Các vấn đề về keo dán nguội trên băng tải: Nguyên nhân và cách khắc phục

Phương pháp hàn nguội là cách nhanh nhất để sửa chữa dây đai. Không cần máy ép, không cần buồng hơi nước, không cần thời gian làm nguội 40 tiếng. Cái giá của tốc độ đó là mọi sự rút ngắn trong khâu chuẩn bị đều xuất hiện trở lại sau này, hầu như luôn luôn là một mối nối bắt đầu hỏng trong vòng tuần đầu tiên. Trang này sẽ hướng dẫn người thợ sửa chữa cách xử lý sự cố theo trình tự: trước tiên là các triệu chứng, sau đó là nguyên nhân gây ra từng triệu chứng, tiếp theo là danh sách kiểm tra tại chỗ, và cuối cùng là thời điểm nên từ bỏ phương pháp hàn nguội và chuyển sang phương pháp lưu hóa nóng.

Mối nối trên dây đai vải chịu toàn bộ lực căng của dây đai thông qua lớp keo dán. Lớp keo dán đó là tất cả những gì ngăn cách giữa một đường dây hoạt động trơn tru và một mối nối bị rách. Khi một mối nối bị hỏng sớm, nguyên nhân hầu như không bao giờ là do "keo kém chất lượng". Nguyên nhân có thể là do khâu chuẩn bị, môi trường, tỷ lệ keo, áp suất, độ dày, tạp chất, hoặc sử dụng loại dây đai không phù hợp. Các phần dưới đây sẽ lần lượt đề cập đến từng nguyên nhân.

Cho dù chiếc thắt lưng đó đến từ đâu đi nữanhà sản xuất băng tảiCho dù là nhà xây mới hay được xây dựng lại bởi một đội thợ địa phương, bốn triệu chứng dưới đây đều giống nhau và mỗi triệu chứng chỉ ra một nguyên nhân khác nhau.băng tải công nghiệpNó chỉ mạnh bằng mối nối yếu nhất của nó, vì vậy việc học cách nhận biết những dấu hiệu cảnh báo sớm là rất quan trọng.

Phương pháp hàn nguội tỏ ra hữu ích trên các băng tải vải tải nhẹ và trung bình dùng để vận chuyển vật liệu xây dựng, cát, bao tải và các loại hàng hóa tương tự. Đây là phương pháp sửa chữa mặc định trên các loại băng tải tiêu chuẩn.Băng tải cao su EPvà trên các bìa có hình dạng đặc biệt như...băng tải hình chữ Vhoặc mộtbăng tải vách bên, trong trường hợp khó lắp đặt máy ép. Trên mộtbăng tải chống mài mònKhi mang theo đá sắc nhọn và nặng, lớp vỏ sẽ cứng hơn, nhưng mối nối vẫn giữ được miễn là công tác chuẩn bị đúng cách. Các kiểu hỏng hóc sau đây áp dụng cho tất cả các trường hợp.

Hãy gửi cho chúng tôi ảnh mối nối và thông số kỹ thuật dây đai, chúng tôi sẽ giúp bạn xác định nguyên nhân trước khi bạn làm lại mối nối.

01Bốn dấu hiệu thất bại sớm mà bạn nên nhận biết trước tiên

Mối nối hàn nguội sắp hỏng hầu như luôn bộc lộ dấu hiệu trong vòng 50 giờ hoạt động đầu tiên, và thường là trong vòng 20 giờ đầu tiên. Có bốn cách để nhận biết dấu hiệu này. Hãy học cách gọi tên chúng, vì tên gọi sẽ chỉ thẳng đến nguyên nhân.

Nâng mép.Mối nối bắt đầu bong tróc ở một hoặc cả hai mép, thường là ở mép trước của mối nối theo hướng chạy. Lớp phủ cao su ban đầu cuộn lên vài milimét, sau đó rách ra như khóa kéo ngay khi có vật liệu vướng vào. Trên băng tải EP 400/3 rộng 900 mm trong một nhà máy đá vôi, chúng tôi đã đo được độ bong tróc mép 12 mm trong vòng 40 giờ. Nhóm công nhân chỉ mài phần giữa của bậc thang và để lại 60 mm bên ngoài bóng loáng. Một khi mép bị bong tróc, nó sẽ không tự lành lại; nó chỉ lan rộng thêm.

Phần phình ra ở giữa.Một vùng mềm nhô lên, hoặc một hàng các vết phồng nhỏ, nằm ở giữa mối nối. Nó hình thành do dung môi bị kẹt, không khí bị kẹt, hoặc hơi ẩm chuyển thành dạng khí dưới tác động của tải trọng. Ấn vào chỗ phồng lên, đôi khi bạn có thể cảm thấy chất kết dính vẫn còn mềm bên dưới, hoặc nghe thấy tiếng lách tách nhỏ. Chỗ phồng lên là mối nối không bao giờ đóng kín hoàn toàn, vì hai mặt được ngăn cách bởi một túi khí chứ không phải bởi keo.

Trượt hoàn toàn.Mối nối trông có vẻ nguyên vẹn ở phía trên nhưng toàn bộ mối nối đã bị đứt dọc theo đường liên kết. Lớp sợi trên đã trượt trên lớp sợi dưới từ vài milimét đến vài centimet. Đôi khi bạn chỉ phát hiện ra điều này vì các vạch chia trên dây đai không còn thẳng hàng nữa, hoặc vì mối nối đột nhiên xuất hiện một bậc trên bề mặt chịu lực. Sự trượt hoàn toàn có nghĩa là chất kết dính không bao giờ đạt được độ bền cắt ngang qua mặt tiếp xúc.

Quá trình đóng rắn chưa hoàn toàn.Keo dán vẫn còn dính, mềm hoặc dai như cao su vài ngày sau khi thi công. Bạn có thể để lại dấu vân tay hoặc cạo lớp keo bằng móng tay cái. Đây hầu như luôn là vấn đề về pha trộn hoặc nhiệt độ, và đây là triệu chứng dễ bị chẩn đoán sai nhất, bởi vì mối nối còn dính vẫn có thể trông như đã hoàn thiện thoạt nhìn.

02Chuẩn bị bề mặt và hướng mài

Hầu hết các trường hợp hỏng liên kết nguội là do khâu chuẩn bị chứ không phải do quá trình dán. Chất kết dính không bong ra; bề mặt mà nó cần bám vào chưa bao giờ có độ bám dính thích hợp. Một người thợ lành nghềnhà cung cấp băng tảiLuôn luôn nhấn mạnh tầm quan trọng của khâu chuẩn bị trước tiên, bởi vì khâu chuẩn bị quyết định chất lượng mối nối trước khi nhỏ một giọt keo nào vào.

Nguyên tắc đầu tiên là chất kết dính chỉ bám vào bề mặt vừa được đánh bóng, chứ không bao giờ bám vào lớp phủ hoàn thiện ban đầu của hợp chất phủ. Một loại mớibăng tải cao suCác con dấu thường có một lớp màng mỏng trên bề mặt, có thể chứa sáp, chất kết dính hoặc chất tách khuôn từ máy ép. Quá trình mài sẽ loại bỏ lớp màng đó và làm lộ ra lớp polymer sạch để chất kết dính có thể bám vào.

Mài ngang chỗ nối, chứ không phải mài dọc theo chỗ nối.

Hướng mài quan trọng hơn hầu hết các đội thợ nhận ra. Hãy mài ngang qua đường nối, không bao giờ mài dọc theo đường nối. Mài dọc theo hướng chạy sẽ tạo ra các rãnh nhỏ hoạt động như bấc, khiến dung môi và chất kết dính chảy dọc theo chúng và ra ngoài các cạnh trong khi không khí bị kẹt bên trong. Hãy mài ở góc khoảng 45 độ so với hướng chạy, hoặc mài thẳng ngang, để bề mặt đủ ngẫu nhiên giúp tạo thành một lớp màng đồng đều.

Độ nhám, dụng cụ và bài kiểm tra độ bóng

Sử dụng bàn chải cốc thô hoặc giấy nhám có độ nhám 24-36 gắn vào máy mài góc, sau đó dùng bàn chải sắt chà lại để làm bong lớp bề mặt đã được đánh bóng. Sau khi mài, bề mặt phải trông mờ đều, không có vùng bóng nào. Vùng bóng là lớp da chưa được đánh bóng và nó sẽ không bám dính. Nếu bạn vẫn thấy độ bóng ban đầu ở bất kỳ đâu, hãy tiếp tục đánh bóng.

Việc lau bụi và dung môi được thực hiện ngay sau khi mài. Dùng chổi hoặc máy hút bụi để loại bỏ bụi, sau đó lau bằng khăn sạch không xơ và dung môi chuyên dụng cho cao su hoặc chất tẩy rửa của nhà sản xuất keo dán. Lau theo một hướng duy nhất với mặt khăn mới trong mỗi lần lau; lau đi lau lại chỉ làm bụi bị lem. Hãy để dung môi bay hơi hoàn toàn trước khi dán keo, vì dung môi còn sót lại trên bề mặt sẽ làm giảm độ bám dính.

Hình dạng bậc thang cũng rất quan trọng. Mối nối dán nguội thường là mối nối bậc thang kiểu ngón tay hoặc xiên, vì vậy bậc thang phải thẳng, độ sâu đồng nhất và góc đủ nông để mối nối không tạo ra chỗ gồ ghề trên bề mặt chịu lực. Một bậc thang không đều với độ sâu khác nhau sẽ tạo ra đường keo không đồng nhất, và đó chính là nơi các cạnh bắt đầu bị bong ra.

Phương pháp ghép nối chéo được ưa chuộng trên hầu hết các loại dây đai vải vì nó trải đều mối nối trên một đường dài hơn và làm mềm phần gồ lên ở mép trước. Góc độ và chiều dài ngón tay chính xác được xác định bởi bản vẽ ghép nối của nhà sản xuất dây đai, và việc sai lệch so với bản vẽ này sẽ làm thay đổi cách mối nối uốn cong trên các ròng rọc. Sự uốn cong đó là một cách thứ hai, chậm hơn, khiến các mép bị nhấc lên, rất lâu sau khi chất kết dính đã khô hoàn toàn.

Trên một dây chuyền sản xuất than nâu công suất 600 tấn/giờ, chúng tôi từng tìm ra nguyên nhân gây hỏng mép là do đĩa mài mịn. Nó đánh bóng cao su thay vì tạo độ bám, và bề mặt trông hoàn hảo nhưng lại không giữ được gì. Đĩa mài mịn dùng để hoàn thiện kim loại, không phải để mài cao su. Thay bằng chất mài mòn thô hơn thì mối nối vẫn giữ được tốt.

Một chiếc nắp đã qua sử dụng và bị hao mòn cần được chăm sóc khác so với một chiếc mới. Trên mộtBăng tải chịu va đập và cắtNếu phần cao su bị xước do vật liệu dạng cục, khu vực bậc thang có thể bị rách quá sâu không thể đánh bóng lại được. Nếu cao su bị vụn hoặc bậc thang không cắt thẳng, cần phải thay thế một đoạn mới cho dây đai thay vì nối bề mặt, vì phương pháp hàn nguội không thể tái tạo lại phần cao su đã bị mất.

03Cửa sổ nhiệt độ và độ ẩm

Keo dán nguội đóng rắn bằng cách bay hơi dung môi và liên kết chéo hóa học, và cả hai quá trình này đều chịu ảnh hưởng của môi trường. Nếu bỏ qua yếu tố thời tiết, lỗi sẽ xảy ra ngay cả trước khi mối nối được khép kín. Thời gian đóng rắn tương tự áp dụng cho dù đó là một sản phẩm làm từ vải hay một dòng sản phẩm khác.nhà sản xuất dây đai truyền độngĐiều hành một xưởng sạch sẽ, có hệ thống sưởi ấm, bởi vì hóa học là một yếu tố không thể thỏa hiệp.

Nhiệt độ bề mặt, không phải nhiệt độ không khí.

Hầu hết các loại keo dán nguội hai thành phần đều cần bề mặt nền có nhiệt độ từ khoảng 10°C đến 40°C. Dưới 10°C, phản ứng diễn ra chậm lại đáng kể, và dưới 5°C, nhiều loại keo sẽ ngừng hoạt động và vẫn mềm. Trên 40°C, dung môi bay hơi trước khi keo kịp làm ướt bề mặt, để lại một lớp màng khô và thiếu chất kết dính. Nên đo nhiệt độ bề mặt đai bằng nhiệt kế hồng ngoại thay vì chỉ dựa vào nhiệt độ không khí, vì kết cấu thép trong nhà kho lạnh thường có nhiệt độ thấp hơn so với nhiệt độ không khí đo được.

Điểm sương và sự ngưng tụ

Yếu tố gây hại lớn nhất cho dây đai là lớp màng hơi ẩm trên bề mặt cao su. Hiện tượng ngưng tụ xảy ra bất cứ khi nào bề mặt dây đai ở nhiệt độ bằng hoặc thấp hơn điểm sương, vì vậy hãy giữ nhiệt độ chênh lệch ít nhất 3°C ​​giữa nhiệt độ bề mặt và điểm sương, và giữ độ ẩm tương đối dưới khoảng 65–70% đối với hầu hết các sản phẩm. Vào một buổi sáng ẩm ướt ở vùng ven biển, dây đai thường bị ướt ngay cả khi không khí có vẻ khô ráo. Hãy lau sạch, chờ một lúc, và kiểm tra bằng khăn giấy sạch; nếu khăn giấy vẫn còn ẩm, bề mặt chưa sẵn sàng.

Độ ẩm cũng xâm nhập vào chính chất kết dính. Một số chất kết dính đóng rắn bằng độ ẩm, có nghĩa là độ ẩm dư thừa có thể làm khô bề mặt trước khi mối nối đóng lại. Nếu chất kết dính khô trước khi hai bề mặt gặp nhau, bạn sẽ dán da với da thay vì cao su với cao su, và mối nối sẽ yếu ngay từ đầu.

Thời gian khô keo cũng thay đổi theo nhiệt độ. Trong điều kiện nhiệt độ cao, khoảng thời gian giữa lúc bôi keo và lúc đóng kín mối nối sẽ ngắn lại; trong điều kiện nhiệt độ thấp, khoảng thời gian này dài hơn nhưng quá trình đóng rắn cũng chậm lại. Hãy đọc kỹ hướng dẫn sử dụng sản phẩm để biết khoảng thời gian khô keo tối ưu và không nên đóng kín mối nối khi thời gian đó vượt quá giới hạn cho phép.

Chúng tôi phải nối lại mối nối cuối băng tải ba lần trong một tuần tại một nhà kho lạnh, nơi nhiệt độ bề mặt băng tải chỉ còn 7°C và nhóm thợ cứ đổ lỗi cho chất kết dính. Làm ấm mối nối bằng máy thổi khí nóng đến 22°C và chờ cho điểm sương giảm xuống đã khắc phục được sự cố ngay trong lần thử đầu tiên. Chất kết dính chưa bao giờ là vấn đề.

Loại địa điểm làm thay đổi mức độ rủi ro. Akhai thác mỏ và khai thác đáMặt vào mùa đông thường bị lạnh và ẩm ướt, trong khi...nhà máy xi măngSân có thể nóng bức và bụi bặm cả buổi chiều, và cả hai người đều đẩy keo dán ra ngoài cửa sổ theo hai hướng ngược nhau. Cách khắc phục trong cả hai trường hợp đều giống nhau: đo diện tích bề mặt, kiểm tra điểm sương, và chỉ sau đó mới mở lon keo.

04Tỷ lệ pha trộn và thời gian ủ chín

Keo hai thành phần sẽ hỏng ngay khi tỷ lệ pha trộn sai, và lỗi này sẽ biểu hiện sau đó dưới dạng keo không đóng rắn hoàn toàn hoặc mối nối cứng nhưng giòn. Người mua đặt hàngbăng tải bán buônCác đội sửa chữa nội bộ nên coi việc trộn vật liệu là bước có rủi ro cao nhất, vì đây là bước dễ được thực hiện bằng mắt thường nhất.

Hãy cân nhắc, đừng đoán mò.

Keo dán nguội hai thành phần có tỷ lệ chất làm cứng theo trọng lượng, thường khoảng 5–6% so với chất nền, hoặc tỷ lệ nhựa trên chất làm cứng được ghi trên lon. Việc chỉ đổ "một nắp đầy" mỗi lon là không chính xác, và nếu lượng chất làm cứng chênh lệch 30% sẽ tạo ra lớp màng không bao giờ liên kết chéo. Hãy sử dụng cân điện tử nhỏ hoặc cốc đong chia vạch, và chỉ trộn đủ lượng keo cần thiết để phủ kín toàn bộ hỗn hợp trong thời gian sử dụng.

Trộn đều theo một hướng.

Cạo sạch các cạnh và đáy của thùng chứa. Chất làm cứng chưa được trộn đều sẽ đọng lại ở đáy và tạo ra những chỗ mềm trong mối nối. Khuấy cho đến khi màu sắc đồng nhất, không còn vệt, thường mất từ ​​hai đến ba phút đối với hỗn hợp trộn bằng tay. Khuấy theo một chiều giúp loại bỏ không khí thừa khỏi hỗn hợp.

Quá trình trưởng thành và thời gian sử dụng trong chậu

Nhiều loại keo cần được để yên sau khi trộn, thường là 5-15 phút, trước khi sử dụng. Quá trình này, hay còn gọi là "ngâm" (sweat-in), cho phép hai thành phần đạt được độ nhớt thích hợp và giúp bọt khí thoát ra ngoài. Sử dụng ngay sau khi trộn là nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng phồng ở giữa, vì những bọt khí đó bị cuốn vào mối nối và đọng lại ở đó.

Sau khi trộn, keo có thời gian sử dụng hữu hạn, thường là 30-60 phút ở 20°C. Nếu để quá lâu, keo sẽ đặc lại và tạo thành lớp màng, khiến mối nối làm từ loại keo này yếu đi. Chỉ trộn lượng keo vừa đủ để thi công và hoàn thiện trong thời gian quy định, và loại bỏ phần keo đã quá hạn sử dụng thay vì pha loãng hoặc nhào nặn thêm.

Mối nối bị dính nhớt trong hai ngày hóa ra lại là do chất làm cứng có nồng độ 2% thay vì 6%. Toàn bộ mối nối phải được cắt bỏ, mài lại và làm lại từ đầu, mất tám tiếng đồng hồ chỉ vì không ai kiểm tra bằng cân. Đó là bài học rẻ nhất mà một đội sửa chữa từng học được, và nó lặp đi lặp lại ở các công trường trên khắp thế giới.

Hãy ghi chép ngắn gọn cho mỗi mối nối: số lô, tỷ lệ cân đo, nhiệt độ môi trường và thời gian mối nối được đóng lại. Khi một mối nối bị hỏng sau ba tuần, nhật ký đó sẽ biến phỏng đoán thành chẩn đoán trong vòng một giờ. Các đội thợ ghi chép lại các con số sẽ ngừng lặp lại cùng một lỗi, bởi vì nhật ký giúp phát hiện lỗi ngay từ lần đầu tiên nó xảy ra.

05Kỹ thuật ép và lăn

Keo dán không liên kết bằng cách nằm giữa hai bề mặt; nó liên kết bằng cách làm ướt cả hai bề mặt và sau đó được giữ dưới áp lực trong khi dung môi bay hơi. Nếu không có áp lực, hoặc áp lực tác động không đúng lúc, mối nối sẽ yếu cho dù keo có tốt đến đâu. Một lượng keo cục bộnhà phân phối băng tảiHọ sẽ nói với bạn điều mà những thợ lắp đặt giỏi nhất của họ luôn nhắc đi nhắc lại trong mỗi lần khách hàng đến: con lăn đã làm được một nửa công việc rồi.

Cuộn từ tâm ra ngoài

Bắt đầu từ giữa mối nối và làm việc dần ra phía các cạnh bằng con lăn cầm tay hoặc máy lăn khí nén, chồng lên nhau mỗi lần lăn. Lăn từ cạnh vào trong sẽ đẩy không khí vào trung tâm và tạo ra chính xác phần lồi ở giữa như đã mô tả trong Phần 01. Làm việc từng phần nhỏ và không bao giờ để lớp mặt đã được trám chồng lên trước khi lớp mặt kia tiếp xúc với nó.

Áp lực vừa đủ, vào đúng thời điểm.

Mối nối dán nguội không được giữ bằng máy ép, nhưng vẫn cần lực ép chắc chắn và đều. Cuộn mối nối, sau đó dùng búa hoặc khối đệm miết đều toàn bộ mối nối, đặc biệt chú ý đến các cạnh bậc thang. Lực ép nhẹ bằng tay sẽ làm màng phim bị thiếu hụt hoặc có khe hở. Trên băng tải rộng, hãy để hai người cuộn từ đường tâm ra ngoài theo hướng ngược nhau để màng phim khép kín trước khi hết thời gian mở.

Khép kín mối nối trong một động tác. Khi hai mặt đã chuẩn bị chạm vào nhau, chất kết dính bắt đầu bám dính. Việc bóc chúng ra để định vị lại sẽ làm kẹt không khí và làm hỏng màng phim, vì vậy hãy thử ghép mối nối trước khi dán keo, đánh dấu các đường thẳng hàng và ghép kín một lần thật gọn gàng.

Việc hoàn thiện cạnh được thực hiện sau cùng nhưng không thể bỏ qua. Sau khi lăn vữa, hãy bịt kín các cạnh hở bằng một lớp keo bịt kín cạnh hoặc một lớp mỏng keo cùng loại. Cạnh không được bảo vệ là nơi hơi ẩm và bụi bẩn xâm nhập, và là nơi bắt đầu hiện tượng bong tróc, vì vậy mối nối chưa hoàn thiện cho đến khi các cạnh được bịt kín.

Một mối nối EP 500/3 dài 1000 mm trong một nhà máy xi măng bị hở ở giữa sau ba ngày. Người thợ đã lăn từ ngoài vào trong "để loại bỏ bọt khí". Việc lăn từ trung tâm ra ngoài và khâu lại các cạnh đã giải quyết được vấn đề, và mối nối đó vẫn hoạt động tốt sau hai mùa vụ. Sự khác biệt không nằm ở sản phẩm, mà là hướng lăn.

Không bao giờ được đặt mối nối mới ngay lập tức dưới sức căng tối đa. Mối hàn nguội sẽ tăng cường độ bền theo thời gian đông cứng, và mối nối được kéo căng ngay khi đóng kín có thể bị biến dạng trước khi đông cứng hoàn toàn. Cho băng tải chạy chậm và không tải trong lần chạy đầu tiên, giữ bộ phận cuốn ở vị trí hoạt động chứ không phải cuộn lên, và hoãn việc đặt tải trọng tối đa lần đầu tiên cho đến khi thời gian đông cứng theo thông số kỹ thuật đã trôi qua.

06Độ dày lớp keo

Lớp keo dán có thể bị lỗi ở cả hai thái cực. Quá mỏng sẽ làm thiếu keo ở mối nối, còn quá dày lại giữ lại dung môi. Dán lớp keo đúng cách là vấn đề của sự tỉ mỉ, không phải tài năng, và đây là bước thường bị bỏ qua nhất khi nhóm thợ đang vội vàng.nhà máy băng tảisẽ ghi rõ độ dày màng ướt trên bảng thông số kỹ thuật vì cả hai trường hợp cực đoan đều là những nguyên nhân gây hỏng hóc thường gặp.

Quá mỏng

Nếu lớp keo được trải quá mỏng đến mức khô thành một lớp màng trước khi mối nối khép lại, các bề mặt sẽ không bao giờ được làm ướt, và bạn sẽ có một mối liên kết yếu, không đều và dễ bị đứt gãy dưới tải trọng. Điều này thường xảy ra nhất khi nhóm thợ cố gắng trải một lon keo quá nhiều trên một đoạn băng tải dài, hoặc pha loãng keo để sử dụng được nhiều hơn. Việc pha loãng hầu như luôn là một sai lầm, bởi vì nó làm mất đi độ đặc cần thiết của lớp màng để lấp đầy bề mặt đã được đánh bóng.

Quá dày

Một lớp màng dày không thể mất dung môi trước khi lớp trên cùng khô cứng, vì vậy dung môi bị giữ lại và sau đó tạo thành các vết phồng rộp, hoặc phần bên trong chưa khô sẽ vẫn mềm trong nhiều tuần. Lớp keo dày cũng là một lớp mềm, dễ bị biến dạng dưới tác động của lực cắt, có nghĩa là mối nối có thể trượt từ từ ngay cả khi không có gì hư hỏng rõ ràng. Hầu hết các chất kết dính đều quy định độ dày màng ướt khoảng 0,8–1,0 mm, được thi công thành hai lớp mỏng với thời gian chờ khô giữa hai lớp.

Phương pháp tiêu chuẩn là sơn một lớp mỏng đầu tiên, để cho lớp sơn đầu tiên hơi dính hoặc khô theo hướng dẫn trong bảng dữ liệu, sau đó sơn lớp thứ hai, rồi bịt kín mối nối khi lớp thứ hai đạt độ dính thích hợp. Bỏ qua bước làm khô nhanh giữa các lớp sơn là cách chắc chắn sẽ tạo ra bọt khí, vì lớp sơn đầu tiên vẫn còn tỏa ra dung môi khi lớp thứ hai bịt kín nó lại.

Hãy dàn đều lớp màng phim trên toàn bộ chiều rộng. Sử dụng dụng cụ dàn phim có răng cưa hoặc cọ có kích thước phù hợp, và hướng đến việc dàn đều một lớp thay vì dàn nhanh. Một lớp dày ở các cạnh và một mảng mỏng ở giữa là dấu hiệu cho thấy hiện tượng bong tróc cạnh và phồng ở giữa sẽ xảy ra cùng lúc.

Độ dày màng phim dễ kiểm soát nhất khi sử dụng dụng cụ phù hợp. Dụng cụ miết màng có khía giữ độ dày cố định theo chiều rộng, trong khi thao tác miết bằng chổi sẽ thay đổi tùy thuộc vào tay người thợ. Trên mối nối rộng, hai người miết màng từ đường trung tâm ra ngoài giúp màng phim được đều và thời gian chờ ngắn, đó là lý do tại sao việc có thêm một người phụ giúp luôn tiết kiệm chi phí hơn so với việc phải làm lại mối nối.

07Sự nhiễm bẩn bề mặt liên kết và lựa chọn dây đai không phù hợp

Hai mối nguy hiểm thầm lặng vẫn còn đó khi kỹ thuật đã được thực hiện đúng cách: thứ nằm trên bề mặt và chất liệu cấu tạo nên chiếc thắt lưng.Nhà sản xuất dây đai chữ VNó giải quyết hai vấn đề tương tự ở quy mô nhỏ hơn, và các quy tắc không thay đổi khi phạm vi đai rộng hơn.

Ô nhiễm có thể nhìn thấy và ô nhiễm không thể nhìn thấy

Dầu mỡ, bụi than, bụi xi măng, lớp sáp cũ và các chất tách khuôn còn sót lại từ lần sửa chữa trước đều bám trên bề mặt và cản trở sự bám dính. Lau bằng dung môi không đủ khi chất bẩn đã ngấm sâu. Dây đai bị dính nhiều dầu có thể cần chất tẩy rửa chuyên dụng và lau chùi nhiều lần, và đôi khi cần mài nhẹ lại sau khi làm sạch, vì mài trước khi làm sạch chỉ đẩy dầu thấm sâu hơn vào cao su.

Chất gây ô nhiễm nguy hiểm nhất là chất bạn không thể nhìn thấy: một lớp sáp mỏng hoặc chất chống ozone thoát ra từ hợp chất phủ. Ngay cả một dây đai mới cũng có thể mang theo một lớp màng bề mặt ngay từ khi in. Đánh bóng đủ sâu để loại bỏ lớp màng đó, sau đó lau nhanh; nếu vải bị đổi màu, hãy làm sạch và đánh bóng lại trước khi dán bất kỳ chất kết dính nào.

Khi chính phần thân dây đai không phải là lựa chọn phù hợp.

Phương pháp hàn nguội là một cách sửa chữa hợp lý cho dây đai vải trong điều kiện thích hợp, nhưng không phải cho mọi loại dây đai. Một loại dây đai nặng hơn thì không phù hợp.băng tải dây thépDây đai chịu lực căng tối đa không phải là đối tượng thích hợp cho mối nối nguội, vì mối nối phải truyền tải lực căng của dây và giao diện dán keo không thể làm được điều đó. Dây đai hoạt động ở nhiệt độ cao, và dây đai tiếp xúc với dầu mỡ làm ăn mòn chất kết dính, sẽ hoạt động kém hiệu quả hơn bất kỳ mối nối nguội nào trong quá trình sử dụng, vì vậy...băng tải chống dầuVẫn cần một loại hóa chất nối có thể hoạt động trong cùng một loại dầu.

Lớp phủ quyết định liệu liên kết nguội có tạo được độ bám dính hay không. Một số polyme năng lượng thấp, bao gồm một số loại EPDM và lớp phủ chống cháy được sử dụng trên...băng tải chống cháyNó sẽ không chấp nhận các loại keo thông thường nếu không có lớp lót hoặc thành phần hóa học khác. Nếu keo không bám dính dù bề mặt được chuẩn bị kỹ đến đâu, thì vấn đề nằm ở lớp phủ, chứ không phải ở người thi công.

Việc chọn sai loại dây đai để liên kết nguội là lỗi lựa chọn, chứ không phải lỗi dán keo. Trước khi đổ lỗi cho chất kết dính, hãy xác nhận xem dây đai đó có phải là loại có thể liên kết nguội hay không. Bảng dữ liệu về thành phần vật liệu phủ và hướng dẫn của nhà cung cấp ban đầu sẽ cho bạn biết bạn đang dán vào loại vật liệu nào.

Nếu bề mặt không thấm ướt, bước thiếu lớp sơn lót có thể là nguyên nhân. Một số loại dây đai năng lượng thấp cần một lớp sơn lót mỏng trước khi chất kết dính bám chắc, và bảng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất dây đai sẽ cho biết liệu có cần lớp sơn lót hay không. Việc bỏ qua lớp sơn lót cần thiết thoạt nhìn có vẻ như là vấn đề làm sạch nhưng thực chất là vấn đề về hóa học, và việc đánh bóng thêm cũng không thể khắc phục được.

08Danh sách kiểm tra khắc phục sự cố tại hiện trường và thời điểm chuyển sang lưu hóa nóng.

Khi một khớp nối bị hỏng sớm, cách nhanh nhất để tìm ra nguyên nhân là thực hiện danh sách kiểm tra theo cùng một trình tự mỗi lần, thay vì tranh cãi về bước nào đã sai. Bảng dưới đây là thứ tự mà người thợ lắp ráp nên kiểm tra khớp nối, bởi vì mỗi bước loại bỏ một nhóm nguyên nhân trước khi chuyển sang nhóm tiếp theo. Đây là trình tự tương tự như...mối nối băng tảiKỹ thuật viên sẽ theo dõi khi họ mở lại mối nối bị hỏng để xem thực tế bên trong trông như thế nào.

Các thiết bị xung quanh cũng quan trọng không kém gì chất keo. Sự không khớpcon lăn băng tảiHoặc một lỗi theo dõi có thể kéo mối nối vừa được dán sang một bên trước khi nó khô hoàn toàn, vì vậy một mối nối bị hỏng ở một cạnh đôi khi là vấn đề về theo dõi dưới vỏ bọc của vấn đề về keo.đảm bảo chất lượngkỷ lục về chiếc đai, cùng với mộtdịch vụ tại hiện trườngViệc kiểm tra sự thẳng hàng thường giúp tìm ra nguyên nhân thực sự nhanh hơn so với chỉ nối lại dây cáp.

Khi nào cần phải chuyển sang lưu hóa nóng bằng phương pháp liên kết nguội

Liên kết nguội là một phương pháp sửa chữa tại chỗ và nó có những hạn chế nhất định. Khi mối nối phải chịu lực căng dây đai tối đa, chịu được nhiệt độ cao liên tục hoặc chống lại dầu và hóa chất ăn mòn chất kết dính, liên kết nguội không còn là một phương pháp sửa chữa mà trở thành một rủi ro. Giải pháp trung thực nhất là chuyển sang phương pháp lưu hóa nóng, trong đó nhiệt và áp suất sẽ làm cứng mối nối vào thân dây đai để mối nối có cùng thành phần hóa học với phần còn lại của dây đai.

Mối nối dây thép chịu lực toàn phần thuộc loại lưu hóa nóng theo tiêu chuẩn DIN 22131, vì các sợi dây phải được đặt vào mối nối và được lưu hóa dưới áp suất. Dây đai vải chạy trên...băng tải chịu nhiệtở nhiệt độ phủ cao, hoặc vật liệu mang theo tấn công lớp keo trên bề mặt.băng tải chống hóa chấtNó làm việc nhanh hơn mối nối nguội. Khi mối nối phải chịu được điều kiện như vậy, việc lưu hóa nóng không phải là lựa chọn tốn kém; việc làm lại mối nối nguội vài tuần một lần mới là lựa chọn tốn kém.

Quyết định cuối cùng phụ thuộc vào ba câu hỏi. Dây đai có đang chịu lực căng tối đa hay đang vận chuyển vật liệu nóng, dầu mỡ hoặc có tính ăn mòn hóa học không? Lớp phủ có phải là loại polymer không tương thích với các chất kết dính thông thường không? Dây chuyền sản xuất có đủ quan trọng đến mức không thể chấp nhận bất kỳ sự cố nối hỏng nào không? Nếu câu trả lời cho bất kỳ câu hỏi nào trong số đó là có, hãy lên kế hoạch cho quá trình lưu hóa nóng, và chỉ sử dụng phương pháp liên kết nguội như một biện pháp tạm thời để giữ cho vật liệu di chuyển trong khi chuẩn bị máy ép.

Phương pháp hàn nguội vẫn có vai trò nhất định trong kế hoạch lưu hóa nóng. Trong khi chờ chuẩn bị máy ép và đội ngũ kỹ thuật viên được chứng nhận, mối hàn nguội có thể giúp dây chuyền sản xuất không quá quan trọng hoạt động trong vài ngày, miễn là được theo dõi và không chịu tải tối đa. Khi đó, sự hỏng hóc của mối hàn tạm thời sẽ trở thành một sự cố cần dừng sản xuất theo kế hoạch chứ không phải là tình huống khẩn cấp, và đó là cách khắc phục sự cố tiết kiệm chi phí hơn nhiều.

Đối với câu hỏi rộng hơn về cách thức xây dựng, chuẩn bị và bảo trì mối nối băng tải trên các loại băng tải khác nhau, thì...bảo trì dây đai théphướng dẫn vàcác loại và cấp độ băng tảiHướng dẫn này bao quát toàn diện vấn đề. Bài viết này tập trung vào một câu hỏi duy nhất: phải làm gì khi mối nối dán nguội bị hỏng và tại sao.

Hãy liên hệ với chúng tôi trước khi bạn nối lại dây đai — gửi cho chúng tôi thông tin chi tiết về sự cố và thông số kỹ thuật của dây đai.

09Câu hỏi thường gặp

Tại sao mép mối nối của chúng ta lại bị bong ra vài ngày sau khi sửa chữa?

Hiện tượng bong tróc mép hầu như luôn bắt nguồn từ khâu chuẩn bị bề mặt. Nếu các cạnh ngoài của bậc thang bị bóng loáng, hoặc lớp màng dán quá mỏng ở mép, thì keo dán sẽ không bám dính được ở đó ngay từ đầu. Hãy đánh bóng toàn bộ bậc thang cho đến khi đạt được bề mặt mờ đồng đều, lăn từ giữa ra ngoài, và bịt kín các cạnh hở bằng một lớp keo dán. Một khi mép bị bong tróc, nó sẽ không dính lại được, vì vậy hãy cắt bỏ phần bị bong và dán lại mép thay vì ấn mạnh xuống.

Nhiệt độ nào là quá thấp để hàn dây đai tại công trường?

Hầu hết các loại keo dán nguội cần bề mặt có nhiệt độ trên khoảng 10°C để đông cứng đúng cách, và dưới 5°C, nhiều loại trong số chúng sẽ ngừng hoạt động và vẫn mềm. Đo nhiệt độ bề mặt bằng nhiệt kế hồng ngoại, không phải nhiệt kế không khí, và giữ nhiệt độ bề mặt ít nhất cao hơn điểm sương 3°C để tránh hình thành hơi nước ngưng tụ. Nếu bề mặt lạnh, hãy làm ấm mối nối bằng máy thổi khí nóng trước khi bôi keo và giữ ấm cho đến khi keo đông cứng hoàn toàn.

Làm thế nào để ngăn chặn sự hình thành bọt khí ở giữa mối nối?

Các bọt khí ở giữa là do không khí hoặc dung môi bị kẹt lại, và chúng xuất hiện do ba thói quen: lăn từ mép vào trong, bôi keo ngay khi trộn xong, và bịt kín mối nối trước khi lớp keo khô hoàn toàn. Hãy để hỗn hợp keo đã trộn khô đúng thời gian quy định, đợi mỗi lớp keo khô hoàn toàn, và lăn mạnh từ giữa ra các cạnh để đẩy không khí ra ngoài thay vì giữ lại bên trong.

Chúng ta nên để keo khô trong bao lâu sau khi trộn xong trước khi sử dụng?

Nhiều loại keo hai thành phần cần thời gian ủ, hay thời gian "ngấm", khoảng 5-15 phút sau khi trộn. Điều này giúp các thành phần đạt được độ nhớt thích hợp và cho phép bọt khí thoát ra. Hãy tham khảo bảng thông số kỹ thuật để biết chính xác thời gian cần thiết, và cũng cần lưu ý đến thời hạn sử dụng (pot life), thường là 30-60 phút ở 20°C. Việc thi công ngay sau khi trộn hoặc sử dụng keo đã quá hạn sử dụng đều tạo ra lớp màng yếu.

Liệu mọi loại dây đai đều có thể được sửa chữa bằng phương pháp hàn nguội?

Không. Phương pháp ghép nguội hoạt động tốt trên các loại dây đai vải trong điều kiện sử dụng thông thường, nhưng không phải loại dây đai nào cũng phù hợp. Dây đai thép chịu lực căng tối đa, dây đai hoạt động ở nhiệt độ cao, hoặc dây đai mang theo dầu và hóa chất ăn mòn chất kết dính sẽ nhanh chóng làm hỏng phương pháp ghép nguội. Một số loại vật liệu phủ, bao gồm một số polyme năng lượng thấp, sẽ không bám dính tốt với các loại keo thông thường nếu không có lớp lót. Hãy xác nhận loại vật liệu phủ và điều kiện sử dụng trước khi quyết định thực hiện ghép nguội.

Khi nào chúng ta nên ngừng sửa chữa nguội và chuyển sang sử dụng phương pháp lưu hóa?

Chuyển sang phương pháp lưu hóa nóng khi mối nối phải chịu được toàn bộ sức căng của dây đai, chịu được nhiệt độ cao liên tục, chống lại dầu hoặc hóa chất ăn mòn, hoặc khi đường dây quá quan trọng để mạo hiểm với một sự cố bất ngờ. Lưu hóa nóng làm cứng mối nối vào thân dây đai dưới nhiệt và áp suất, do đó mối nối có cùng thành phần hóa học với phần còn lại của dây đai. Chỉ sử dụng phương pháp liên kết nguội như một biện pháp giữ tạm thời, trong khi chờ máy ép và đội ngũ công nhân chuẩn bị cho mối nối vĩnh viễn.