi massal umum, karena seluruh sabuk merupakan komponen yang aus dan rantai yang gagal dalam pemeriksaan mutu akan rusak lebih awal. Dukungan balik di sepanjang loop adalah detail kecil namun nyata, dan opsi rol polos yang dijelaskan di bawah inirol konveyor bajaadalah apa yang mencegah engsel panjang menyeret rangka. Di mana mesin digerakkan oleh kepala roda gigi kompak, diperlukan kapasitas yang sesuai.produsen sabuk transmisiPaket ini memberikan Anda sabuk penggerak sebagai bagian dari pasokan yang sama.

06Cairan Pemotong, Suhu, dan Kimia: Pengaruhnya terhadap Sabuk, Engsel, dan Rantai

Cairan pendingin adalah pembunuh senyap pada konveyor serpihan logam. Cairan ini menyerang logam, menghilangkan pelumas, membawa serbuk abrasif ke setiap sambungan, dan mengubah komposisi kimianya seiring bertambahnya usia. Cairan pendingin berbahan dasar air awalnya berupa emulsi dengan konsentrasi terkontrol dan pH antara sekitar 8 dan 9. Selama beberapa minggu, cairan ini menyerap minyak kotor, bakteri, besi terlarut, dan serpihan halus, dan pH-nya berubah. Cairan ini dapat menjadi sedikit asam, dan cairan pendingin asam mengikis rantai baja karbon jauh lebih cepat daripada bahan abrasif apa pun. Saya pernah melepas rantai dari mesin di mana pinnya tidak aus berbentuk oval sama sekali, tetapi hanya berkarat hingga padat, masih mengkilap di tengah dan berkerak di setiap bushing.

Suhu memperparah masalah. Pelat engsel yang berayun antara 30 °C pada putaran balik dan 150 °C di bawah beban panas dua atau tiga kali per shift mengalami siklus termal ribuan kali dalam setahun. Baja canai dingin cukup tahan terhadap hal itu, tetapi pelat tipis tetap melengkung, dan pelat yang melengkung tidak akan rata pada rantai. Pelat tersebut akan terangkat, menjepit pin, dan akhirnya robek di garis engsel. Pada pekerjaan pemotongan besi cor kering, di mana serpihan logam dapat terlepas mendekati 180 °C, kami merekomendasikan untuk menjauhkan komponen elastomer atau karet dari zona panas dan menentukan permukaan hanya logam pada jalur langsung.

Pilihan material yang tahan terhadap reaksi kimia.

Insting pada mesin basah adalah memilih baja tahan karat di mana-mana. Itu seringkali tepat untuk bagian-bagian yang terkena cairan—palung, pelindung samping, dan rantai—tetapi tidak gratis, dan tidak diperlukan di setiap posisi. Rantai baja tahan karat harganya kira-kira dua hingga tiga kali lipat rantai karbon yang sebanding dan memiliki kekuatan lelah yang lebih rendah, jadi pada sabuk engsel yang sangat terbebani, rantai karbon dengan pin yang diperkeras dan pelumasan teratur dapat bertahan lebih lama daripada rantai baja tahan karat yang lunak meskipun ada risiko karat. Keputusan tersebut bergantung pada riwayat pH, tingkat oli kotor, dan seberapa sering mesin dibiarkan dalam keadaan basah.

Komponen karet dan elastomer hanya muncul di bagian tepi konveyor serpihan — sabuk penggerak, segel, konektor fleksibel, terkadang penyeka pembuangan. Masing-masing harus disesuaikan dengan apa yang disentuhnya. Sabuk penggerak yang berjalan di dekat kabut oli atau percikan cairan pendingin membutuhkan senyawa tahan oli, bukan senyawa serbaguna, dan sabuk di dekat pembuangan panas membutuhkan senyawa tahan panas. Kesalahan dalam hal ini mudah terjadi dan mahal untuk ditemukan, karena sabuk biasanya rusak selama proses produksi daripada selama pemeriksaan pengoperasian.

Jika suatu pabrik juga menggunakan sabuk karet yang lebih lebar di samping peralatan mesin, logika fluida yang sama berlaku, dan catatan kami tentangtahan minyakDantahan terhadap bahan kimiaTingkatannya menjelaskan bagaimana pemilihan senyawa berubah dengan fluida. Untuk apa pun yang memasok pembuangan panas atau oven setelah sel pemesinan, perilaku termalnya lebih mendekati apa yang dibahas di bawah ini.sabuk konveyor tahan panaskonstruksi. Paket penggerak untuk bagian kepala sering menggunakan sabuk V yang dililit, dan sebuahProdusen sabuk Vyang juga menyediakan senyawa anti-statis dan tahan minyak akan menjaga penggerak di dalam spesifikasi cairan yang sama dengan konveyor. Pembeli yang membutuhkan satu titik kontak untuk keseluruhan paket sebaiknya bekerja sama dengandistributor sabuk konveyoryang dapat mengkoordinasikan sabuk, rantai, dan penggerak sebagai satu daftar material.

07Kemacetan dan Kegagalan Sistem: Akar Penyebab dan Cara Mencegahnya

Hampir setiap konveyor serpihan yang mengalami kerusakan saat beroperasi biasanya terjadi dalam dua cara. Konveyor macet, atau sabuknya putus. Keduanya saling terkait, karena kemacetan adalah kejadian yang paling sering berubah menjadi putusnya sabuk ketika penggerak menolak untuk melepaskan cengkeraman. Memahami perbedaannya penting, karena keduanya membutuhkan perbaikan yang berbeda dan hanya satu di antaranya yang merupakan masalah sabuk.

Fenomena "pull-through" terjadi ketika penggerak terus mendorong setelah sabuk berhenti di suatu tempat di hilir. Beban penahan dapat meningkat hingga lima atau sepuluh kali torsi kerja dalam waktu kurang dari satu detik. Jika penggerak tidak memiliki cara untuk mengurangi beban tersebut, maka mata rantai terlemah dalam sistem akan rusak. Terkadang terjadi kerusakan pada pin rantai, terkadang pada sambungan engsel yang terbuka, dan kadang-kadang pada poros kepala yang terpelintir. Kami pernah melihat sebuah konveyor kehilangan seluruh rantai sampingnya karena kaleng aluminium yang remuk tersangkut di bawah bidang miring dan operator terus-menerus mengatur ulang starter alih-alih membersihkannya. Sabuk disalahkan; padahal, kesalahan sebenarnya adalah kurangnya perlindungan beban berlebih.

Penyebab kemacetan yang paling umum adalah serpihan logam yang menggumpal di bagian miring, benda asing yang jatuh ke dalam bak penampung mesin, sabuk konveyor yang mulai terlepas dari sproketnya, dan saluran pembuangan yang diam-diam terisi material halus, basah, dan padat. Beberapa di antaranya menumpuk selama beberapa hari sebelum menghentikan sabuk konveyor. Konveyor yang macet "tanpa alasan" biasanya adalah konveyor yang jalur atau pembuangannya telah bergeser selama dua minggu.

Membaca tanda-tanda sebelum terjadi kerusakan

Peregangan rantai adalah indikator peringatan dini terbaik yang Anda miliki. Ukur peregangan rantai pada rentang mata rantai tetap — misalnya sepuluh mata rantai — saat konveyor masih baru, catat angkanya, dan ukur ulang setiap tiga bulan. Sebagian besar rantai mesin perkakas harus diganti setelah peregangannya melebihi sekitar 2% dari rentang aslinya, karena setelah itu rantai mulai naik di atas gigi sproket, melompat di bawah beban, dan mengejutkan seluruh rangkaian. Rantai yang meregang tetapi masih "berjalan dengan baik" sebenarnya sudah hampir rusak, dan kegagalan, ketika terjadi, biasanya tiba-tiba. Peningkatan arus motor dari bulan ke bulan pada beban yang sama menceritakan kisah yang sama melalui saluran yang berbeda.

Perlindungan terhadap beban berlebih layak mendapat perhatian khusus dalam jadwal perawatan, karena perangkat yang tidak pernah diuji sama sekali bukanlah perlindungan. Pada jalur transfer yang beroperasi 22 jam sehari, saya pernah menemukan konveyor yang dilengkapi dengan pembatas torsi yang telah diputar hingga tertutup sepenuhnya oleh seorang mekanik yang bermaksud baik tetapi bosan dengan sabuk yang sering berhenti. Sabuk tersebut tidak lagi berhenti; malah, sabuk tersebut merobek ujung rantai setiap beberapa minggu, dan tidak ada yang menghubungkan kedua fakta tersebut selama berbulan-bulan. Atur pembatas untuk aktif pada sekitar 1,5 hingga 2 kali torsi operasi normal, kemudian catat pengaturan aktif tersebut dan periksa setiap kali servis. Pada sabuk yang sering mengalami benturan, elemen pengorbanan yang rusak sebelum rantai seringkali lebih berharga daripada palung yang kaku, dan pertimbangan kekerasan versus ketangguhan yang sama sudah familiar dari catatan kita tentangtahan benturan dan sayatankonstruksi. Poros kepala dan ekor, sproket, dan susunan pengencang adalah bagian-bagian yang menanggung seluruh beban, dan keluarga puli yang dijelaskan di bawah inikatrol konveyorMenunjukkan bagaimana desain poros dan hub berubah begitu torsi sebenarnya mulai berperan. Semua hal lain yang menyatukan mesin — braket, pelindung, penyangga saluran — berada di bagian umum.komponen konveyorjangkauan.

08Apa yang Harus Ditulis dalam Spesifikasi Pembelian Sabuk Konveyor Chip

Permintaan yang tidak jelas akan menghasilkan penawaran yang tidak jelas, dan pesanan yang tidak jelas akan menghasilkan sabuk yang hampir pas. Solusinya adalah lembar spesifikasi singkat dan spesifik yang dikirim bersama RFQ, yang mencakup konstruksi, material, aliran serpihan logam sebenarnya, dan kondisi lingkungan. Menulisnya hanya membutuhkan waktu tiga puluh menit dan menghemat waktu pengerjaan ulang selama berminggu-minggu. Bagian-bagian di bawah ini adalah kolom-kolom yang akan menjadi masalah bagi pembeli jika dibiarkan kosong.

Mulailah dengan sabuk konveyor itu sendiri, karena di situlah sebagian besar perselisihan bermula. Jarak antar pin, lebar, ketebalan pelat, material pelat, dan gaya engsel secara bersama-sama menentukan seluruh permukaan pengangkut. Kemudian jelaskan rantai konveyor, karena rantai inilah yang membawa setiap kilogram beban: jenis, jarak antar pin, material, kekerasan pin, dan standar pembuatannya. Setelah itu, mesin dan bebannya — kemiringan, jarak pusat, kecepatan, motor, dan bentuk serpihan maksimum yang akan dilihat sabuk konveyor. Terakhir, perlindungan dan lingkungan: perangkat pengaman beban berlebih dan pengaturannya, jenis dan pH cairan pendingin, suhu lingkungan dan serpihan, serta pengaturan pembuangan.

Satu catatan penting mengenai konteks. Konveyor serpihan mesin perkakas adalah perangkat khusus, dan ia berbagi katalog scconveyorbelt dengan keluarga sabuk hitam berat yang sangat berbeda untuk pekerjaan penggalian dan pelabuhan. Produk-produk tersebut dijelaskan padapertambangan dan penggalianhalaman dan mencakup konstruksi sepertisabuk konveyor kawat bajaDirancang untuk ribuan ton per jam. Jangan meminjam kosakata mereka untuk pekerjaan serpihan logam, dan jangan meminjam sabuk serpihan logam untuk jalur produksi massal. Jawaban yang tepat untuk mesin perkakas ada di bagian pengerjaan logam.rangkaian produk, dan setiap pengiriman harus disertai dengan sertifikat material yang dapat dilacak melalui pemasok.jaminan kualitassistem sehingga nilai dalam lembar spesifikasi sesuai dengan nilai pada sabuk konveyor.

Mintalah lembar data sabuk konveyor chip dan daftar periksa RFQ.

09Pertanyaan yang Sering Diajukan

Bisakah satu konveyor serpihan menangani serpihan logam besi dan non-besi pada jalur yang sama?

Biasanya ya, tetapi pilihannya menyempit menjadi sabuk engsel atau pengikis. Keduanya memindahkan logam dengan kontak, bukan dengan magnet, sehingga mereka tidak tahu atau tidak peduli apakah serpihan logam tersebut baja, baja tahan karat, aluminium, atau kuningan. Unit magnetik tidak dapat melakukan pekerjaan ini, karena hanya mengambil material feromagnetik dan akan langsung mengembalikan aluminium dan baja tahan karat austenitik ke tangki pendingin. Di bengkel yang benar-benar mencampur berbagai material, solusi yang aman adalah sabuk engsel dengan penghancur untuk material yang berserat, karena kombinasi tersebut mentolerir umpan yang tidak menentu dan komposisi material yang benar-benar tidak diketahui.

Mengapa sabuk baja berengsel terus macet karena serpihan logam yang panjang dan berserabut?

Serpihan kayu yang panjang dan kusut seperti sarang burung adalah satu-satunya kelemahan nyata dari sabuk engsel. Alih-alih bergerak sebagai serpihan individual, serpihan tersebut membentuk lapisan yang membungkus sabuk, naik ke pelat samping, dan menjembatani saluran pembuangan, dan begitu menjembatani, sabuk akan menekan dinding yang padat. Solusinya bukanlah motor yang lebih besar — ​​itu hanya akan merusak rantai — tetapi penghancur serpihan di depan katrol kepala untuk memecah sarang menjadi potongan-potongan pendek, dinding samping yang lebih tinggi untuk menghentikan pendakian, dan saluran pembuangan yang lebar sehingga jembatan sebagian masih dapat lewat. Kisi-kisi penampung kasar di atas bak penampung mesin juga membantu dengan menghentikan bundel terburuk agar tidak pernah mencapai sabuk.

Seberapa sering rantai konveyor perlu diganti?

Ganti berdasarkan kondisi, bukan berdasarkan kalender, dan gunakan pemanjangan sebagai kondisinya. Ukur rentang mata rantai tetap — sepuluh mata rantai sudah cukup — pada rantai baru, catat, dan ukur ulang setiap tiga bulan. Setelah pemanjangan mencapai sekitar 2% dari rentang semula, pesan pengganti dan pasang di pemberhentian terjadwal berikutnya, karena rantai yang meregang akan berada di atas gigi sproket, melompat di bawah beban, dan mengejutkan seluruh rangkaian. Peningkatan arus motor yang lambat pada beban yang sama menunjukkan hal yang sama. Menunggu hingga rantai terlihat kendur atau sproket melompat berarti menunggu hingga kerusakan sudah terjadi.

Mengapa konveyor magnetik hanya mengeluarkan sedikit material pada pekerjaan yang melibatkan baja tahan karat?

Karena baja tahan karat austenitik pada dasarnya tidak bersifat magnetis. Drum, pelat, atau rol tidak memiliki apa pun untuk ditarik, sehingga aliran cairan pendingin membawa serpihan melewati magnet dan kembali ke bak penampung mesin, dan unit tampak seperti sedang beroperasi meskipun hampir tidak mengeluarkan apa pun. Hal yang sama terjadi dengan aluminium, kuningan, tembaga, dan titanium. Pemisahan magnetik sangat cocok untuk serbuk gerinda besi cor kelabu dan baja yang dikeraskan, dan kurang cocok untuk material non-ferrous. Jika campuran material bervariasi, jangan tentukan magnetisme sama sekali; gunakan sabuk yang membawa material dengan cara kontak.

Apakah cairan pendingin merusak konveyor, dan bagaimana cara melindunginya?

Cairan pendingin berbahan dasar air adalah penyebab utama kerusakan. Saat masih baru, pH-nya berkisar antara 8 hingga 9, kemudian berubah menjadi asam seiring bertambahnya usia, dan dapat menyebabkan korosi pada pin dan bushing baja karbon hingga rantai yang tampak tidak aus menjadi kaku dan macet di setiap sambungannya. Oli bekas melunakkan elastomer serbaguna, dan serpihan logam halus dalam cairan tersebut mengubahnya menjadi pasta penggosok yang menyebabkan keausan pada pin, palung, dan bagian dalam pompa. Perlindungan mudah dilakukan jika direncanakan dengan baik: rantai stainless steel atau berlapis pada mesin basah, senyawa tahan oli dan tahan panas untuk setiap elastomer yang terkena cairan, pemisahan dua tahap untuk mencegah serpihan masuk ke dalam tangki, dan jadwal penggantian cairan pendingin dan pelumasan ulang yang tepat waktu. Logika segel dan bantalan yang sama yang melindungi perangkat keras konveyor pada tugas basah lainnya berlaku di sini, dan catatan kami tentangpemilihan bantalan dan segelJelaskan bagaimana perlindungan tersebut dipilih.

Apa yang harus saya cantumkan dalam RFQ agar mendapatkan sabuk yang tepat sejak pertama kali?

Kirimkan lembar spesifikasi singkat, bukan email satu baris. Cantumkan konstruksi sabuk konveyor — jarak antar gigi, lebar, ketebalan dan material pelat, serta gaya engsel — ditambah jenis rantai, jarak antar gigi, material, dan kekerasan pin. Tambahkan data mesin dan beban kerja: kemiringan, jarak pusat, kecepatan, dan motor atau gearbox jika terpasang tetap. Kemudian sebutkan lingkungan kerja, yang berarti jenis dan pH cairan pendingin, suhu sekitar dan suhu serpihan logam, dan apakah terdapat oli kotor. Terakhir, berikan beban secara jujur, termasuk lonjakan puncak dan bentuk serpihan logam terburuk yang pernah dihasilkan mesin, dan tanyakan jenis perlindungan beban berlebih dan pengaturannya, pengaturan drainase, dan daftar suku cadang. Disiplin yang membuat pertanyaan tentang konveyor mudah dijawab hampir sama dengan disiplin di balik konveyor yang baik.Daftar periksa RFQ, dan langkah-langkah verifikasi yang berlaku untuk setiap pesanan sabuk tercantum dalam dokumen pembeli.panduan inspeksi pra-pemesananJika aliran serpihan logam benar-benar tidak diketahui, katakan demikian dan mintalah pemasok untuk memberikan rekomendasi berdasarkan skenario terburuk, bukan rata-rata — kalimat sederhana itu dapat mencegah sebagian besar pengerjaan ulang yang terjadi setelah pesanan yang tidak jelas.