Förderbandkomponenten für den Bergbau: Anforderungen und optimale Auswahl

Die meisten Förderbandkomponenten versagen in Bergwerken aus einem Grund, der in keinem Datenblatt aufgeführt ist. Sie wurden anhand der Fördermenge statt des Förderguts dimensioniert. Eine 1400-mm-Förderanlage, die trockene Eisenerzpellets transportiert, verhält sich völlig anders als dieselbe Anlage, die feuchtes, klebriges Nickellaterit befördert. Theoretisch benötigen beide die gleiche Bandspannung. In der Praxis polieren sich die Tragrollen ab, die Umlenkrollen setzen sich im Feinkorn fest, und die Gummimanschette ist innerhalb von drei Wochen verschlissen.

Wenn wir überFörderbandkomponentenIm Bergbau bezeichnen wir damit die Teile, die das Förderband berühren oder dessen Last tragen. Dazu gehören Tragrollen und Rollen, Umlenkrollen und Belagsscheiben, Rahmen und Längsträger, Bandabstreifer, Rutschenauskleidungen, Seitenwandgummis, Aufprallschutzmatten, Spannvorrichtungen und die Sicherheitseinrichtungen, die die Förderanlage bei Störungen stoppen. Selbst mit einem einwandfreien Förderband kann ein Bergwerk jede Woche eine Schicht verlieren, denn ein Bergwerk besteht aus Verschleißteilen, und das Förderband ist nur das teuerste davon.

Wir fertigen Förderbänder seit 1988, betreiben zehn Produktionslinien (acht Textil-, zwei Stahlseil-Linien) und haben bereits über 1.500 Industriekunden aus den Bereichen Bergbau, Häfen, Zement, Stahl, Energie und EPC-Projekte beliefert. Im Folgenden beschreiben wir unser Gespräch vor der Angebotserstellung für ein Komponentenpaket für den Bergbau. Wir erläutern die Auswirkungen der Bergbauvorschriften auf die einzelnen Komponentengruppen, wie wir die Checkliste Punkt für Punkt abarbeiten und welche Nachweise wir von Lieferanten verlangen, bevor die Ware verpackt wird.

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01Welche Auswirkungen der Bergbaubelastung auf Förderbandkomponenten hat

Der Bergbau ist keine einheitliche Aufgabe. Eine Kupferaufbereitungsanlage, die eine Kugelmühle speist, belastet ihr Förderband anders als ein Kohleterminal mit einer Förderleistung von 6.000 t/h, und beide unterscheiden sich wiederum von einem Untertagebau, der bei 40 °C und 90 % Luftfeuchtigkeit arbeitet. Sechs Bedingungen treten jedoch immer wieder auf, und jede einzelne stellt höhere Anforderungen an die Komponentenauswahl als die Bandspannung.

Das Erz bleibt während der gesamten Schicht abrasiv.

Ein Quarzgehalt von 10–40 % ist in Hartgestein normal, und Brocken von 300–800 mm Größe erreichen den Übergabepunkt mit einer Geschwindigkeit von 3–5 m/s. Der Abrieb ist unabhängig von der Bandspannung. Er schleift Tragrollen, Rutschenauskleidungen und die Gummidichtungen der Tragrollen und beginnt direkt dort, wo sich Feinmaterial unter der Bandkante im Beladebereich ablagert. In einer Granitsteinbruchanlage haben wir innerhalb von 14 Monaten einen Verschleiß von 2,6 mm an den 152 mm großen Tragrollen unterhalb des Beladepunkts gemessen. Die gleiche Rollenart am Bandende verlor im gleichen Zeitraum nur 0,4 mm. Das entspricht einem Verhältnis von 6:1 bei einem einzigen Förderband und zeigt, wo die Spezifikation wirklich entscheidend ist.

Der Aufprall trifft an einem Ort ein, und zwar gleichzeitig.

Fallhöhen von 2–4 m am Brecherauslauf sind üblich. Ein 500 mm großes Stück, das auf ein bereits mit Material beladenes Förderband trifft, belastet die Walze, die Halterung und die Bandabdeckung innerhalb weniger Millisekunden mit einer Stoßkraft. Wird diese Energie auf eine Standard-Tragrolle mit 3 mm Wandstärke übertragen, reißt die Schweißnaht der Halterung lange vor dem Lagerausfall. Bergwerke lösen dieses Problem mit Prallrollen, einem Prallbett unter der Rutsche oder einer gezielten Feinkornschicht auf dem Förderband. Jede dieser Optionen verändert die Bauteilliste, den Preis und den Bedarf an Ersatzteilen.

Feinstaub und Staub gelangen in jede Dichtung

Feinstaub ist für Lager schädlicher als Wasser, da er nicht abfließen kann. In trockenen Brechanlagen messen wir am Übergabepunkt Staubkonzentrationen von etwa 20–40 g/m³ in der Luft. Ein Rillenkugellager mit einfacher Labyrinthdichtung zieht diesen Staub beim Abkühlen der Walze nach dem Abschalten an, und das Fett verwandelt sich in Schleifpaste. Deshalb sind wartungsfreie und nachschmierbare Tragrollen in staubigen Bergwerken nicht austauschbar, und deshalb ist die Dichtungsklasse wichtiger als die auf der Verpackung angegebene Lagermarke.

Feuchtes, klebriges Material verändert die Geometrie

Bei einer Oberflächenfeuchte von 8–15 % haften Bauxit, Nickellaterit und tonhaltiges Erz an allem, was sie berühren. Materialrückstände sammeln sich an den Rücklaufwalzen, bis eine Walze zur Nocke wird, das Förderband abspringt und die Instandhaltung die Ausrichtung als Ursache nennt, obwohl der eigentliche Fehler in der Wahl eines für trockenes Produkt geeigneten Reinigers liegt. Ablagerungen an der Riemenscheibenoberfläche haben am Antriebsende die gleiche Wirkung. Feuchtes Material verändert auch die Mulde selbst, da sich Feinanteile in den Zwischenräumen der Walzen ablagern und eine 35°-Muldeneinstellung sich am Ende einer Schicht wie eine 20°-Einstellung verhalten kann.

Durch das Gefälle wird das Antriebsende belastet.

Gefälle von 10–16° sind in Hartgesteinsbergwerken üblich und belasten die Antriebsseite stark. Die Bremse bzw. der Rücklaufdämpfer nimmt bei jedem Anlauf die volle statische Last eines beladenen Förderbandes auf. Dadurch werden Riemenscheibenwellen, Keilnuten und Rücklaufsperren stärker beansprucht als bei einem Flachförderband. Auch der Spannweg ist entscheidend, da die elastische Dehnung bei einem Gefälle von 2 km nicht mit der eines 300 m langen Förderbandes vergleichbar ist. Wir fragen daher vor der Angebotserstellung nach den Spannwegdaten für die Riemenscheiben, nicht erst danach.

Die Verfügbarkeit ist die eigentliche Spezifikation.

Verfügbarkeit kauft niemand aus einem Katalog, doch er bestimmt die Bestellungen. Eine Anlage, die im 24/7-Betrieb eine Verfügbarkeit von 95 % gewährleistet, plant wöchentliche Betriebsfenster von vier bis acht Stunden sowie eine längere jährliche Stillstandsphase ein. Jede Komponente, die zwei Monteure nicht innerhalb dieses Zeitfensters austauschen können, stellt ein Risiko dar, egal wie gut das Prüfprotokoll aussieht. Daher prüfen wir, ob eine isolierte Riemenscheibe, ein Spannwagen oder eine Kupplung ausgetauscht werden kann, ohne den Riemen zu durchtrennen und neu zu verbinden.

02Die Komponentenfamilien, die ein Förderband in einer Mine tragen

Ein Förderband im Bergwerk besteht eigentlich aus acht zusammenwirkenden Gerätegruppen, die sich ein Band teilen. Jede Gruppe hat ihre eigene Ausfallkurve, ihre eigene Ersatzteilnummer und ihren eigenen Verantwortlichen im Wartungsteam. Wir haben Ausschreibungen beobachtet, bei denen dreiHersteller von FörderbandkomponentenWir haben für dasselbe Förderband Angebote abgegeben, und die Preise unterschieden sich um 40 %, einfach weil in einer Verpackung stillschweigend das Prallbett, der zweite Reiniger und die Not-Aus-Schalter fehlten. Wir sind einHersteller von FörderbändernDas baut auch die Hardware um den Riemen herum auf, sodass wir beide Seiten dieses Vergleichs sehen. Die meistenHersteller von Förderbändern aus GummiKomponentenlieferanten können zwar ein Angebot für eine Walze oder eine Riemenscheibe abgeben, aber weitaus weniger fragen nach der Stückgröße und dem Feuchtigkeitsgehalt, bevor sie den Preis festlegen.

Umlenkrollen und Rollen

Die Umlenkrollen nehmen die Last auf und lassen sie rollen.industrielles FörderbandBei einer Förderleistung von 5.000 t/h sind die Tragrollen die am häufigsten verschleißenden Bauteile; eine 1.500 m lange Förderstrecke kann bis zu 900 Stück aufnehmen. Die Belastung im Bergbau führt zu größeren Rollendurchmessern, dickeren Mantelwänden und geringeren Rollenabständen. Alle anderen Aspekte bei der Auswahl der Tragrollen hängen von Dichtungen und Lagern ab.

Riemenscheiben und Isolierung

Die Riemenscheibe ist der Punkt, an dem Riemenspannung, Antriebsdrehmoment und Feuchtigkeit aufeinandertreffen. In einem feuchten Bergwerk mit hohem Fördervolumen entscheidet die Riemenscheibenoberfläche darüber, ob der Riemen beim Anfahren durchrutscht. Der Kauf von Riemenscheibe, Riemenisolierung und Riemen von einemLieferant von FörderbändernDadurch entfällt die Diskussion darüber, wem eine abgenutzte Laminierungsfläche gehört, und der Felgendurchmesser bleibt an die Riemenverbindung angepasst.

Fördertrogrollen, Prallbett und eine beschlagene Antriebsscheibe, die für den Einsatz mit abrasivem Erz ausgelegt ist.

Rahmen und Längsträger

Die Struktur ist der unscheinbarste Bestandteil eines Komponentenpakets und bestimmt, wie schnell alle anderen Komponenten ausgetauscht werden können. Eine Halterung, deren Zuschnitt zwei Stunden dauert, ist weniger wert als eine, die sich in fünfzehn Minuten demontieren lässt, selbst wenn sie mehr kostet. Käufer besuchen selten das Stahlwerk, weshalb wir Bergbaukunden zu einem Werksrundgang einladen.Förderbandfabrikwo unsere Walzen, Riemenscheiben und Rahmen geschweißt werden, bevor ein Lieferant zugelassen wird.

Riemenreiniger

Reinigungsanlagen dienen dazu, das Förderband vor dem eigenen Fördergut zu schützen. Bei klebrigem Erz entscheiden sie darüber, ob der Rücklauf sauber verläuft oder ob sich Schlamm ansammelt. Primärreiniger schaben das Band an der Kopftrommel ab, Sekundärreiniger entfernen die feinen Rückstände. In nassen Minen arbeiten beide nacheinander und nicht redundant. Ist die Rutsche für beide zu kurz, liegt das Problem an der Rutsche selbst, nicht an den Reinigungsanlagen.

Rutschenauskleidungen und Sockelleiste

Materialverluste beginnen im Beladebereich. Zu weiches Gummi der Förderbandabdeckung knickt unter der Last ein, zu hartes schleift die Bandkante ab. Die Auskleidung der Förderrinne unterliegt dem gleichen Abrieb wie die Erzoberfläche und verschleißt daher dort am schnellsten, wo das Material am stärksten abgelenkt wird. Wir betrachten die Höhe der Förderbandabdeckung, den Klemmabstand und die Gummihärte als Einheit, da eine Änderung eines einzelnen Parameters die Materialverluste in der Regel verschlimmert.

Aufprallbetten

Ein Prallbett verteilt die Aufprallenergie über eine lange Gummioberfläche, anstatt sie auf wenige Rollen zu konzentrieren. Bei einem Primärbrecherauslauf spezifizieren wir üblicherweise ein Prallbett mit einer Stützlänge von mindestens 1,5 m.

Aufnahmeeinheiten

Förderbänder dehnen sich, und zwar ungleichmäßig, besonders in der Anfangsphase einer Verbindung. Die entscheidende Frage ist, wie viel Förderstrecke benötigt wird, nachdem das Förderband seine anfängliche Dehnung erreicht hat. Die Antwort ist in der Regel größer als der Wert in der ursprünglichen Zeichnung.

Sicherheitsbeschläge

Not-Aus-Schalter, Zugschalter, Bandlauffehlerschalter, Nullgeschwindigkeitssensoren und Schutzvorrichtungen sind in einem Bergwerk vorgeschrieben und gehören zu den ersten Dingen, die ein Sicherheitsprüfer begutachtet. Ihre Verkabelung ist denselben Staub- und Vibrationseinwirkungen ausgesetzt wie alle anderen Komponenten, daher sind Montageposition und Kabelschutz genauso wichtig wie die Marke des Schalters.

03Umlenkrollen, Laufrollen und Prallbetten unter abrasiver Belastung

Tragrollen wirken wie Massenware, bis man sie zählt. Ein einzelnes 1.500 m langes Förderband kann über 900 Rollen transportieren, und jede einzelne davon ist ein Lager in staubiger Umgebung. Wenn ein Kunde aus dem Bergbau Angebote vergleicht, sind der Rollendurchmesser und die Wandstärke meist die einzigen sichtbaren Unterschiede zwischen zwei Angeboten. Daher beginnen wir dort. Die folgende Tabelle zeigt, wie wir die Rolle selbst analysieren.GummiförderbandEine dicke Abdeckung übersteht eine verschlissene Leerlaufrolle; eine blockierte Leerlaufrolle übersteht sie nicht, denn eine blockierte Rolle verwandelt sich innerhalb einer Schicht in eine schleifende Trommel.

Walzendurchmesser und Mantelwandstärke kommen zuerst.

Auf einer 1200 mm breiten und 4,5 m/s schnellen Förderanlage sind 152 mm breite Rollen mit 3,2 mm Wandstärke am Anlagenende geeignet, jedoch unterhalb der Beladezone ungeeignet. Wir verwenden daher 178 mm breite Rollen mit 4,5 mm Wandstärke, wo immer die Last hoch ist oder das Material scharfkantig ist. Für leichtere Abschnitte behalten wir die 152 mm breiten Rollen bei, um einen optimalen Bandlauf zu gewährleisten.

Die Lager- und Dichtungsklasse bestimmt die Lebensdauer

Ein 6205-Lager ist ein 6205-Lager, egal was auf der Verpackung steht. Der Unterschied liegt in der Dichtung und dem Fett. Eine dreifache Labyrinthdichtung mit Dichtlippe hält Feinstaub von einer Walze fern, die heiß und verschmutzt läuft; eine einfache Dichtlippe hingegen nicht. In trockenen, staubigen Eisenerzförderanlagen haben wir abgedichtete Tragrollen beobachtet, die vier Jahre im Einsatz waren, während identische Walzen mit einer weniger dichten Dichtung innerhalb von neun Monaten ausfielen. Auch die Schmierintervalle sind entscheidend. Eine nachschmierbare Walze in einer langen Förderanlage benötigt einen Schmierweg, den die Monteure auch tatsächlich einhalten, und die meisten Bergwerke verfügen nicht über einen solchen.

Die Abstände hängen von der Lastberechnung ab, nicht von einer Gewohnheit.

Ein Standardabstand von 1200 mm ist ein Ausgangspunkt für eine horizontale Förderstrecke mit gleichmäßiger Belastung. Er ist jedoch nicht die optimale Lösung an Übergabepunkten, in Kurven oder bei Förderbändern mit 60 kg schweren Stückgutanteilen. Wir erfragen die maximale Stückgutgröße und die Bandgeschwindigkeit, bevor wir den Abstand festlegen, und verringern den Abstand im Bereich der Aufprallzone auf 300–400 mm. Auf einer Kohleförderanlage mit einer Kapazität von 2000 t/h reduzierten wir den Förderabstand nahe der Beladungsstelle von 1200 mm auf 450 mm, wodurch sich die Standzeit der Bandkanten von elf Monaten auf über zwei Jahre verlängerte.

Impaktrollen sollten nicht die Funktion eines Bettes übernehmen.

Stoßdämpfende Umlenkrollen sind zur Stoßdämpfung ausgelegt, nicht zur Aufnahme einer Dauerlast. Sie sollten niemals zur Korrektur eines für das Material zu weichen Förderbandes verwendet werden. Bei Fallhöhen über 3 m und 300 mm großen Unebenheiten ist ein Aufprallbett mit Gummileisten über eine Auflagefläche von 1,5–2,0 m auf zehn Jahre die kostengünstigere Lösung, da die Bandabdeckung erhalten bleibt und die Leisten einzeln ausgetauscht werden. Wir führen beide Varianten im Sortiment, sodass die Wahl anhand der Anforderungen und nicht anhand der aktuellen Verfügbarkeit getroffen werden kann.

04Riemenscheiben, Ummantelung und das Antriebsende

Am Antriebsende wirken im Bergbau Drehmoment, Feuchtigkeit und Fluchtungsfehler gleichzeitig. Eine für ein Hafenförderband mit sauberer, trockener Fracht ausgelegte Riemenscheibe hält auf einer nassen Erzleitung nicht und übersteht den Stoß eines stehenden Förderbandes bei einem Gefälle von 14° nicht. Wir betrachten die Riemenscheibe als drei separate Komponenten: Gehäuse und Welle, Belag und Antriebszubehör.

Mantel, Welle und Schweißnähte

Die Gehäuseschale sollte nach dem Schweißen, nicht vorher, bearbeitet werden, da die Wärmeeinbringung durch die Randschweißung den Zylinder verformt. Eine Riemenscheibe mit einem Rundlauffehler von 1 mm erzeugt eine Vibration pro Umdrehung, die sich als Riemenlaufabweichung bemerkbar macht. Für eine Antriebsriemenscheibe mit 1600 mm Zahnbreite an einer Schwerlastanlage spezifizieren wir eine gewalzte und bearbeitete Gehäuseschale mit durchgehenden Schweißnähten und eine auf Dauerfestigkeit und nicht nur auf Biegefestigkeit ausgelegte Welle. Keilnuten sind die häufigste Fehlerstelle bei Riemenscheiben im Bergbau. Daher überprüfen wir die Keilnutlänge anhand des Drehmoments und nicht anhand der Katalogzeichnung.

Die verzögerte Wahl richtet sich nach der Feuchtigkeit.

Glatte Gummibeschichtungen bieten Halt auf trockenem Material und gleiten auf nassem Feinkorn. Diamantgerillte Gummibeschichtungen leiten Wasser ab und eignen sich daher für Waschanlagen und Nassförderanlagen. Keramische Beschichtungen mit eingebetteten Fliesen sind die Lösung für hohe Drehmomente und nasse Bedingungen und die einzig sinnvolle Wahl für Gefälleförderanlagen, bei denen Schlupf dazu führen würde, dass ein belastetes Förderband rückwärts in den Übergabepunkt läuft. Jede Beschichtungsoberfläche poliert sich mit der Zeit; der Unterschied liegt darin, ob dies in sechs Monaten oder in vier Jahren geschieht.

Aufwickelhub und Spannungsregelung

Eine Schwerkraft-Spannvorrichtung an einer Gefälleförderanlage muss eine konstante Spannung halten, während sich das Förderband unter Last dehnt und zusammenzieht. Das Gegengewicht muss so geführt werden, dass es sich bei Staubansammlungen im Förderturm nicht verklemmt. Wir bemessen den Spannweg der Spannvorrichtung für ein Textilförderband mit 2 % des Achsabstands als Ausgangswert und berücksichtigen zusätzlich die Setzung der Verbindungsstellen sowie die elastische Dehnung nach den ersten Monaten. Schraubenspannvorrichtungen sind zwar kostengünstig, müssen aber vom jeweiligen Schichtpersonal eingestellt werden. Daher bevorzugen wir bei langen Förderbändern im Tagebau eine Schwerkraft- oder Windenkonstruktion mit markierter Referenzplatte. Ist die Spannvorrichtung bereits vor dem Verschleiß des Förderbandes am Anschlag, kann auch eine neue Bandisolierung ein Durchrutschen des Antriebs nicht verhindern.

Rücklaufsperren, Kupplungen und Hilfsantriebe

Eine Rücklaufsperre oder ein Anschlag an einem geneigten Förderband ist eine Sicherheitsvorrichtung, kein Zubehörteil, und muss bei jedem Stillstand auf seine angegebene Drehmomentkapazität überprüft werden. Im Bereich der Hilfsantriebe laufen viele Förderanlagen im Bergbau, Staubabscheider und Staplerantriebe immer noch mit Keilriemen, und eine verschlissene Riemenscheibennut kann einen neuen Riemensatz innerhalb weniger Wochen zerstören.KeilriemenherstellerWir halten SPZ-, SPA-, SPB- und SPC-Profile auf Lager, damit eine Mine, die einen Hilfsantrieb austauscht, nicht auf die Nachbearbeitung einer Nut warten muss. Wenn ein Werk beide Riemensysteme betreibt, ist die Arbeit mit einem System einfacher.Hersteller von AntriebsriemenFür die Antriebsriemen und Förderbänder wird die Ersatzteilliste kurz gehalten.

Die Ausrichtung am Antriebsende macht sich bezahlt

Die meisten Riemenscheibendefekte, zu denen wir gerufen werden, sind keine Riemenscheibendefekte selbst, sondern Ausrichtungsfehler, die sich auf die Riemenscheibe auswirken. Eine rechtwinklig zum Riemen ausgerichtete Antriebsriemenscheibe läuft jahrelang; eine nur 3 mm abweichende Ausrichtung auf einer 1600 mm langen Fläche führt jedoch dazu, dass der Riemen zur Seite rutscht, eine Kante der Riemenauflage belastet wird und schließlich das Lagergehäuse bricht. Bevor wir ein Angebot für eine Ersatzriemenscheibe abgeben, benötigen wir eine Laser-Ausrichtungsdokumentation, denn der Einbau einer Riemenscheibe in einen falsch ausgerichteten Rahmen verlagert den Fehler lediglich auf das nächste Bauteil in der Kette.

Übergabepunkt an einem Förderband im Bergbau, wo die Aufprallbetten und die Seitenwände am stärksten beansprucht werden.

05Reinigungsmittel, Rutschen und Sockelleisten auf nassem oder klebrigem Erz

Alles, was das Förderband an der Kopftrommel verlässt, gelangt auf eine Rücklaufrolle, ein Rahmenteil oder eine Schiene. Abstreifer, Rutschenauskleidungen und Seitenwände sind die Bauteile, die diesen Transport stoppen. Bei einer Trockenkohleanlage sind sie Wartungsarbeiten. Bei einer Nasskohleanlage mit tonhaltigem Erz entscheiden sie darüber, ob das Förderband überhaupt läuft, da der Ausfall nicht durch allmählichen Verschleiß, sondern durch Ablagerungen verursacht wird, die die Form des Trogs innerhalb weniger Schichten verändern.

Primärreiniger übernehmen den Großteil

Ein Primärschaber sitzt mit leichtem Druck auf der Kopfscheibe und entfernt den Großteil des Materialrückstands. Der Druck ist oft der Knackpunkt im Bergbau, denn zu starker Druck verkürzt die Standzeit des Schabers und reißt die Verbindungen, ohne mehr Material abzutragen. Bei klebrigem Erz stellen wir den Primärschaber in einem moderaten Winkel ein, überprüfen ihn im ersten Monat wöchentlich und betrachten ihn als Verschleißteil. Hartmetallspitzen halten länger auf trockenem, abrasivem Erz, während Polyurethanspitzen bei feuchtem und korrosivem Material besser haften. Beide Spitzen verschleißen, wenn der Spanner fest am Förderband anliegt.

Sekundärreiniger verdienen ihren Platz auf nassem Material

Der Sekundärabscheider arbeitet, nachdem das Förderband die Umlenkrolle verlassen hat, wo noch Feinanteile am Belag haften. Bei trockenem Fördergut mag er überflüssig erscheinen; bei feuchtem Fördergut sorgt er jedoch dafür, dass der Rücklaufbereich sauber genug für ein optimales Förderbandverhalten bleibt. Die Geometrie der Rutsche entscheidet darüber, ob ein Sekundärabscheider eingebaut werden kann. Daher benötigen wir die Rutschenzeichnung, bevor wir einen Abscheider vorschlagen. Ein 300 mm breiter Spalt zwischen der Kopftrommel und der ersten Rücklaufrolle ist ein häufiges Problem bei älteren Anlagen und lässt sich besser durch eine Anpassung der Rutsche beheben, als einen Abscheider in einen dafür nicht vorgesehenen Bereich einzubauen.

Die Auskleidung der Rutsche nutzt sich dort ab, wo der Bach abknickt

Die Auskleidung einer Förderrinne verschleißt nicht gleichmäßig. Der Verschleiß tritt an den Stellen auf, an denen der Materialstrom seine Richtung ändert, und diese Stellen verlagern sich mit jeder Änderung des Durchsatzes. Daher kann eine mit Baustahl ausgekleidete Förderrinne nach vier Monaten an einer Stelle ein Loch aufweisen, während der Rest der Auskleidung noch wie neu aussieht. Für abrasive Erze empfehlen wir eine Verschleißplatte, die auf den Aufprallwinkel abgestimmt ist, und verschraubbare Abschnitte, sodass ein einzelnes beschädigtes Paneel ohne Schneiden ausgetauscht werden kann. Bei nassem und klebrigem Erz tragen eine steile Rinnenwand und eine reibungsarme Auskleidung mehr zum Materialfluss bei als jede zusätzliche Stahldicke.

Das Problem der Fußleisten liegt in der Abdichtung, nicht in der Dicke.

Die Gummilippe hat eine einzige Aufgabe: das Fördergut im Beladebereich innerhalb des Förderbandes zu halten. Zu hartes Gummi reibt die Bandabdeckung ab; zu weiches Gummi verrutscht und lässt das Fördergut entweichen. Normalerweise beginnen wir mit einer Dicke von 10–12 mm und einer moderaten Härte und passen diese anhand von Rückmeldungen vor Ort an. Die Klemmen werden so positioniert, dass das Gummi stets Kontakt hält, ohne einzuklemmen. Auch die Länge der Gummilippe ist wichtig. Längere Gummilippen, die über den Punkt hinausragen, an dem sich das Fördergut abgesetzt hat, erhöhen nur den Bandwiderstand und den Verschleiß.

Verschüttete Flüssigkeiten verursachen Kosten, sie sind kein Problem der Sauberkeit.

Jede Tonne, die das Förderband verlässt, ist bereits abgebaut, zerkleinert und transportiert worden. Die Reinigung kostet Arbeitskraft, und die Feinanteile, die in den Rücklauf gelangen, verkürzen die Lebensdauer der Tragrollen entlang des gesamten Förderbandes. Bergwerke, die eine große Förderkampagne durchführen, bestellen oftGroßhandel FörderbänderWir versenden Ersatzteile in einer einzigen Sendung, um Frachtkosten zu sparen. Der Versand lohnt sich jedoch nur, wenn auch das Reinigungs- und Schürzenpaket mitgeliefert wird. Benötigt ein Wartungsteam ein Bauteil bereits morgen statt erst nächsten Monat, fungieren wir als deren Lieferant.Förderbandverteilerdabei wird der Pufferbestand gehalten und die Lieferungen werden bis zum Stilllegungsdatum abgewickelt.

06Rahmen, Sicherheitshardware und die Betriebszeitroutine

Rahmen, Schalter und Wartungsroutine sind die Teile eines Förderbandes im Bergbau, die niemand fotografiert – und genau deshalb fällt selbst ein sorgfältig spezifiziertes Komponentenpaket aus. Bei einem Förderbandsystem bestimmt die schwächste Schnittstelle die Zuverlässigkeit. Deshalb untersuchen wir die Verbindungen der Komponenten genauso genau wie die Komponenten selbst.

Längsträger, Halterungen und Korrosion

Die Tragrollen tragen die Last der Tragrollen in den Untergrund und sind im Bergwerk einer feuchten, abrasiven und mitunter sauren Umgebung ausgesetzt. Feuerverzinkung oder eine robuste Epoxidharzbeschichtung sind in der Nähe von Flotationsanlagen nicht nur optisch vorteilhaft, da korrodierte Halterungen an Querschnitt verlieren und sich verbiegen. Wir erfragen die Auslegungslast pro Tragrollenstation, bevor wir die Stahlprofile bestätigen, und bevorzugen Halterungen, die vom Tragrollen abgeschraubt werden können, gegenüber solchen, die angeschweißt werden. Bei einer Modernisierung einer Kohleaufbereitungsanlage verkürzte die Umstellung auf angeschraubte Halterungen den durchschnittlichen Tragrollenwechsel für ein Zweierteam von 55 auf 20 Minuten.

Zugschnüre und Sicherheitsvorrichtungen verdienen die gleiche Aufmerksamkeit.

Die Not-Aus-Schalter mit Zugseil verlaufen über die gesamte Förderbandlänge, wodurch das Kabel Staub, Wasser, Wind und mobilen Geräten ausgesetzt ist. Der Abstand zwischen den Schaltern entspricht dem im Bergwerk geltenden Standard. Üblicherweise befinden sich die Schalter alle 40–50 m auf langen Steigungen und in Bereichen mit schlechtem Wartungszugang in kürzeren Abständen. Ein für die Anlagenumgebung ausgelegter, korrekt gespannter und bei Inbetriebnahme geprüfter Schalter verhindert, dass ein Bediener am Seil zieht und keine Reaktion erfolgt. Fehlauslöser und Nullgeschwindigkeitssensoren gehören zur selben Inspektionsrunde, da ein falsch ausgerichtetes Förderband eine Umlenkrolle und einen Rahmen zerstört, lange bevor die Auslösungen bemerkt werden.

Eine kurze Inspektionsroutine ist besser als ein langer Bericht.

Die meisten Bergwerke, mit denen wir zusammenarbeiten, benötigen keine zusätzlichen Daten. Sie brauchen eine Routine, die die Monteure auch tatsächlich durchführen. Wir empfehlen, den Verschleiß der Tragrollenhülle an festen Stationen zu erfassen, den Kontakt der Reflektorschaufeln zu überprüfen, auf Veränderungen des Rollengeräuschs zu achten und die Ladezone monatlich am selben Tag zu fotografieren. Lagertemperatur und Geräuschentwicklung sind die ersten Anzeichen für einen Tragrollenausfall und treten Wochen vor dem Festfressen der Rolle auf. Eine festfressende Rolle kostet einen Förderbandriemen; eine überwachte Rolle kostet lediglich ein Ersatzteil und 20 Minuten Arbeitszeit.

07Komponentenauswahl nach Einsatzgebiet: Die Checkliste, die wir durchgehen

Die Auswahl wird einfacher, wenn die Kosten schriftlich festgehalten sind. Wir führen für jede Anfrage zu Bergbaukomponenten ein zweiseitiges Kostenblatt und erstellen erst dann ein verbindliches Angebot, wenn dieses vollständig ausgefüllt ist. Das ist keine Bürokratie. Käufer können so Angebote von mehreren Anbietern vergleichen.Lieferant von FörderbandkomponentenBei der Vorauswahl stellt sich meist heraus, dass das günstigste Angebot einfach weniger dieser Fragen beantwortet.

Die Parameter, die wir vor der Angebotserstellung erfassen

Die untenstehende Liste verwenden wir. Sie ist bewusst kurz gehalten, da ein Arbeitsblatt, dessen Ausfüllen zwei Tage dauert, in der Regel nicht zurückkommt. Für ein neues Projekt benötigen wir die Daten vom Typenschild und einen Materialprüfbericht; bei einer Sanierung bitten wir zusätzlich um Fotos der defekten Teile, da ein Foto einer gerissenen Halterung mehr über die tatsächliche Belastung aussagt als eine Konstruktionszeichnung. Wenn ein Bergwerk die Durchsatzkurve über eine Schicht bereitstellen kann, verwenden wir den Spitzenwert anstelle des Durchschnittswerts, da Bauteile im Spitzenbereich ausfallen.

Zwei Dienstpläne aus unseren Akten

Ein Kalksteinbruch beauftragte uns mit der Entwicklung einer Nachbildung einer Konkurrenzlösung für ein 1.000-mm-Förderband mit einer Förderleistung von 1.100 t/h und einem Fall von 2,5 m am Brecher. Das Datenblatt des Konkurrenzprodukts sah durchgehend 152-mm-Walzen mit einem Walzenabstand von 1.200 mm vor. Wir schlugen 178-mm-Walzen mit einer 4,5 mm dicken Walzenhülle und einem Walzenabstand von 400 mm in einem 1,8 m tiefen Prallbett vor und reduzierten den Walzenabstand im oberen Bereich auf 1.000 mm. Die Lösung war etwa 9 % teurer als die Alternative. In den darauffolgenden 18 Monaten musste statt elf nur eine Tragrolle ausgetauscht werden.

Bei einem Nassnickelbetrieb stellten wir uns vor dem gegenteiligen Problem. Das Förderband lief unrund, und die Rücklaufrollen waren bereits zweimal teilweise ausgetauscht worden. Laut Belastungsdiagramm wies es 12 % Restfeuchte, keinen Sekundärabscheider und einen flachen Rücklauf mit 4 mm Ablagerungen auf. Wir spezifizierten spiralförmige Rücklaufrollen, einen Polyurethan-Sekundärabscheider und eine steilere Rutschenwand, und das Laufproblem verschwand, ohne dass eine einzige Änderung am Rahmen vorgenommen werden musste. Auf einer 1400 mm geneigten Förderanlage für klebriges Erz war der Austausch der Komponenten kostengünstiger als der Austausch des Förderers. Bei steilen oder problematischen Profilen vergleichen wir unsere Erkenntnisse auch mit den in unserer Website veröffentlichten Daten.Chevron-Gummiförderband für den BergbauSeite, weil ein Riemen mit Stollenprofil und ein glatter Riemen eine andere Riemenscheibe und eine sauberere Geometrie benötigen.

Riemenscheibe, Rahmen und Spannrolle werden vor dem Verpacken in unserer Werkstatt montiert.

08Überprüfung eines Lieferanten von Förderbandkomponenten

Die Hälfte der Komponenten, die in einem Bergwerk frühzeitig ausfallen, versagen bereits vor dem Einbau, weil sie von einem Lieferanten bezogen wurden, der sich eher am Preis als an den Spezifikationen orientierte. Ein schwerwiegendes Problem.Lieferant von FörderbandkomponentenWir senden Ihnen Zeichnungen, Zertifikate und Verpackungsdetails unaufgefordert zu. Gerne lassen wir uns anhand derselben Liste prüfen, und unser Sortiment für den Bergbau und die Steinbruchindustrie ist in unserer Produktbeschreibung aufgeführt.Startseiteund in derBergbau und SteinbruchbetriebAbschnitt. Hier ist, was wir fragen, und wie eine schwache Antwort klingt.

Zeichnungen und Zertifikate untermauern die gesamte Argumentation.

Kann ein Lieferant keine bemaßte Zeichnung ausstellen, kann er die Maße nicht kontrollieren. Wir senden GA-Zeichnungen für Riemenscheiben, Rahmen und Spannvorrichtungen mit Angabe der Toleranzen für Stirnbreite, Bohrung und Keilnut und gleichen diese Angaben mit dem Werkszeugnis für den Wellen- und Mantelstahl ab. Ein Bergwerk, das ein Zeugnis ohne Chargennummer erhält, bekommt im Grunde nur ein Stück Papier, da die Herkunft des Gusses nicht nachvollziehbar ist. Vor Ort ist dies besonders relevant, wenn Komponenten aus verschiedenen Werken in einem Lager zusammengeführt werden, was nach einer Überholung häufig vorkommt.

Auswuchten, Lager und Dichtungen sind die Stellen, an denen billige Teile versteckt sind.

Eine Antriebsscheibe, die mit 4 m/s Umfangsgeschwindigkeit läuft, benötigt keine Laborauswuchtung, jedoch einen Auswuchtbericht gemäß einer vereinbarten Güteklasse. Denn eine unwuchtige Scheibe überträgt Vibrationen auf das Lagergehäuse und den Riemen. Die Lagergüte ist der zweite Bereich, in dem Kosten unauffällig eingespart werden. Die Anforderung eines Markenlagers mit einer bestimmten Nummer ist im Bergbau üblich, ebenso wie Fragen zur Dichtungsanordnung und zur Fettmenge. Wir testen unsereFörderrollenund unsere Förderbandkomponenten anhand der gleichen Zeichnungen, die wir dem Kunden senden, und die dazugehörigen Prüfungen sind in unserem Dokument beschrieben.QualitätssicherungVerfahren.

Das Packen entscheidet darüber, was ankommt, nicht darüber, was abreist.

Komponenten für den Bergbau legen oft weite Seewege zurück, bevor sie ihren Einsatzort erreichen. Eine Riemenscheibe mit verbogener Welle ist Schrott. Seetüchtige Verpackung mit Kantenschutz, Trockenmittel, detaillierten Packlisten und Hebeösen ist eine Spezifikation, keine Versandangabe. Wir haben Kisten anderer Lieferanten ausgepackt, bei denen die Tragrollengehäuse abgerieben waren und die Lager sechs Wochen lang der Seeluft ausgesetzt waren. Dasselbe gilt für den Riemen selbst, und unsere Checklisten für den Einkauf decken auch diesen Aspekt ab, unabhängig davon, ob ein Käufer vom Lager aus arbeitet.Checkliste für Käufer von Herstellern von Cintas Transportadorasoder die deutschsprachigeCheckliste für Nockenzahnriemen-KäuferDie zwölf Prüfungen sind in jeder Sprache gleich, weil die Fehlermöglichkeiten gleich sind.

Passen Sie die Komponente an den bereits vorhandenen Riemen an.

Die meisten Förderanlagen im Bergbau bestehen aus Komponenten verschiedener Jahrzehnte, daher muss ein Komponentenpaket auf die vorhandene Anlage abgestimmt sein. Vor der Angebotserstellung benötigen wir die Bestandspläne, den aktuellen Tragrollenabstand und, falls es sich um ein schweres Förderband handelt, die Spezifikation des Stahlseils. Bei Stahlseil-Förderbändern beeinflussen Rollendurchmesser, Verbindungsstellen und Spannung die Gesamtwirkung. Lesen Sie dazu bitte unsere Hinweise.Spezifikationen für Stahlseilgürtelund die Schritt-für-Schritt-AnleitungDimensionierung und Auswahl eines Stahlseil-FörderbandesBevor der Riemenscheibendurchmesser festgelegt wird, stellt ein Komponentenpaket, das die Riemenkonstruktion außer Acht lässt, vom ersten Tag an einen Kompromiss dar.

Senden Sie die Bauteilzeichnungen und die Zolldaten zur Überprüfung.

09Häufig gestellte Fragen

Welche Förderbandkomponenten verschleißen in einem Bergwerk am schnellsten?

Die Tragrollen befinden sich unterhalb und unmittelbar nach der Beladestelle, die Gummidichtungen am Übergabepunkt, die Rutschenauskleidungen an den Förderbandumlenkpunkten und die Reinigungsschaufeln. Bei abrasiven Erzförderanlagen kann der Verschleiß im Beladebereich bis zu sechsmal schneller sein als am Ende desselben Förderbandes. Durchschnittswerte verschleiern daher das eigentliche Problem. Betrachtet man den Verschleiß der Schienen nach Stationsnummer statt nach Förderband, zeigt sich, dass der Großteil der Austausche auf wenige Positionen zurückzuführen ist.

Soll ich Impakt-Umlenkrollen oder ein Impakt-Tischsystem verwenden?

Bei Fallhöhen unter etwa 3 m und mittlerer Stückgröße reichen in der Regel Prallrollen aus. Darüber hinaus oder bei Stücken über 300 mm schützt ein Prallbett mit Gummileisten von über 1,5–2,0 m Länge die Bandabdeckung besser und ist wartungsfreundlicher, da jede Leiste einzeln ausgetauscht wird. Viele Bergwerke setzen im Auslaufbereich des Brechers ein Prallbett und weiter hinten Prallrollen ein – ein sinnvoller Kompromiss bei langen Förderbändern.

Ist Gummi oder Keramik als Isolierung für ein Bergwerk besser geeignet?

Gummi eignet sich für trockenes Material und die meisten allgemeinen Anwendungen. Sobald der Riemen nass ist, bietet gerillter Gummi dem Wasser einen Weg zum Ablaufen und sorgt für deutlich besseren Halt als eine glatte Oberfläche. Keramikbeschichtungen sind die erste Wahl für hohe Drehmomente, nasse Bedingungen und Gefälle, da die eingebetteten Plättchen den Wasserfilm durchdringen. Keramik ist in der Anschaffung teurer und kann die Riemenabdeckung beschädigen, wenn die Riemenscheibe nicht korrekt ausgerichtet ist. Daher kommt sie nur dort zum Einsatz, wo Schlupf ein echtes Risiko darstellt.

Wie oft sollten die Komponenten von Förderbändern im Bergbau überprüft werden?

Wöchentlich werden die Reinigungsstationen, die Seitenwände und der Beladebereich geprüft, monatlich der Zustand der Tragrollen über die gesamte Länge und bei jedem Stillstand die Rollen, Anschläge und der Spannweg. Bei einer Anlage, die rund um die Uhr läuft und vier bis acht Stunden planmäßige Wartung pro Woche benötigt, reduziert sich dies auf eine fortlaufende Inspektion, bei der jede Woche ein Abschnitt des Förderbandes überprüft wird. Wichtig ist, dass dieselben Stationen nach demselben Zeitplan kontrolliert werden, sodass sich ein Trend abzeichnet und keine Überraschung entsteht.

Kann ich Komponenten von verschiedenen Lieferanten auf einem Förderband mischen?

Ja, und die meisten Bergwerke tun das. Die Austauschbarkeit ist der entscheidende Punkt. Achten Sie daher vor der Bestellung unbedingt auf den richtigen Walzendurchmesser, die Walzenbreite, die Befestigungsabstände und die Wellenbohrung. Das Mischen von Walzen ist unbedenklich, solange diese Maße durch Zeichnungen vorgegeben sind. Risikoreich wird es, wenn ein Lieferant zwar eine Walze liefert, die zur Halterung passt, aber die Förderbandhöhe verändert. In diesem Fall läuft das Förderband in einer anderen Mulde, und es kommt innerhalb weniger Wochen zu Laufproblemen.

Was benötigen Sie von mir, um Ihnen ein Angebot für Förderbandkomponenten zu unterbreiten?

Bandbreite und -geschwindigkeit, maximaler Durchsatz, Materialart mit Korngröße und Feuchtigkeitsgehalt, Fallhöhe an jedem Übergabepunkt, Gefälle, Umgebungsbedingungen, Betriebsstunden sowie die Zeichnungen der vorhandenen Rollen und Rahmen. Fotos defekter Teile sind hilfreicher als man denkt. Mit diesen Angaben können wir Ihnen ein passendes Komponentenpaket anbieten und Ihnen mitteilen, welche Teile Sie nicht benötigen, anstatt unnötig viele Teile zu liefern.

Wenn ein Komponentenpaket anhand der Arbeitsanforderungen statt anhand der Preisliste spezifiziert wird, benötigt ein Bergwerk weniger Teile und reduziert den Schichtausfall. Wir verbringen lieber eine Stunde mit Ihnen an der Arbeitsanforderung, als eine Riemenscheibe zweimal auszutauschen. Für Arbeiten im Bergbau und in Steinbrüchen veröffentlichen wir außerdem Hinweise zu diesem Thema.abriebfestes FörderbandAuswahl, aufhitzebeständiges FörderbandSorten für Sinter- und Klinkeranlagen sowie für KomponentengehäuseZementwerkeUndHafenumschlag von SchüttgutDenn die gleiche Logik der Arbeitsbelastung gilt immer dann, wenn das Material schwer ist und der Arbeitsablauf kontinuierlich ist.