Nhà sản xuất băng tải phế liệu: Băng tải bản lề, băng tải gạt và băng tải từ tính

01Chức năng thực sự của băng tải phôi máy công cụ

Băng tải phoi không phải là băng tải vật liệu rời thu nhỏ, và việc coi nó như vậy là nơi phát sinh hầu hết các vấn đề. Tại mỏ đá hoặc bãi chứa than, băng tải vận chuyển một lượng vật liệu tương đối đồng nhất, chảy tự do với tốc độ ổn định, và các vấn đề thiết kế thực sự là về khối lượng, kích thước cục và độ mài mòn. Băng tải phoi trên máy tiện CNC, trung tâm gia công hoặc dây chuyền chuyển tải hoạt động trong một thế giới hoàn toàn khác. Vật liệu đến dưới dạng các khối, bó và cục kết dính chứ không phải là một dòng chảy liên tục. Nó đến ở nhiệt độ cao, vì nhiệt độ từ 60°C đến 120°C là bình thường sau khi gia công thép khô và chúng tôi đã ghi nhận phoi gang thải ra sau khi gia công thô ở nhiệt độ gần 180°C. Nó đến trong tình trạng ngấm đầy chất lỏng cắt gọt có thể là kiềm, có thể là axit nhẹ, và thường mang theo rất nhiều bụi sắt mịn đến nỗi hỗn hợp này hoạt động như chất đánh bóng đối với mọi chốt, bạc lót và bản lề trong xích.

Sau đó máy dừng lại. Rồi lại khởi động. Hoạt động gián đoạn, nặng nhọc và đôi khi dính bẩn là chế độ vận hành bình thường ở đây, chứ không phải ngoại lệ.

Nếu đơn giản hóa nhiệm vụ, băng tải sẽ phải thực hiện một công việc khó khăn và khắc nghiệt. Nó phải vận chuyển phôi vụn ra khỏi khu vực máy móc, đảm bảo chất lỏng cắt chảy ngược về bể chứa chất làm mát thay vì chảy ra sàn, và tiếp tục thực hiện công việc này trong ba ca làm việc mỗi ngày mà không bị hư hỏng. Vì tải trọng không đồng đều, băng tải không thể được thiết kế dựa trên giá trị trung bình; nó phải chịu được những tải trọng nặng nhất mà quá trình gia công đặt ra. Thực tế đó định hình mọi lựa chọn sau này về bước răng, độ dày tấm xích, chiều cao thành bên và hệ thống bảo vệ truyền động. Bất cứ ai so sánh nhiệm vụ này với những giả định đằng sau một thiết kế tổng quát đều cần phải xem xét lại.băng tải công nghiệpBạn sẽ thấy hai quan điểm này khác nhau ngay trong hai câu hỏi kỹ thuật đầu tiên.

Hãy cho chúng tôi biết máy móc, loại phế liệu và chu kỳ hoạt động của bạn — và nhận tư vấn về băng tải vận chuyển phế liệu phù hợp.

Đặt hai nhiệm vụ này cạnh nhau, lý do tại sao một tiêu chuẩn kiểu mỏ lại không phù hợp với máy công cụ sẽ trở nên rõ ràng. Rất ít yếu tố tạo nên một băng tải vận chuyển vật liệu rời tốt có ý nghĩa ở đây, và nhiều yếu tố quan trọng ở đây lại hoàn toàn thiếu vắng trong thực tiễn vận chuyển vật liệu rời.

Có một con số đáng để ghi nhớ. Một băng tải vận chuyển 400 kg/giờ phế liệu thép hỗn hợp với tốc độ 1,2 m/phút sẽ mang khoảng 5,5 kg trên băng tải tại bất kỳ thời điểm nào. Con số này có vẻ không đáng kể so với một dây chuyền vận chuyển hàng rời 2.000 tấn/giờ, và đó chính là lý do tại sao những người mua thiếu kinh nghiệm thường đánh giá thấp công suất của xích. Tải trọng nhẹ, nhưng băng tải phải chịu được lực kẹt có thể nhân mô-men xoắn lên gấp mười lần trong một giây, cộng thêm nhiều năm mài mòn do bột mài. Một giải pháp chuyên dụngnhà sản xuất băng tảiNhà sản xuất chuyên về thiết bị vận chuyển cho máy công cụ sẽ sớm nhận ra điều này; còn nhà cung cấp dây đai thông thường thì sẽ không.

02Dây đai thép kiểu bản lề: Lựa chọn mặc định cho phôi vụn hỗn hợp và phôi vụn xoắn.

Nếu bạn yêu cầu hầu hết các xưởng gia công cơ khí hình dung về băng tải phôi, họ sẽ hình dung ra loại băng tải bản lề. Các tấm thép xếp chồng lên nhau, được giữ chặt bằng các chốt và được dẫn động bởi hai dây xích bên hông, chịu lực kéo của mỗi kilogram phôi. Bản thân các tấm thép không bao giờ chịu lực căng; chúng chỉ chịu tải phôi vụn. Sự phân công lao động đó là lý do tại sao băng tải bản lề lại chịu được tải trọng hỗn hợp, nóng, ẩm ướt và hơi khắc nghiệt, và tại sao nó là lựa chọn hàng đầu trên các trung tâm tiện, máy phay tiện và bất cứ nơi nào phôi vụn là một vấn đề thực sự khó lường.

Bước răng là thông số xác định đai bản lề. Đó là khoảng cách tâm giữa các tâm chốt liền kề, và nó có các bước tiêu chuẩn là 31,75 mm (1¼ in), 38,1 mm (1½ in), 50,8 mm (2 in) và 63,5 mm (2½ in). Tăng bước răng, diện tích hở giữa các tấm tăng lên, do đó phôi vụn nhỏ sẽ rơi qua và chất làm mát thoát ra nhanh hơn, nhưng các chi tiết nhỏ và phôi vụn dài, mịn cũng có thể lọt qua khe hở và làm kẹt đường chạy ngược. Giảm bước răng, đai sẽ vận chuyển phôi vụn tốt hơn, nhưng chất lỏng thoát ra chậm hơn và có xu hướng giữ lại một lớp màng ẩm gây gỉ sét cho xích thép carbon từ bên trong.

Độ dày của các tấm bản lề nằm trong khoảng từ 1,5 mm đến 3 mm trên hầu hết các băng tải máy công cụ, và chính các tấm bản lề, chứ không phải xích, mới là bộ phận bị hỏng đầu tiên khi một khối gang nóng rơi xuống. Chúng tôi đã từng thấy các tấm bản lề dày 1,2 mm bị cong vênh và bung các khớp nối chốt chỉ trong vòng một năm trên dây chuyền sản xuất gang xám nặng, trong khi cùng một băng tải đó được trang bị các tấm bản lề dày 2,5 mm vẫn hoạt động tốt sau bốn năm.

Nơi mà đai bản lề chiến thắng

Băng tải bản lề chuyên dụng cho việc gia công phế liệu hỗn hợp. Một xưởng gia công thép, thép không gỉ và nhôm trên cùng một tầng, và không thể dự đoán được loại phế liệu nào sẽ xuất hiện trên băng tải, thường sẽ hiệu quả hơn khi sử dụng một băng tải bản lề duy nhất thay vì ba máy chuyên dụng. Phôi vụn hình chữ C cong, phôi xoắn ngắn, phôi nặng từ quá trình gia công thô và thậm chí cả dụng cụ bị rơi đều được băng tải xử lý tốt. Băng tải cũng chịu được nhiệt, mài mòn và tiếp xúc liên tục với chất làm mát, miễn là lựa chọn vật liệu phù hợp với ba yếu tố này. Và vì nó là thiết kế cơ khí, dịch chuyển tích cực, nên nó không quan tâm đến việc phế liệu là kim loại đen hay kim loại màu — một lợi thế lớn khi xuất hiện nhôm hoặc thép không gỉ.

Những hạn chế cũng rõ ràng không kém. Mạt kim loại dạng sợi rất mịn từ quá trình hoàn thiện tốc độ cao với lượng nguyên liệu thấp sẽ quấn quanh băng tải bản lề, leo lên các tấm bên và tạo thành cầu nối chắn ngang cửa xả. Bột rất mịn, đặc biệt là bụi gang khô, có xu hướng rơi qua các khe hở của tấm và tích tụ trong đường chạy ngược thay vì đến được máng xả. Cả hai đều không phải là lý do để loại bỏ băng tải bản lề; cả hai đều là lý do để thêm một máy nghiền phía trước hoặc một công đoạn cào phía sau.

Đảm bảo thông số kỹ thuật của dây đai bản lề chính xác.

Bốn thông số kỹ thuật gây tranh cãi nhiều nhất là bước răng, độ dày tấm, loại xích và bảo vệ quá tải. Người mua thường chọn hai thông số đầu tiên và bỏ ngỏ hai thông số còn lại, rồi thắc mắc tại sao một băng tải trông có vẻ đúng trên giấy tờ lại bị kẹt chỉ sau một tháng. Bảng dưới đây trình bày chi tiết từng lựa chọn thực sự kiểm soát điều gì và điều gì xảy ra khi lựa chọn sai.

Những người mua muốn các tấm và xích có tuổi thọ cao hơn dưới tác động của các hạt mài mòn mịn nên coi dây đai là một bộ phận hao mòn và lên kế hoạch cho việc thay thế. Một tiêu chuẩnbăng tải chống mài mònVề mặt tinh thần, tư duy này vẫn đúng, nhưng sự hao mòn ở đây tập trung vào các khớp nối và lớp lót hơn là lớp vỏ ngoài, vì vậy danh sách phụ tùng thay thế sẽ khác. Cũng nên mua hàng từ nhà cung cấp luôn có sẵn các phụ tùng thay thế cho bản lề, chốt và xích;nhà cung cấp băng tảiViệc chỉ dự trữ các dây đai đã hoàn thiện sẽ khiến bạn phải chờ đợi hàng tuần chỉ để có được một tấm bị hỏng. Nếu máy móc là điểm nghẽn của toàn bộ dây chuyền sản xuất, thì chi phí hàng năm sẽ rất cao.dịch vụViệc kiểm tra độ căng, độ bám đường và độ mòn khớp nối sẽ giúp tiết kiệm thời gian ngừng hoạt động, và hỗ trợ hồi lưu kiểu con lăn trên các đoạn chạy dài hơn sẽ được đề cập chi tiết hơn ở phần tiếp theo.con lăn băng tải.

03Băng tải phế liệu kiểu cào cho phế liệu dạng hạt mịn và dạng bột

Trong khi băng tải bản lề thích được cấp liệu hỗn hợp và vón cục, thì băng tải kiểu cào lại thích điều ngược lại. Băng tải cào kéo các tấm thép dọc theo đáy của một máng nông, đẩy phế liệu về phía trước giống như một cái cày. Không có các tấm bản lề rộng, vì vậy không có gì rơi xuống giữa các tấm và vào đường dẫn hồi lưu. Mọi thứ mà các tấm thép có thể với tới đều được quét đến cửa xả, điều này làm cho thiết kế này đặc biệt hiệu quả trong việc xử lý các hạt mịn, bột nghiền, bùn nghiền và bụi xám dạng bột rơi ra từ gang đúc.

Quá trình vận hành trơn tru đó đi kèm với một cái giá, và cái giá đó chính là sự mài mòn máng. Bụi gang cứng mịn trong máng ướt là một trong những chất mài mòn tồi tệ nhất mà băng tải từng phải chịu. Các cánh và đáy máng cọ xát vào nhau hàng nghìn lần mỗi ca làm việc, và một máng bằng thép mềm dày 3 mm sẽ cho thấy hiện tượng mòn rõ rệt trong vòng mười tám tháng trên một dây chuyền sản xuất gang bận rộn. Các giải pháp thường được sử dụng là các dải chống mài mòn có thể thay thế, lớp lót máng bằng thép cứng hoặc thép không gỉ, và các cánh được trang bị các tấm lót chống mài mòn để tấm lót bị hỏng thay vì cánh hoặc máng.

Băng tải gạt cũng thường được sử dụng trong hệ thống hai giai đoạn. Giai đoạn đầu tiên, thường là loại từ tính hoặc gạt thô, sẽ kéo phần lớn kim loại ra khỏi chất làm mát; giai đoạn thứ hai, loại gạt mịn hoặc bộ lọc kéo, sẽ đánh bóng chất lỏng trở lại để bể chứa chất làm mát không bị đóng cặn. Đây là phương pháp thông thường trong gia công gang sản xuất hàng loạt, nơi tuổi thọ chất làm mát và độ hoàn thiện bề mặt đều phụ thuộc vào việc loại bỏ các hạt mịn nhanh chóng.

Điều gì thúc đẩy việc lựa chọn trình thu thập dữ liệu?

Ba yếu tố quyết định liệu băng tải cào có hoạt động hiệu quả trong một công việc cụ thể hay không. Đó là kích thước phôi vụn, lượng chất lỏng được mang theo và độ dốc mà các cánh gạt phải leo lên. Các cánh gạt trên độ dốc lớn sẽ đẩy tải trọng có xu hướng trượt xuống; đối với bột mịn có nhiều chất làm mát, điều này có thể kiểm soát được, nhưng đối với các hạt nặng ướt, các cánh gạt có thể trượt lên trên tải trọng và bỏ lại nó phía sau, khiến nó bị nén chặt ở chân dốc và làm kẹt xích. Chọn góc nghiêng nông hơn, các cánh gạt rộng hơn hoặc một đoạn khớp ngắn ở chỗ dốc là những giải pháp khắc phục tiêu chuẩn, và chúng rẻ hơn nếu được thiết kế ngay từ đầu so với việc sửa chữa sau này.

Xích gạt thường nhẹ hơn và chạy chậm hơn xích đai bản lề vì chúng không bao giờ phải chịu trọng lượng của chính đai, nhưng chúng lại phải chịu ma sát rãnh trên mỗi mét chuyển động. Việc căng quá mức để ngăn chặn hiện tượng trượt răng cưa là một sai lầm kinh điển; nó chỉ làm tăng tốc độ mài mòn của chốt và răng cưa mà không giải quyết được nguyên nhân gốc rễ. Trên một dây chuyền bận rộn, tôi thà thấy một sợi xích hơi chùng với bộ giới hạn mô-men xoắn có kích thước phù hợp hơn là một sợi xích căng với bộ truyền động cố định.

Mạt kim loại không phải là thứ duy nhất mà máy cào có thể xử lý tốt. Các xưởng cũng xử lý cáp phế liệu, khung dập hoặc chất thải hỗn hợp của nhà máy đôi khi xử lý cả mạt kim loại và phế liệu nhẹ trên cùng một diện tích, và máy cào máng phẳng là một giải pháp thỏa hiệp hợp lý trong trường hợp này; dòng phế liệu nói chung được xử lý trên máy cào máng phẳng.tái chếTrang này dành cho bất kỳ ai đang lên kế hoạch cho loại dây chuyền kết hợp đó. Chi tiết về giá đỡ để lắp đặt bộ truyền động, máng và máng xả được liệt kê cùng với các tài liệu khác.giá đỡ băng tảiĐiều này rất quan trọng khi việc nâng cấp phải phù hợp với kích thước máy móc hiện có. Và nếu bạn đang chuẩn hóa toàn bộ nhà máy bằng một nhà cung cấp duy nhất, thì...băng tải bán buônThông thường, thỏa thuận này bao gồm việc đưa các chuyến bay dự phòng và các tấm lót máng vào cùng một lô hàng với chính các băng tải.

04Băng tải từ tính dùng cho gang và bột sắt.

Băng tải từ không đẩy hay vận chuyển phôi vụn theo nghĩa thông thường. Một trống, tấm hoặc con lăn nam châm vĩnh cửu hút vật liệu sắt từ và giữ nó áp sát vào bề mặt chuyển động cho đến khi một lưỡi gạt hoặc mép băng tải bóc tách nó ra ở đầu ra. Không có thanh dẫn hướng nào bị mòn, không có tấm bản lề nào bị lõm và rất ít bộ phận có thể bị kẹt, đó là lý do tại sao thiết kế này được ưa chuộng ở những nơi mà phôi vụn hầu hết là sắt từ và rất mịn.

Hãy đọc kỹ cụm từ "hầu như hoàn toàn là vật liệu sắt từ", bởi vì chỉ một cụm từ đó đã bao hàm toàn bộ phạm vi áp dụng. Thép cacbon, thép hợp kim và gang bị hút mạnh. Thép không gỉ Austenit, nhôm, đồng thau, đồng đỏ, đồng và titan thì không bị hút, hoặc chỉ bị hút rất nhẹ. Cho một dòng hỗn hợp thép không gỉ và nhôm đi qua băng tải từ tính, nam châm sẽ đơn giản là bỏ qua hầu hết chúng trong khi chất làm mát kéo phần vật liệu không chứa sắt đi qua trống và trở lại bể chứa. Khi đó, máy móc trông như đang hoạt động trong khi âm thầm trả lại phần lớn vật liệu về bể chứa.

Đó là lỗi phổ biến nhất mà chúng tôi thấy với các thiết bị từ tính. Người mua nâng cấp từ băng tải bản lề lên băng tải từ tính để giải quyết vấn đề bụi mịn trên dây chuyền sản xuất gang, sau đó sao chép cùng một thông số kỹ thuật sang dây chuyền sản xuất thép không gỉ ở khu vực kế bên. Trên máy sản xuất thép không gỉ, nó hầu như không thải ra gì. Thiết bị không bị lỗi; đơn giản là nó được thiết kế cho loại kim loại không phù hợp.

Nơi mà từ tính khẳng định vị thế của mình.

Trường hợp điển hình nhất cho phương pháp tách từ là gang xám. Mạt kim loại từ gang xám có dạng bột mịn, ngắn, có từ tính cao và khó vận chuyển trên băng tải vì nó rơi qua các khe hở giữa các tấm và làm tắc nghẽn đường dẫn hồi. Trống từ sẽ hút lớp bụi mịn đó ra khỏi chất làm mát trước khi nó đến bể chứa, và quá trình này hầu như không có bộ phận nào bị mài mòn. Quá trình mài thép tôi cứng cũng tạo ra một loại bùn từ tính mịn tương tự, và ở đây, phương pháp từ tính thường tiết kiệm chi phí hơn so với máy cào vì không có bộ phận nào để cọ xát.

Các thiết bị kẹp từ cũng xử lý được các chi tiết sắt nhỏ dễ bị kẹt hoặc rơi qua đai bản lề — chẳng hạn như các chi tiết dập nhỏ, các chi tiết gia công bằng máy vít và các phụ kiện từ tính. Chúng ít hữu ích hơn khi phôi vụn dài và dạng sợi, vì một mớ hỗn độn dài và rối sẽ bắc ngang bề mặt nam châm và làm tắc nghẽn khe hở, và càng ít hữu ích hơn nữa khi vật liệu nóng đến mức đạt đến điểm Curie của vật liệu nam châm. Ở nhiệt độ trên khoảng 80 °C đối với ferrite tiêu chuẩn và 120 °C đối với một số loại nam châm cao cấp, lực giữ sẽ giảm, và trên vài trăm độ, ngay cả những nam châm vĩnh cửu tốt nhất cũng mất lực hút. Do đó, gia công khô ở tốc độ loại bỏ kim loại cao không phù hợp với thiết bị kẹp từ trừ khi phôi vụn được làm nguội trước khi đến trống kẹp.

Công nghệ tách từ có một ứng dụng thứ hai ngoài việc xử lý phế liệu. Tại các nhà máy xử lý phế liệu hỗn hợp và muốn tách phần kim loại sắt ra trước khi xử lý tiếp, nguyên tắc tương tự được mở rộng thành các máy tách băng tải và máy tách trống, và ghi chú của chúng tôi về phần kim loại sắt...tái chế kim loạiCác dòng chảy sử dụng cùng một nguyên lý vật lý. Khi một băng tải phải kết hợp một bệ từ tính với một dây đai cũng có khả năng chống dầu và chất làm mát, dây đai cơ bản thường phải là một loại vật liệu có khả năng chống chịu cao.băng tải cao suLoại thép được chọn có khả năng chống ăn mòn chất lỏng thay vì bề mặt thép trần, và bộ truyền động thường được kết hợp với một thiết bị nhỏ gọn.dây đai thời gianhoặc động cơ có hộp số để giữ cho phần đầu ngắn gọn.

05Lựa chọn kiểu đai phù hợp với hình dạng phoi và vật liệu phôi

Việc lựa chọn băng tải phôi dựa trên kiểu máy là sai lầm. Hai máy tiện giống hệt nhau nhưng cắt các vật liệu khác nhau sẽ tạo ra phôi có đặc tính hoàn toàn khác nhau, và băng tải phù hợp với máy này sẽ bị kẹt trên máy kia. Cách làm đáng tin cậy là bắt đầu từ phôi, mô tả nó một cách trung thực, và để hình dạng và vật liệu cùng nhau xác định loại băng tải phù hợp. Về mặt cơ học, ba loại băng tải này được phân chia rõ ràng: băng tải khớp nối có thể vận chuyển hầu hết mọi thứ, băng tải gạt phù hợp nhất với vật liệu mịn, ẩm ướt, và băng tải từ tính chỉ vận chuyển các mảnh vụn sắt và các chi tiết nhỏ.

Những trường hợp khó xử là những trường hợp gia công hỗn hợp, và chúng cũng là những trường hợp phổ biến nhất. Một xưởng gia công thép không gỉ vào buổi sáng và gang xám vào buổi chiều không thể sử dụng hai băng tải khác nhau cho mỗi loại vật liệu. Trên thực tế, giải pháp thường là băng tải bản lề có bộ phận nghiền, hoặc băng tải cào có bộ phận tiền xử lý từ tính, vì cả hai đều chịu được sự cấp liệu không ổn định và không phụ thuộc vào việc kim loại có từ tính hay không. Việc lựa chọn thiết bị dựa trên loại vật liệu khó gia công nhất mà máy có thể xử lý sẽ an toàn hơn là tối ưu hóa cho loại vật liệu bạn đang gia công hiện tại.

Từ bảng này suy ra hai quy tắc cấu trúc. Thứ nhất, máy nghiền hiếm khi bị lãng phí. Ngay cả trên dây chuyền chủ yếu sản xuất các mảnh vụn ngắn, thỉnh thoảng vẫn sẽ có một mẻ vật liệu thô dai lọt vào băng tải, và máy nghiền sẽ biến tình trạng tắc nghẽn kéo dài cả đêm thành sự gián đoạn chỉ năm giây. Thứ hai, việc phân tách hai giai đoạn — giai đoạn đầu tiên là nghiền thô hoặc bằng từ tính và giai đoạn thứ hai là nghiền mịn — là thông lệ bình thường đối với bất kỳ thiết bị nào sản xuất vật liệu mịn, bởi vì không có loại máy nào làm tốt cả hai công việc. Một hệ thống truyền động bằng băng tải được chế tạo cho một máy tiêu chuẩn cần phải có khả năng truy xuất nguồn gốc đến một quy trình đã được xác định.nhà máy băng tảiĐể đảm bảo rằng cấp độ vật liệu và quá trình xử lý nhiệt được ghi chép đầy đủ; việc lập hồ sơ này quan trọng hơn ở đây so với dây chuyền vận chuyển hàng rời thông thường, bởi vì toàn bộ băng tải là một bộ phận hao mòn và một dây chuyền không đạt kiểm tra chất lượng sẽ bị hỏng sớm. Hỗ trợ hồi lưu dọc theo vòng lặp là một chi tiết nhỏ nhưng rất quan trọng, và các tùy chọn con lăn trơn được mô tả bên dưới.con lăn băng tải théplà những bộ phận giúp giữ cho vòng bản lề dài không bị kéo lê trên khung. Trong trường hợp máy được dẫn động bằng đầu bánh răng nhỏ gọn, một bộ phận có công suất phù hợp là cần thiết.nhà sản xuất dây đai truyền độngDòng sản phẩm này cung cấp cho bạn dây đai truyền động như một phần của cùng một bộ phận.

06Chất làm mát, nhiệt độ và thành phần hóa học: Ảnh hưởng của chúng đến dây đai, bản lề và xích

Chất làm mát là kẻ thù thầm lặng của các băng tải phôi. Nó ăn mòn kim loại, rửa trôi chất bôi trơn, mang theo các hạt mài mòn nhỏ vào mọi khớp nối và thay đổi thành phần hóa học khi lão hóa. Chất làm mát gốc nước ban đầu là một nhũ tương ở nồng độ được kiểm soát và độ pH từ khoảng 8 đến 9. Sau vài tuần, nó hấp thụ dầu thừa, vi khuẩn, sắt hòa tan và các mảnh vụn nhỏ, và độ pH của nó thay đổi. Nó có thể trở nên hơi axit, và chất làm mát có tính axit sẽ ăn mòn xích thép carbon nhanh hơn nhiều so với bất kỳ chất mài mòn nào. Tôi đã từng tháo các xích ra khỏi máy mà các chốt không hề bị mòn hình bầu dục mà chỉ bị ăn mòn cứng lại, vẫn sáng bóng ở giữa và đóng cặn ở mọi bạc lót.

Nhiệt độ càng làm trầm trọng thêm vấn đề. Một tấm bản lề dao động giữa 30°C khi chạy ngược và 150°C dưới tác động của phôi nóng hai hoặc ba lần mỗi ca làm việc, do đó nó phải chịu chu kỳ nhiệt hàng nghìn lần mỗi năm. Thép cán nguội chịu được điều đó khá tốt, nhưng các tấm mỏng vẫn bị cong vênh, và các tấm bị cong vênh sẽ không nằm phẳng trên xích. Chúng bị trượt lên, kẹp các chốt và cuối cùng bị rách ở đường bản lề. Đối với các công việc cắt khô bằng gang, nơi phôi có thể bị bong ra ở nhiệt độ gần 180°C, chúng tôi khuyên bạn nên giữ bất kỳ bộ phận bằng chất đàn hồi hoặc cao su nào cách xa vùng nóng và chỉ định các bề mặt chỉ bằng kim loại ở đường đi trực tiếp.

Lựa chọn vật liệu có khả năng chịu được các phản ứng hóa học.

Theo bản năng, khi vận hành máy móc ướt, người ta thường có xu hướng sử dụng thép không gỉ ở mọi nơi. Điều này thường đúng đối với các bộ phận tiếp xúc với nước – máng, tấm chắn bên và xích – nhưng nó không phải là miễn phí và không cần thiết ở mọi vị trí. Xích thép không gỉ có giá cao hơn khoảng hai đến ba lần so với xích carbon tương đương và có độ bền mỏi thấp hơn, vì vậy trên một băng tải bản lề chịu tải nặng, xích carbon với các chốt được tôi cứng và bôi trơn thường xuyên có thể bền hơn xích thép không gỉ mềm mặc dù có nguy cơ bị gỉ. Quyết định cuối cùng phụ thuộc vào lịch sử độ pH, mức độ dầu thừa và tần suất máy ngừng hoạt động khi bị ướt.

Các bộ phận bằng cao su và chất đàn hồi chỉ xuất hiện ở rìa của băng tải phôi vụn — dây đai truyền động, gioăng, khớp nối mềm, đôi khi là gạt nước xả. Mỗi bộ phận phải phù hợp với bề mặt tiếp xúc. Dây đai truyền động chạy gần khu vực có sương dầu hoặc nước làm mát bắn tung tóe cần loại vật liệu chống dầu, chứ không phải loại đa dụng, và dây đai gần khu vực xả nóng cần loại chịu nhiệt. Sai sót trong việc này rất dễ xảy ra lỗi và rất khó phát hiện, vì dây đai thường bị hỏng trong quá trình sản xuất chứ không phải trong quá trình kiểm tra vận hành.

Tại những nhà máy cũng sử dụng băng tải cao su rộng hơn chạy dọc theo các máy công cụ, nguyên tắc vận hành tương tự cũng được áp dụng, và ghi chú của chúng tôi về...chống dầuVàkháng hóa chấtCác cấp độ giải thích cách lựa chọn hợp chất thay đổi theo chất lỏng. Đối với bất kỳ thứ gì cấp vào nguồn xả nóng hoặc lò nung sau dây chuyền gia công, hành vi nhiệt sẽ gần giống với những gì được đề cập dưới đây.băng tải chịu nhiệtcấu trúc. Các bộ truyền động cho phần đầu thường sử dụng dây đai chữ V quấn, và mộtNhà sản xuất dây đai chữ VViệc cung cấp các hợp chất chống tĩnh điện và chống dầu sẽ giúp giữ cho bộ truyền động bên trong hoạt động trong điều kiện có thông số kỹ thuật chất lỏng tương tự như băng tải. Những người mua cần một đầu mối liên hệ duy nhất cho toàn bộ gói dịch vụ nên làm việc với...nhà phân phối băng tảiAi có thể phối hợp dây đai, xích và hệ thống truyền động thành một danh mục vật liệu thống nhất?

07Kẹt và kéo căng: Nguyên nhân gốc rễ và cách phòng ngừa

Hầu hết các băng tải vận chuyển phôi vụn bị hỏng trong quá trình sử dụng đều theo một trong hai cách: bị kẹt hoặc bị đứt. Hai trường hợp này có liên quan đến nhau, vì kẹt thường dẫn đến hiện tượng đứt dây đai khi bộ truyền động không chịu nhả. Hiểu được sự khác biệt giữa hai trường hợp này rất quan trọng, vì chúng cần các biện pháp khắc phục khác nhau và chỉ có một trong số đó là vấn đề liên quan đến dây đai.

Hiện tượng kéo xuyên xảy ra khi động cơ tiếp tục đẩy sau khi băng tải đã dừng lại ở đâu đó phía hạ lưu. Lực cản có thể tăng lên gấp năm hoặc mười lần mô-men xoắn vận hành chỉ trong chưa đầy một giây. Nếu động cơ không có cách nào để giải tỏa lực cản đó, mắt xích yếu nhất trong hệ thống sẽ bị hỏng. Đôi khi là do chốt xích bị gãy, đôi khi là do khớp bản lề bị hở, và đôi khi chính trục chính bị xoắn. ​​Chúng tôi đã từng chứng kiến ​​một băng tải bị mất toàn bộ xích bên hông vì một lon nhôm bị bẹp kẹt dưới mặt dốc và người vận hành cứ liên tục khởi động lại máy thay vì gỡ bỏ nó. Băng tải bị đổ lỗi; nhưng lỗi thực sự là do thiếu cơ chế bảo vệ quá tải.

Các nguyên nhân phổ biến nhất gây tắc nghẽn băng tải là vụn kim loại dạng sợi tạo thành cầu nối ở đoạn dốc, vật lạ rơi vào bể chứa của máy, băng tải bắt đầu lệch khỏi bánh răng, và máng xả bị tắc nghẽn do vật liệu mịn, ẩm ướt, vón cục. Một số nguyên nhân này tích tụ trong nhiều ngày trước khi làm kẹt băng tải. Băng tải bị tắc nghẽn "không rõ lý do" thường là do băng tải có hiện tượng lệch hướng hoặc lệch hướng xả trong khoảng hai tuần.

Đọc hiểu các dấu hiệu trước khi nghỉ giải lao

Độ giãn của xích là chỉ báo sớm tốt nhất mà bạn có. Hãy đo độ giãn trên một đoạn mắt xích cố định — ví dụ như mười bước răng — khi băng tải còn mới, ghi lại con số và đo lại mỗi quý. Hầu hết các xích máy công cụ nên được thay thế khi độ giãn vượt quá khoảng 2% chiều dài ban đầu, vì vượt quá mức đó, xích bắt đầu bị trượt trên răng nhông, bị giật khi chịu tải và gây chấn động toàn bộ vòng xích. Một sợi xích bị giãn mà vẫn "hoạt động tốt" thì thực chất là đang sống nhờ may mắn, và khi hỏng hóc, nó thường xảy ra đột ngột. Sự gia tăng dòng điện động cơ hàng tháng ở cùng một tải trọng cũng cho thấy điều tương tự thông qua một kênh khác.

Bảo vệ quá tải cần có một mục riêng trong lịch trình bảo trì, bởi vì một thiết bị không ai kiểm tra thì không có tác dụng bảo vệ. Trên một dây chuyền vận chuyển hoạt động 22 giờ một ngày, tôi từng phát hiện một băng tải được trang bị bộ giới hạn mô-men xoắn đã bị một người thợ có thiện chí vặn chặt hoàn toàn vì mệt mỏi với việc băng tải dừng lại. Băng tải không còn dừng lại nữa; thay vào đó, nó làm rách đầu xích vài tuần một lần, và không ai liên kết hai sự việc này trong nhiều tháng. Hãy đặt bộ giới hạn để ngắt ở mức mô-men xoắn gấp khoảng 1,5 đến 2 lần mô-men xoắn hoạt động bình thường, sau đó ghi lại cài đặt ngắt và kiểm tra nó trong mỗi lần bảo dưỡng. Trên các băng tải chịu tải nặng, một bộ phận hy sinh bị hỏng trước khi xích bị hỏng thường có giá trị hơn một máng cứng, và sự đánh đổi giữa độ cứng và độ dẻo dai tương tự đã quen thuộc từ các ghi chú của chúng ta về...chống va đập và chống cắtcác cấu trúc. Trục đầu và trục đuôi, bánh răng và hệ thống căng dây là những bộ phận chịu toàn bộ tải trọng, và các họ ròng rọc được mô tả bên dướiròng rọc băng tảiHình ảnh cho thấy thiết kế trục và moayơ thay đổi như thế nào khi mô-men xoắn thực sự xuất hiện. Tất cả các bộ phận khác giữ cho máy móc hoạt động ổn định — giá đỡ, tấm chắn, giá đỡ máng — đều nằm trong cấu trúc tổng thể.các thành phần băng tảiphạm vi.

08Những điều cần ghi trong bản đặc tả mua hàng băng tải chở phôi

Một yêu cầu mơ hồ sẽ dẫn đến một báo giá mơ hồ, và một đơn đặt hàng mơ hồ sẽ dẫn đến một chiếc dây đai gần như vừa vặn. Giải pháp là một bảng thông số kỹ thuật ngắn gọn, cụ thể được gửi kèm theo yêu cầu báo giá, bao gồm cấu trúc, vật liệu, lưu lượng phế liệu thực tế và điều kiện môi trường. Chỉ mất ba mươi phút để viết và tiết kiệm được hàng tuần làm lại. Các phần bên dưới là những trường thông tin mà người mua sẽ phải trả giá nếu bị bỏ trống.

Hãy bắt đầu với chính dây đai, vì đó là nơi phát sinh hầu hết các tranh chấp. Bước răng, chiều rộng, độ dày bản răng, vật liệu bản răng và kiểu khớp nối cùng nhau xác định toàn bộ bề mặt chịu tải. Sau đó, mô tả xích, vì nó chịu tải trọng của mỗi kilogram: loại, bước răng, vật liệu, độ cứng của chốt và tiêu chuẩn chế tạo. Tiếp theo là máy móc và điều kiện vận hành — độ nghiêng, khoảng cách tâm, tốc độ, động cơ và lượng phôi vụn tối đa mà dây đai sẽ phải chịu. Cuối cùng, là hệ thống bảo vệ và môi trường: thiết bị chống quá tải và cài đặt của nó, loại và độ pH của chất làm mát, nhiệt độ môi trường và nhiệt độ phôi vụn, và cách bố trí xả phôi.

Một lưu ý về ngữ cảnh. Băng tải phoi máy công cụ là một thiết bị chuyên dụng, và nó được liệt kê chung trong danh mục băng tải với một dòng sản phẩm hoàn toàn khác gồm các loại băng tải nặng màu đen dùng trong khai thác đá và công nghiệp cảng. Những sản phẩm đó được mô tả trên…khai thác mỏ và khai thác đácác trang và bao gồm các cấu trúc nhưbăng tải dây thépĐược thiết kế cho công suất hàng nghìn tấn mỗi giờ. Đừng mượn thuật ngữ của họ cho công việc gia công phôi vụn, và đừng mượn dây đai gia công phôi vụn cho dây chuyền sản xuất hàng loạt. Câu trả lời đúng cho máy công cụ nằm trong phần gia công kim loại của tài liệu tham khảo.phạm vi sản phẩmvà mỗi lô hàng phải kèm theo chứng nhận nguyên vật liệu có thể truy xuất nguồn gốc từ nhà cung cấp.đảm bảo chất lượnghệ thống sao cho các cấp độ trong bảng thông số kỹ thuật khớp với các cấp độ của dây đai.

Hãy yêu cầu bảng thông số kỹ thuật băng tải chip và danh sách kiểm tra yêu cầu báo giá (RFQ).

09Câu hỏi thường gặp

Liệu một băng tải phôi có thể xử lý cả phôi sắt và phôi kim loại màu trên cùng một dây chuyền không?

Thông thường thì đúng vậy, nhưng sự lựa chọn sẽ thu hẹp lại thành băng tải bản lề hoặc máy gạt. Cả hai đều di chuyển kim loại bằng cách tiếp xúc chứ không phải bằng từ tính, vì vậy chúng không biết cũng không quan tâm đến việc phôi vụn là thép, thép không gỉ, nhôm hay đồng thau. Một thiết bị từ tính không thể làm được việc này, vì nó chỉ thu gom vật liệu sắt từ và sẽ thải nhôm và thép không gỉ austenit thẳng trở lại bể chứa chất làm mát. Trong một xưởng gia công hỗn hợp thực sự, giải pháp an toàn là sử dụng băng tải bản lề kết hợp với máy nghiền cho các mẻ phôi vụn dài, vì sự kết hợp đó chịu được lượng phôi cấp vào không ổn định và sự không xác định trong hỗn hợp vật liệu.

Tại sao đai thép có khớp nối lại thường bị kẹt do vụn kim loại dài và mảnh vụn?

Mạt kim loại dài, rối rắm như tổ chim là điểm yếu thực sự của dây đai bản lề. Thay vì di chuyển dưới dạng các mảnh vụn riêng lẻ, chúng tạo thành một lớp dày bao quanh dây đai, leo lên các tấm bên và bắc ngang qua miệng xả, và một khi đã bắc ngang, dây đai sẽ bị ép vào một bức tường cứng. Giải pháp không phải là sử dụng động cơ lớn hơn - điều đó chỉ làm đứt xích - mà là lắp đặt một máy nghiền mạt kim loại phía trước ròng rọc đầu máy để phá vỡ các tổ mạt thành những mảnh ngắn, các tấm bên cao hơn để ngăn sự leo trèo, và một miệng xả rộng rãi để ngay cả khi đã bắc ngang một phần, dây đai vẫn có thể đi qua. Một lưới lọc thô phía trên bể chứa của máy cũng giúp ngăn chặn các bó mạt kim loại tồi tệ nhất tiếp cận dây đai.

Cần thay thế xích băng tải bao lâu một lần?

Thay thế khi có vấn đề, không phải theo lịch, và sử dụng độ giãn dài làm điều kiện. Đo một đoạn mắt xích cố định — mười bước răng là đủ — trên xích mới, ghi lại kết quả và đo lại mỗi quý. Khi độ giãn dài đạt khoảng 2% so với chiều dài ban đầu, hãy đặt mua xích thay thế và lắp đặt tại điểm dừng tiếp theo theo kế hoạch, vì xích bị giãn sẽ nằm cao trên răng nhông, bị trượt khi chịu tải và gây chấn động toàn bộ hệ thống. Sự tăng chậm dòng điện động cơ ở cùng một mức tải cũng cho thấy điều tương tự. Chờ đến khi xích bị chùng rõ rệt hoặc nhông bị nhảy là chờ đến khi sự cố đã bắt đầu xảy ra.

Tại sao băng tải từ tính lại thải ra ít vật liệu như vậy khi gia công thép không gỉ?

Vì thép không gỉ austenit thực chất là không từ tính. Trống, tấm hoặc con lăn đơn giản là không có gì để hút, vì vậy dòng chất làm mát mang theo phôi vụn đi qua nam châm và trở lại bể chứa của máy, và thiết bị trông như đang hoạt động trong khi hầu như không thải ra gì. Điều tương tự cũng xảy ra với nhôm, đồng thau, đồng và titan. Phương pháp tách từ tính rất phù hợp với phôi vụn gang xám và thép tôi cứng, nhưng lại không phù hợp với bất kỳ kim loại màu nào. Nếu hỗn hợp vật liệu thay đổi, không cần thiết phải chọn loại có từ tính; hãy sử dụng băng tải vận chuyển bằng tiếp xúc.

Liệu dung dịch làm mát có gây hư hại cho băng tải không, và tôi cần làm gì để phòng tránh điều đó?

Chất làm mát gốc nước là tác nhân gây hại chính. Khi mới sử dụng, nó có độ pH từ 8 đến 9, nhưng khi cũ sẽ chuyển sang tính axit và có thể ăn mòn các chốt và bạc lót bằng thép carbon cho đến khi xích trông vẫn còn tốt nhưng bị cứng và kẹt ở mọi khớp nối. Dầu tạp chất làm mềm các chất đàn hồi đa dụng, và các hạt kim loại mịn trong chất lỏng biến chúng thành một loại bột nhão làm mòn các chốt, máng và các bộ phận bên trong bơm. Việc bảo vệ khá đơn giản nếu được lên kế hoạch: sử dụng xích thép không gỉ hoặc được phủ lớp bảo vệ trên các máy móc tiếp xúc với nước, các hợp chất chịu dầu và chịu nhiệt cho mọi chất đàn hồi tiếp xúc với nước, hệ thống tách hai giai đoạn để ngăn các hạt mịn lọt vào bể chứa, và lịch thay chất làm mát và bôi trơn lại đều đặn. Nguyên tắc bảo vệ gioăng và bạc đạn tương tự như đối với các thiết bị băng tải trong các ứng dụng tiếp xúc với nước khác cũng áp dụng ở đây, và các ghi chú của chúng tôi về...lựa chọn vòng bi và phớtGiải thích cách thức lựa chọn biện pháp bảo vệ.

Tôi nên đưa những thông tin gì vào yêu cầu báo giá (RFQ) để nhận được đúng loại dây đai ngay từ lần đầu tiên?

Hãy gửi một bản thông số kỹ thuật ngắn gọn, chứ không phải một email chỉ có một dòng. Bao gồm cấu tạo băng tải — bước răng, chiều rộng, độ dày và vật liệu tấm, và kiểu bản lề — cộng với loại xích, bước răng, vật liệu và độ cứng của chốt. Thêm dữ liệu về máy móc và điều kiện vận hành: độ nghiêng, khoảng cách tâm, tốc độ, và động cơ hoặc hộp số nếu là loại cố định. Sau đó, nêu rõ môi trường, nghĩa là loại và độ pH của chất làm mát, nhiệt độ môi trường và nhiệt độ phôi vụn, và liệu có dầu tạp chất hay không. Cuối cùng, hãy cung cấp tải trọng một cách trung thực, bao gồm cả đỉnh tải và hình dạng phôi vụn tồi tệ nhất mà máy từng tạo ra, và hỏi về loại bảo vệ quá tải và cài đặt của nó, hệ thống thoát nước, và danh sách phụ tùng thay thế. Sự tỉ mỉ giúp trả lời dễ dàng một yêu cầu về băng tải cũng tương tự như sự tỉ mỉ đằng sau một câu trả lời tốt.danh sách kiểm tra yêu cầu báo giávà các bước xác minh áp dụng cho bất kỳ đơn đặt hàng dây đai nào đều được nêu rõ trong tài liệu của người mua.hướng dẫn kiểm tra trước khi đặt hàngKhi lượng phoi vụn thực sự không xác định, hãy nói rõ điều đó và yêu cầu nhà cung cấp đưa ra khuyến nghị dựa trên trường hợp xấu nhất chứ không phải trường hợp trung bình — chỉ một câu đó thôi cũng có thể ngăn chặn hầu hết các công việc làm lại phát sinh từ một đơn đặt hàng không rõ ràng.