Производитель конвейеров для щепы: шарнирные, скребковые и магнитные ленты.

01Что на самом деле должен делать конвейер для стружки станка

Конвейер для стружки — это не уменьшенная копия конвейера для сыпучих материалов, и именно с его использованием начинаются основные проблемы. На забое карьера или угольном складе лента перемещает относительно равномерный, свободно текущий груз с постоянной скоростью, и реальные вопросы проектирования касаются тоннажа, размера кусков и истирания. Конвейер для стружки на токарном станке с ЧПУ, обрабатывающем центре или конвейерной линии — это совершенно другой мир. Груз поступает в виде кусков, связок и спрессованных комков, а не непрерывным потоком. Он поступает горячим, поскольку температура от 60 °C до 120 °C является обычной для обработки стали сухим способом, а мы имеем дело с чугунной стружкой, оставшейся после грубой обработки при температуре около 180 °C. Он поступает пропитан смазочно-охлаждающей жидкостью, которая может быть щелочной, может быть слабокислой и часто содержит такое количество мелкой железной пыли, что смесь ведет себя как притирочная паста по отношению к каждому штифту, втулке и шарниру в цепи.

Затем машина останавливается. Затем снова запускается. Прерывистая, интенсивная и порой заедающая работа — это здесь нормальный режим работы, а не исключение.

Если упростить задачу, то перед конвейерной лентой встает узкая, беспощадная работа. Она должна убирать стружку за пределы корпуса станка, позволять смазочно-охлаждающей жидкости стекать обратно в бак с охлаждающей жидкостью, а не на пол, и выполнять свою работу в течение трех смен в день, не разрываясь. Поскольку нагрузка неравномерна, конструкция ленты не может быть рассчитана на средние значения; она должна выдерживать самые сильные ударные нагрузки, которые может преподнести процесс. Этот единственный факт определяет каждый последующий выбор шага, толщины цепной пластины, высоты боковой стенки и защиты привода. Любой, кто сравнивает эту нагрузку с предположениями, лежащими в основе общего подхода, должен понимать, насколько она сложна.промышленный конвейерный ременьОбнаружится, что эти два вопроса расходятся уже в первых двух инженерных вопросах.

Пришлите нам информацию о вашем оборудовании, типе стружки и режиме работы — и мы порекомендуем вам конвейерную ленту для стружки.

Если сопоставить эти две задачи, то станет очевидной причина, по которой спецификация, разработанная для горнодобывающей промышленности, не подходит для станка. Здесь практически ничего не имеет значения для качества конвейерной ленты для погрузки и разгрузки сыпучих материалов, а многое из того, что здесь важно, просто отсутствует в практике погрузки и разгрузки сыпучих материалов.

Одна цифра заслуживает внимания. Конвейер для стружки, перемещающий 400 кг/ч смешанной стальной стружки со скоростью 1,2 м/мин, в любой момент времени несет на ленте примерно 5,5 кг. По сравнению с конвейером производительностью 2000 т/ч это выглядит тривиально, и именно поэтому неопытные покупатели занижают характеристики цепи. Нагрузка невелика, но лента должна выдерживать заклинивание, которое может увеличить крутящий момент в десять раз за секунду, а также годы износа от шлифовальной пасты. Специализированныйпроизводитель конвейерных лентКомпания, которая также производит конвейерное оборудование для станков, обратит на это внимание на ранней стадии; обычный поставщик конвейерных лент, как правило, этого не заметит.

02Стальные ленты шарнирного типа: оптимальный вариант для смешанной и витой стружки.

Попросите большинство механических цехов представить себе конвейер для стружки, и они представят себе шарнирный тип. Перекрывающиеся стальные пластины, расположенные одна над другой, скреплены штифтами и приводятся в движение двумя боковыми цепями, которые передают каждый килограмм тяги. Сами пластины никогда не испытывают натяжения; они только перемещают стружку. Именно такое разделение труда объясняет, почему шарнирный конвейер так хорошо выдерживает смешанные, горячие, влажные и слегка неблагоприятные нагрузки, и почему он является предпочтительным выбором для токарных центров, фрезерно-токарных станков и везде, где наличие стружки является действительно неизвестным фактором.

Шаг — это число, определяющее характеристики ремня шарнира. Это расстояние между центрами соседних штифтов, и оно имеет стандартные шаги: 31,75 мм (1¼ дюйма), 38,1 мм (1½ дюйма), 50,8 мм (2 дюйма) и 63,5 мм (2½ дюйма). Чем больше шаг, тем больше площадь зазора между пластинами, поэтому мелкая стружка проваливается, а охлаждающая жидкость быстрее стекает, но мелкие детали и длинные мелкие стружки также могут просачиваться через зазор и заклинивать обратный поток. Чем меньше шаг, тем лучше ремень переносит мелкие частицы, но жидкость стекает медленнее, и на нем образуется влажная пленка, которая вызывает коррозию цепи из углеродистой стали изнутри.

Толщина листового металла на большинстве станочных лент составляет от 1,5 до 3 мм, и именно шарнирные пластины, а не цепь, первыми выходят из строя при попадании на них куска раскаленного чугуна. Мы наблюдали, как листы толщиной 1,2 мм деформировались и разъединяли свои штифтовые соединения в течение года на линии по производству тяжелого серого чугуна, в то время как тот же конвейер, оснащенный листами толщиной 2,5 мм, продолжал работать после четырех лет эксплуатации.

Где побеждает ремень шарнира

Смешанная стружка — вот для чего предназначена конвейерная лента с шарнирным механизмом. Цех, где на одном этаже обрабатываются сталь, нержавеющая сталь и алюминий, и где невозможно предсказать, что именно попадёт на ленту, обычно лучше использовать один такой конвейер, чем три специализированных станка. Закрученная С-образная стружка, короткие спирали, тяжёлые стружки от черновой обработки и даже случайные упавшие инструменты — всё это хорошо перемещается по ленте. Лента также выдерживает нагрев, истирание и постоянный контакт с охлаждающей жидкостью, при условии, что марки материалов выбраны с учётом этих трёх факторов. А поскольку это механическая конструкция с принудительным перемещением, ей всё равно, является ли стружка железом или нет — большое преимущество, когда появляется алюминий или нержавеющая сталь.

Ограничения столь же очевидны. Очень волокнистая стружка, напоминающая птичье гнездо, образующаяся при низкоскоростном финишном проходе, будет наматываться на ленточный конвейер, подниматься по боковым плитам и перекрывать разгрузочный желоб. Очень мелкий порошок, особенно сухая чугунная пыль, имеет тенденцию проваливаться сквозь зазоры между плитами и накапливаться в обратном потоке, а не достигать разгрузочного желоба. Ни то, ни другое не является причиной для отказа от ленточного конвейера; оба являются причинами для добавления дробилки перед ним или скребковой ступени после него.

Правильная спецификация шарнирного ремня

Четыре параметра технических характеристик, вызывающие наибольшее количество споров, — это шаг цепи, толщина пластин, тип цепи и защита от перегрузки. Покупатели обычно исправляют первые два параметра, оставляя остальные два неясными, а затем удивляются, почему конвейер, который выглядел правильно на бумаге, заклинивает через месяц. В таблице ниже показано, что именно контролирует каждый параметр и что происходит при неправильном его выборе.

Покупателям, желающим продлить срок службы пластин и цепи при работе с абразивными материалами, следует рассматривать ремень как изнашиваемый элемент и учитывать это при планировании. Стандартная комплектацияИзносостойкая конвейерная лентаПринцип тот же, но износ здесь сосредоточен на соединениях и вкладышах, а не на верхней крышке, поэтому список запчастей выглядит иначе. Также стоит покупать запчасти у поставщика, у которого всегда есть в наличии запасные части для шарнирных пластин, штифтов и цепей;поставщик конвейерных лентЕсли склад производит только готовые ремни, вам придётся ждать несколько недель, пока сломается одна-единственная пластина. Если станок является узким местом всего производственного участка, то ежегодная плата за обслуживание значительно увеличится.услугаПроверка натяжения, точности регулировки и износа соединений окупается за счет предотвращения простоев, а роликовая система возврата на длинных участках более подробно рассматривается в разделеролики конвейера.

03Скребковые конвейеры для мелкой и порошкообразной стружки

В то время как ленточный конвейер с шарнирным креплением предпочитает смешанную и комковатую подачу материала, скребковый конвейер предпочитает противоположное. Скребковый конвейер перемещает стальные лопасти по дну неглубокого желоба, проталкивая перед собой стружку, как плуг. Отсутствие широких шарнирных пластин исключает попадание материала между ними в обратный поток. Все, до чего могут дотянуться лопасти, сметается к разгрузочному отверстию, что делает эту конструкцию особенно эффективной для мелких гранул, щебня, шлифовального шлама и порошкообразной серой пыли, образующейся при измельчении чугуна.

Такая интенсивная работа имеет свою цену, и эта цена – износ желоба. Мелкая затвердевшая чугунная пыль во влажном желобе – это, пожалуй, самая едкая абразивная масса, с которой когда-либо сталкивался конвейер. Лопатки и днища желоба трутся друг о друга тысячи раз за смену, и желоб из мягкой стали толщиной 3 мм начнет заметно истончаться в течение восемнадцати месяцев работы на загруженной чугунной линии. Обычно в качестве решений используются сменные износостойкие полосы, закаленная или нержавеющая футеровка желоба и лопатки, оснащенные износостойкими накладками, благодаря которым выходит из строя накладка, а не лопатка или желоб.

Скребковые конвейеры также часто используются в составе двухступенчатой ​​системы. Первая ступень, часто магнитная или с крупным скребком, удаляет основную массу металла из охлаждающей жидкости; вторая ступень, с мелким скребком или фильтром, полирует возвращающуюся жидкость, чтобы предотвратить заиливание резервуара с охлаждающей жидкостью. Это обычная практика в высокопроизводительной обработке чугуна, где срок службы охлаждающей жидкости и качество поверхности зависят от быстрого удаления мелких частиц.

Что влияет на выбор скрепера?

Эффективность скребкового конвейера в конкретной задаче определяется тремя факторами: размером стружки, количеством транспортируемой жидкости и углом наклона лопастей. Лопасти на крутом склоне толкают груз, который стремится соскользнуть вниз; на мелком порошке с большим количеством охлаждающей жидкости это управляемо, но на влажных тяжелых гранулах лопасти могут заезжать на груз и оставлять его позади, что приводит к скоплению материала у основания склона и остановке цепи. Стандартными решениями являются выбор меньшего угла наклона, более широких лопастей или короткого шарнирного участка на склоне, и их дешевле установить изначально, чем модернизировать.

Скребковые цепи обычно легче и работают медленнее, чем цепи с шарнирным ремнем, поскольку они никогда не несут собственный вес ремня, но при этом подвергаются трению в желобе на каждом метре хода. Чрезмерное натяжение для предотвращения проскальзывания лопастей — классическая ошибка; это просто ускоряет износ штифтов и лопастей, не устраняя первопричину. На загруженной линии я бы предпочел видеть слегка ослабленную цепь с правильно подобранным ограничителем крутящего момента, чем тугую цепь с фиксированным приводом.

Металлическая стружка — не единственное, с чем хорошо справляется скрепер. Предприятия, которые также перерабатывают кабельный лом, штампованные заготовки или смешанные производственные отходы, иногда используют стружку и легкий лом на одной площадке, и в этом случае плоскокорпусный скрепер является разумным компромиссом; общий поток лома охватывается с помощью этого устройства.переработкаЭта страница предназначена для тех, кто планирует создание подобной комбинированной линии. Подробная информация о кронштейнах для крепления приводов, желобов и разгрузочных желобов представлена ​​в каталоге вместе с остальными материалами.кронштейны конвейераЭто важно, когда модернизация должна соответствовать существующим габаритам оборудования. А если вы стандартизируете весь завод, используя продукцию одного поставщика, то...оптовая продажа конвейерных лентСогласно условиям соглашения, запасные лопасти и футеровочные элементы желобов обычно поставляются в одной партии с самими лентами.

04Магнитные конвейеры для транспортировки чугунной и черной металлургии

Магнитный конвейер не толкает и не перемещает стружку в обычном смысле. Барабан, пластина или ролик с постоянным магнитом притягивают ферромагнитный материал и удерживают его на движущейся поверхности до тех пор, пока скребок или край ленты не отделят его на выходе. Отсутствуют изнашивающиеся направляющие, деформирующиеся шарнирные пластины и очень мало элементов, способных заклинивать, поэтому эта конструкция пользуется неизменной популярностью везде, где стружка почти полностью состоит из ферромагнитных и мелких частиц.

Внимательно прочтите фразу «почти полностью ферромагнитный», поскольку она охватывает всю область применения. Углеродистая сталь, легированная сталь и чугун обладают сильным магнитным притяжением. Аустенитная нержавеющая сталь, алюминий, латунь, бронза, медь и титан — нет или почти нет. Если пропустить смешанный поток нержавеющей стали и алюминия через магнитный конвейер, магнит просто проигнорирует большую его часть, в то время как охлаждающая жидкость утянет цветную часть мимо барабана обратно к резервуару. В результате машина будет выглядеть так, будто работает, но при этом незаметно вернет большую часть груза в резервуар.

Это самая распространенная ошибка, которую мы наблюдаем с магнитными конвейерами. Покупатель заменяет ленточный конвейер с шарнирным креплением на магнитный, чтобы решить проблему с мелкими частицами на чугунном конвейере, а затем копирует те же технические характеристики на обработку нержавеющей стали в соседнем цехе. На станке для нержавеющей стали он практически ничего не выгружает. Конвейер не неисправен; он просто был выбран для обработки не того металла.

Там, где магнитное поле заслуживает своего места

Наиболее убедительным аргументом в пользу магнитной сепарации является серый чугун. Стружка от серого чугуна короткая, порошкообразная, обладает высокой ферромагнитностью и плохо переносится на ленточном конвейере, поскольку проваливается сквозь зазоры между пластинами и забивает обратный поток. Магнитный барабан удаляет эту мелкую пыль из охлаждающей жидкости еще до того, как она достигнет резервуара, и делает это практически без изнашивающихся деталей. При шлифовании закаленной стали образуется аналогичный мелкий магнитный осадок, и здесь магнитный подход часто превосходит скрепер по общей стоимости владения, поскольку нет ничего, что могло бы тереться.

Магнитные устройства также подходят для обработки мелких ферромагнитных деталей, которые могут заклинить или выпасть из шарнирного ремня — например, мелких штампованных деталей, деталей, изготовленных на токарных станках, и магнитных элементов. Они менее полезны, когда стружка длинная и нитевидная, поскольку длинная запутанная масса, напоминающая птичье гнездо, перекрывает поверхность магнита и блокирует зазор, и еще менее полезны, когда нагрузка достаточно высока, чтобы достичь точки Кюри магнитного материала. При температуре выше примерно 80 °C для стандартных ферритов и 120 °C для некоторых высококачественных узлов удерживающая сила падает, а при температуре выше нескольких сотен градусов даже лучшие постоянные магниты теряют свою притяжение. Поэтому сухая обработка с высокой скоростью съема металла плохо подходит для магнитных устройств, если стружка не охлаждена до того, как достигнет барабана.

Магнитная сепарация нашла второе применение не только в обработке стружки. Когда предприятие перерабатывает смешанный лом и хочет удалить железосодержащую фракцию перед дальнейшей переработкой, тот же принцип масштабируется для ленточных и барабанных сепараторов, и наши заметки по железосодержащей стороне...переработка металловВ потоках действуют идентичные физические принципы. Когда конвейер должен сочетать магнитную платформу с лентой, которая также устойчива к маслу и охлаждающей жидкости, базовая лента часто должна бытьрезиновый конвейерный ременьМарка стали выбирается с учетом устойчивости к воздействию жидкостей, а не из-за голой стальной поверхности, и приводной механизм обычно работает в паре с компактным устройством.ремень ГРМили редукторный двигатель, чтобы головная часть оставалась короткой.

05Подбор стиля ленты в соответствии с формой стружки и материалом заготовки.

Выбор конвейера для стружки по модели станка — неправильный подход. Два одинаковых токарных станка, обрабатывающих разные материалы, производят стружку, которая ведет себя совершенно по-разному, и лента, подходящая для одного станка, заклинит на другом. Надежный подход — начать с самой стружки, честно ее описать, и пусть форма и материал вместе укажут на тип. С механической точки зрения три семейства четко делятся: шарнирный ленточный конвейер переносит практически все, скребковый конвейер лучше всего переносит мелкий влажный материал, а магнитный конвейер переносит только ферромагнитную пыль и мелкие детали.

Самые сложные случаи — это смешанные, и они, к тому же, наиболее распространены. В цехе, где утром обрабатывают нержавеющую сталь, а вечером — серый чугун, использование разных конвейеров для каждого вида металла нецелесообразно. На практике обычно выбирают ленточный конвейер с шарнирным креплением и измельчителем или скребковый конвейер с магнитной предварительной ступенью, поскольку оба варианта допускают нестабильную подачу и не зависят от магнитных свойств металла. Выбор конвейера, исходя из наихудшего материала, который может обрабатывать станок, безопаснее, чем оптимизация под материал, который вы обрабатываете сегодня.

Из этой таблицы вытекают два структурных правила. Первое: дробилка редко бывает бесполезна. Даже на линии, которая в основном производит короткую щепу, случайная партия с волокнистой структурой всё же может попасть на ленту, и дробилка превращает ночной затор в пятисекундный перерыв. Второе: двухступенчатая сепарация — грубая или магнитная первая стадия и тонкая вторая стадия — является обычной практикой для любого оборудования, производящего мелкие фракции, поскольку ни один тип не справляется с обеими задачами хорошо. Ленточно-приводной механизм, созданный для стандартной машины, должен быть прослеживаем до определённого типа.завод конвейерных лентчтобы были задокументированы марки материалов и термообработка; эта документация здесь важнее, чем на обычной конвейерной линии, поскольку вся лента является изнашиваемым элементом, и цепь, не прошедшая проверку качества, выходит из строя преждевременно. Обратная поддержка вдоль петли — это небольшая, но важная деталь, а варианты простых роликов описаны ниже.стальной конвейерный роликИменно они предотвращают задевание рамы длинной петлей шарнира. В случае, когда машина приводится в движение компактной редукторной головкой, требуется соответствующая номинальная мощность.производитель приводных ремнейВ этом же ассортименте вы получаете приводной ремень в комплекте с товаром.

06Режущие жидкости, температура и химический состав: как они влияют на ремни, петли и цепи.

Охлаждающая жидкость — тихий убийца конвейеров для стружки. Она разрушает металлы, вымывает смазку, заносит абразивные частицы во все соединения и меняет свой химический состав с течением времени. Охлаждающая жидкость на водной основе изначально представляет собой эмульсию с контролируемой концентрацией и pH от 8 до 9. За несколько недель она впитывает посторонние масла, бактерии, растворенное железо и мелкую стружку, и её pH меняется. Она может стать слабокислой, а кислая охлаждающая жидкость разъедает цепь из углеродистой стали гораздо быстрее, чем любой абразив. Я снимал цепи с машин, где штифты были вовсе не изношены до овальной формы, а просто намертво корродированы, оставаясь блестящими посередине и покрытыми коркой на каждой втулке.

Температура усугубляет проблему. Шарнирная пластина, которая колеблется между 30 °C на обратном пути и 150 °C под воздействием горячей стружки два-три раза за смену, подвергается термическим циклам тысячи раз в год. Холоднокатаная сталь выдерживает это достаточно хорошо, но тонкие пластины все равно деформируются, а деформированные пластины не прилегают плотно к цепи. Они поднимаются, защемляют штифты и в конечном итоге рвутся по линии шарнира. При сухой резке чугуна, где стружка может отслаиваться при температуре около 180 °C, мы рекомендуем держать любые эластомерные или резиновые компоненты подальше от горячей зоны и использовать на прямом пути только металлические поверхности.

Выбор материалов, которые выдерживают воздействие химических реакций.

Инстинктивно при работе с мокрым оборудованием возникает желание использовать нержавеющую сталь повсюду. Часто это правильно для контактирующих с водой частей — желоба, боковых юбок и цепи, — но это не бесплатно и не обязательно во всех положениях. Цепь из нержавеющей стали стоит примерно в два-три раза дороже, чем аналогичная цепь из углеродистой стали, и имеет меньшую усталостную прочность, поэтому при сильно нагруженном шарнирном ремне цепь из углеродистой стали с закаленными штифтами и регулярной смазкой может прослужить дольше, чем мягкая цепь из нержавеющей стали, несмотря на риск коррозии. Решение зависит от истории изменения pH, уровня посторонних масел и того, как часто машина простаивает с мокрым оборудованием.

Резиновые и эластомерные компоненты встречаются только по периметру конвейера для стружки — приводные ремни, уплотнения, гибкие соединители, иногда и разгрузочный скребок. Каждый из них должен соответствовать тому, с чем он соприкасается. Приводной ремень, работающий вблизи масляного тумана или брызг охлаждающей жидкости, должен быть изготовлен из маслостойкого, а не универсального материала, а ремень, работающий вблизи горячего разгрузочного участка, должен быть изготовлен из термостойкого материала. Допустить ошибку здесь легко, но обнаружить её довольно дорого, поскольку ремень обычно выходит из строя во время производственного цикла, а не во время пусконаладочной проверки.

Если на предприятии одновременно с металлообрабатывающими станками используется более широкая резиновая лента, то та же логика работы с гидродинамическими системами сохраняется, и наши заметки по этому поводу подтверждают это.маслостойкийихимическая стойкостьВ описании характеристик объясняется, как меняется выбор состава в зависимости от рабочей среды. Для любых устройств, подающих материал в горячий выходной патрубок или печь после обрабатывающего узла, тепловые характеристики ближе к тому, что описано в соответствующем разделе.термостойкая конвейерная лентаконструкция. В приводных механизмах для головной части часто используется обмотанная клиновая лямка, а такжепроизводитель клиновых ремнейПоставка антистатических и маслостойких составов позволит поддерживать работу привода в той же рабочей среде, что и конвейер. Покупателям, которым необходим единый контактный центр для всего комплекта, следует сотрудничать с...распределитель конвейерных ленткто может объединить ремни, цепи и приводы в единую спецификацию материалов.

07Застревание и прорыв: первопричины и способы их предотвращения.

Практически любой конвейер для транспортировки стружки, вышедший из строя в процессе эксплуатации, ломается одним из двух способов: либо заклинивает, либо разрывается. Эти два явления взаимосвязаны, поскольку заклинивание чаще всего приводит к разрыву, когда привод отказывается отпускать ленту. Понимание этой разницы важно, поскольку для устранения неисправности требуются разные решения, и только одно из них связано с проблемой ремня.

Прорыв цепи — это явление, когда привод продолжает толкать после того, как лента остановилась где-то ниже по потоку. Сопротивляющая нагрузка может увеличиться в пять или десять раз по сравнению с рабочим моментом менее чем за секунду. Если привод не может компенсировать это, выходит из строя самое слабое звено в цепи. Иногда это обрыв штифта цепи, иногда раскрытие шарнирного соединения, а иногда и скручивание самого вала. Мы видели, как конвейер потерял всю боковую цепь из-за того, что раздавленная алюминиевая банка застряла под наклонной поверхностью, и оператор постоянно перезапускал стартер вместо того, чтобы убрать её. Винили ленту; настоящей причиной оказалась недостающая защита от перегрузки.

Наиболее распространенными причинами заклинивания являются волокнистая стружка, образующая зазоры на наклонной поверхности, посторонние предметы, попавшие в картер машины, смещение ленты со звездочек и незаметное заполнение разгрузочного желоба уплотненным, влажным, мелким материалом. Некоторые из этих факторов накапливаются в течение нескольких дней, прежде чем остановить ленту. Конвейер, заклинивший «без видимой причины», обычно представляет собой конвейер, у которого смещение или загрузка ленты наблюдались в течение двух недель.

Читайте знаки перед перерывом

Удлинение цепи — это лучший индикатор раннего предупреждения. Измерьте его на фиксированном участке звеньев — скажем, на десяти звеньях — когда конвейер новый, запишите полученное значение и повторяйте измерения ежеквартально. Большинство станочных цепей следует заменять, когда удлинение превышает примерно 2% от первоначального участка, потому что после этого цепь начинает сильно задевать зубья звездочки, проскальзывать под нагрузкой и вызывать ударные нагрузки по всей цепи. Растянутая цепь, которая все еще «работает нормально», находится в заемном времени, и поломка, когда она происходит, обычно происходит внезапно. Ежемесячный рост тока двигателя при той же нагрузке рассказывает ту же историю по другому каналу.

Защита от перегрузки заслуживает отдельной строки в графике технического обслуживания, потому что устройство, которое никто не проверяет, вовсе не является защитой. На конвейерной линии, работающей 22 часа в сутки, я однажды обнаружил конвейер, оснащенный ограничителем крутящего момента, который был полностью затянут добросовестным механиком, которому надоело, что лента постоянно останавливается. Лента больше не останавливалась; вместо этого она обрывала конец цепи каждые несколько недель, и никто не связывал эти два факта месяцами. Установите ограничитель так, чтобы он срабатывал примерно при 1,5-2-кратном значении нормального рабочего крутящего момента, затем запишите значение срабатывания и проверяйте его при каждом обслуживании. Для лент, подвергающихся сильному износу, жертвенный элемент, который выходит из строя раньше цепи, часто ценится больше, чем жесткий желоб, и тот же компромисс между твердостью и прочностью хорошо известен из наших заметок оударопрочность и устойчивость к порезамконструкции. Головной и хвостовой валы, звездочки и натяжные устройства — это детали, которые несут всю нагрузку, а семейства шкивов описаны ниже.конвейерные шкивыПокажите, как меняется конструкция вала и ступицы, когда вступает в действие реальный крутящий момент. Все остальное, что скрепляет машину — кронштейны, защитные кожухи, опоры желоба — находится в общем порядке.компоненты конвейерадиапазон.

08Что следует указать в технической документации на закупку конвейерной ленты для обработки древесной стружки?

Нечеткий запрос приводит к нечеткому предложению, а нечеткий заказ — к ремню, который почти подходит. Решение — краткая, подробная спецификация, прилагаемая к запросу на коммерческое предложение, охватывающая конструкцию, материалы, фактический поток стружки и условия окружающей среды. На ее составление уходит тридцать минут, а это экономит недели доработок. Ниже перечислены поля, которые могут создать проблемы покупателям, если их оставить незаполненными.

Начнём с самого ремня, поскольку именно здесь чаще всего возникают споры. Шаг, ширина, толщина пластин, материал пластин и тип шарнира в совокупности определяют всю несущую поверхность. Затем опишем цепь, поскольку она несёт каждый килограмм нагрузки: тип, шаг, материал, твёрдость штифта и стандарт, по которому она изготовлена. После этого — машина и режим работы: угол наклона, межосевое расстояние, скорость, двигатель и максимальная форма стружки, с которой когда-либо будет работать ремень. Наконец, защита и условия окружающей среды: устройство защиты от перегрузки и его настройка, тип и pH охлаждающей жидкости, температура окружающей среды и стружки, а также способ выгрузки.

Следует отметить один важный момент, касающийся контекста. Конвейер для стружки, используемый на станках, — это специализированное устройство, и в каталоге scconveyorbelt он представлен вместе с совершенно другим семейством тяжелых черных лент для карьерных и портовых работ. Описание этих изделий приведено в каталоге scconveyorbelt.добыча полезных ископаемых и разработка карьеровстраницы и включают конструкции, подобныестальной кордовый конвейерный ременьПредназначен для обработки тысяч тонн в час. Не стоит заимствовать их терминологию для работы со стружкой, и не стоит использовать ленту для удаления стружки на линии массового производства. Правильное решение для станка находится в разделе металлообработки.ассортимент продукциии каждая партия должна поставляться с сертификатами на материалы, отслеживаемыми через поставщика.гарантия качествасистема, чтобы характеристики, указанные в спецификации, соответствовали характеристикам ленты.

Запросите техническое описание конвейерной ленты для транспортировки стружки и контрольный список для запроса коммерческого предложения.

09Часто задаваемые вопросы

Может ли один конвейер для транспортировки стружки перемещать одновременно стружку из черных и цветных металлов на одной линии?

Обычно да, но выбор сужается до ленточного конвейера или скребка. Оба перемещают металл контактным способом, а не за счет магнетизма, поэтому они не знают и не интересуются, из чего сделана стружка: из стали, нержавеющей стали, алюминия или латуни. Магнитный блок не может справиться с этой задачей, поскольку он захватывает только ферромагнитный материал и будет направлять алюминий и аустенитную нержавеющую сталь обратно в бак с охлаждающей жидкостью. В цехе, где используется смешанный материал, безопасным решением будет ленточный конвейер с измельчителем для волокнистых смесей, поскольку такая комбинация допускает нестабильную подачу и наличие действительно неизвестного компонента в смеси материалов.

Почему стальная лента с шарнирным креплением постоянно застревает на длинных волокнистых стружках?

Длинные, запутанные стружки, напоминающие птичьи гнезда, — это единственная реальная слабость приводного ремня. Вместо того чтобы перемещаться отдельными частицами, они образуют плотный слой, который обволакивает ремень, поднимается по боковым пластинам и перекрывает разгрузочный канал, и, образовав перемычку, ремень упирается в сплошную стенку. Решение заключается не в более мощном двигателе — это только порвет цепь — а в дробилке для стружки перед головным шкивом, которая измельчает стружки на короткие кусочки, более высоких боковых стенках, чтобы предотвратить подъем стружки, и достаточном разгрузочном канале, чтобы частичный перемычка все же могла пройти. Крупнозернистая решетка над поддоном машины также помогает, предотвращая попадание самых крупных пучков стружки на ремень.

Как часто следует заменять конвейерную цепь?

Замена производится по состоянию, а не по графику, и в качестве критерия состояния используется удлинение. Измерьте фиксированное расстояние между звеньями новой цепи — достаточно десяти шагов — запишите результат и повторяйте измерения ежеквартально. Как только удлинение достигнет примерно 2% от первоначального расстояния, закажите замену и установите её на следующей запланированной остановке, потому что растянутая цепь сильно смещается на зубьях звездочки, проскальзывает под нагрузкой и вызывает скачки по всей цепи. Медленное увеличение тока двигателя при той же нагрузке указывает на то же самое. Ожидание, пока цепь заметно провиснет или звездочка проскальзает, означает ожидание, пока поломка уже начнётся.

Почему магнитный конвейер выдает так мало материала при обработке нержавеющей стали?

Поскольку аустенитная нержавеющая сталь фактически немагнитна, барабан, пластина или ролик просто не имеют ничего, что могло бы притягивать стружку, поэтому поток охлаждающей жидкости уносит стружку мимо магнита обратно к поддону станка, и устройство выглядит так, как будто работает, практически ничего не выбрасывая. То же самое происходит с алюминием, латунью, медью и титаном. Магнитная сепарация хорошо подходит для шлифовки мелкой стружки из серого чугуна и закаленной стали, но плохо подходит для любых цветных металлов. Если состав материала переменный, вообще не указывайте магнитные свойства; используйте ленточный конвейер, обеспечивающий контактную сепарацию.

Может ли смазочно-охлаждающая жидкость повредить конвейер, и как от этого защититься?

Основной агрессором является охлаждающая жидкость на водной основе. В свежем виде её pH составляет от 8 до 9, со временем она становится кислой и может вызывать коррозию штифтов и втулок из углеродистой стали, пока цепь, которая на вид не изношена, не затвердеет и не заклинит во всех соединениях. Посторонние масла размягчают эластомеры общего назначения, а мелкие металлические частицы в жидкости превращают её в притирочную пасту, которая изнашивает штифты, желоба и внутренние детали насоса. Защита проста, если она спланирована: цепи из нержавеющей стали или с покрытием для мокрых машин, маслостойкие и термостойкие составы для каждого смачиваемого эластомера, двухступенчатая сепарация для предотвращения попадания мелких частиц в резервуар, а также регулярная замена охлаждающей жидкости и повторная смазка. Здесь применима та же логика уплотнений и подшипников, которая защищает конвейерное оборудование при других условиях мокрой работы, и наши заметки по этому поводу также применимы.выбор подшипников и уплотненийОбъясните, как выбирается защита.

Что мне нужно указать в запросе на коммерческое предложение, чтобы получить нужный ремень с первого раза?

Отправьте краткую спецификацию, а не электронное письмо в одну строку. Укажите конструкцию ленты — шаг, ширину, толщину и материал пластины, а также тип шарнира — плюс тип цепи, шаг, материал и твердость штифта. Добавьте данные о машине и режиме работы: угол наклона, межосевое расстояние, скорость и двигатель или редуктор, если он стационарный. Затем укажите условия окружающей среды, то есть тип и pH охлаждающей жидкости, температуру окружающей среды и стружки, а также наличие посторонних масел. Наконец, честно укажите нагрузку, включая пиковый скачок и наихудшую форму стружки, которую когда-либо создавала машина, и запросите тип защиты от перегрузки и ее настройку, систему слива и список запасных частей. Принцип, позволяющий легко ответить на запрос о конвейере, во многом схож с принципом, лежащим в основе хорошего ответа на запрос.Контрольный список запроса коммерческого предложенияПроцедуры проверки, применяемые к любому заказу на ремни, изложены в сопроводительном документе покупателя.руководство по проверке перед заказомЕсли состав стружки действительно неизвестен, скажите об этом и попросите поставщика дать рекомендации, исходя из наихудшего сценария, а не среднего — это единственное предложение предотвратит большую часть доработок, которые следуют за расплывчатым заказом.